ナビ装着にあたり電源確保のため購入。

取り付けは小学生の図画工作レベルなので簡単。
自分はバッテリーへダイレクト装着です。
イグニッション廻りやヒューズボックスからイグニッションONで通電する電源を確保すれば使い勝手はもっと上がると思う。

バッテリーへダイレクト装着で特にバッテリーが上がることもありません。ただ常に通電してる状態なのでナビや他の電装品のスイッチの切り忘れには要注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットを新しく購入したためスピーカーセットも購入しました！
これを各ヘルメットに着けて置けばB-COM本体の移動だけでどのヘルメットにもB-COMが使用出来るので大変重宝しております！
ただ、他の機器を取り付ける為にはコードが長くていいかもしれませんが、B-COMのみを使用の場合はコードが長すぎてヘルメットの中に隠すのがちょっと面倒くさいです！
まあ、短くて寸足らずよりはいいのでしょうけどね・・・。

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ETC(JRM-12)の取り付けに使用しました。
若干高いですが、かなりしっかりと作られており、グラつき等はなく安心して使用できそうです。

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09'YZF-R1のステムホールに取り付けましたが、R1のステムホール径が
13.1mmなので、そのまま取り付けても若干緩いです。
養生テープを巻くなど加工しないとしっかり固定できません。

コンデジなどを載っけて動画の撮影も、振動が酷く
ブレブレになってしまうのでオススメできません。
単気筒や二気筒などの、いわゆる振動が激しい車種は
動画の撮影は絶望的かも知れません。

製品としての完成度は素晴らしいと思います。

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PSPをナビと使用し、バイクのツーリング時に取付ける為に購入しました。

しかし、どんなに頑張ってもPSPに取付けするGPSアンテナの金具やネジの
部分にマウントのスプリングフィンガーが接触し、PSPを上手く挟み込む事が出来ません。

次の日にはツーリングの為、取付け出来ないと困りますし、商品の不良という
事でもありません。

そこで、このマウントのスプリングフィンガー部は、恐らく消耗品なのか、リペア
パーツが後から購入出来き、時間も無いのでGPSアンテナの当たる部分をカットする事にしました。

写真左上がカット前で、右上がカットした部分です。
写真左上のスプリングフィンガーの右、後ろにある部分は、恐らくフィンガーをそれ以上開くと折れる？または負担が掛かるという事でのストッパーなんでしょうか？その部分を根元からバッサリとカットします。

左のフィンガーは、挟む部分のアンテナが当たる部分のみカットしました。
それが写真右上です。

その後にPSPにGPSアンテナを取付けし、フィンガーの状態を確認した写真が下段の左右です。
カットした事で、PSP本体を挟み込み出来るようになりました。

PSPを挟み込んだ時の圧力の上々で、実際に取付けしてのツーリング走行時や、マンホール、道路段差、高速道路走行など問題ありませんでした。

値段も高い？大きく重いマウントですが、一度取付けするとガッチリしているのが分かります。
ナビやマウントも高価な為、休憩（食事）などはハンドルに挟み込んでいる部分以外、取外して鞄などに携帯しますが、ガッシリ取付け出来るわりには取外しは簡単です。
取付けの自由度も高いし、値段にあった品質だと思います。

ただ、私の使用目的では加工が必要でした。
一応、落下防止の保険の為に、PSP本体とマウントをワイヤーフックでつないでおきました。

上記加工、切取りは自己責任である事をご理解ください。

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B+COMからの買い替えです。

タンデムツーリングで使用しています。

B+COMと比べて、機能については劣りますが（Bluetooth等が無いため）、性能（音質等）は大差ない感じはしました。
B+COM使用時にタンデムツーリングで音楽は不要だなと感じていたので、Bluetoothは個人的には必要ありませんでした。

スピーカーが片方だけとなりますが、これも個人的にはプラスでした。
B+COMのように2つ付いていると、大きさに余裕のないヘルメットの場合、耳がかなり圧迫されて2時間くらいで耳の付け根辺りが痛くなっていましたが、こちらは片方だけですので大分軽減されました。

通信距離は100mとありますが、5m離れた辺りからジーという小さい雑音が入り、50mくらいまではそのままでした。
間に車が入ったりすると、大きい雑音が入るようです。

電池の持ち時間は手軽に交換できるので記載する必要は無いと思いますが参考までに、8時間ツーリング（内7~8割くらいが走行時間）でエネループ使用で一度も交換することはなかったです。

タンデマーや連れと会話だけできれば良いという人にはとてもおすすめできる商品ですね。

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旧型ZUMO550からの買い替えです。

旧型と比べて、ナビゲーション機能は大きく向上しましたが、旧型から問題の検索機能については相変わらずいまいちでした。

GPSの精度についてはさすがガーミンといったところです。

海外のメーカーですので、国産ナビと比べてルートが微妙なときもあります。

ガーミンGPSの良いところは、専用ソフトでのルート作成やポイント登録が容易にできるところと、Googleマップとの連携ですね。

Googleマップで行きたいところやルートを容易に送信できるのは結構便利ですよ。

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真昼でも結構はっきり見える液晶画面です。
レーダーの他にルートのログ機能もあって便利です。
ただ、配線の長さが長すぎて余ってしまって処理に大変でした。
オプションで長さ調節出来たらもっと使いやすいと思います。

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カーナビを接続する為に購入。
シングルソケットでサイズも小さいのでセローのハンドルに綺麗に取り付ける事が出来ました。使用中、外した蓋の部分がブラブラしっぱなしでそのうちゴムが千切れてしまうかもしれないのが心配です。

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これまではクルマ用のソケットを加工して使用していたのですが、防水仕様ということで購入してみました。

ソケットは普段、レーダーや携帯充電器のために使用しています。
この防水ソケットは見た目もかっこいいし、防水なので、これまでより露出しても平気になりました。

しかし、最後に気づいたのが、「付ける機器が防水じゃない」ことでした。

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