SHOEI X-14に取り付け。
前モデルは音楽を聴くには耐えられない音質、かろうじてナビ音声が聞ける程度だったので
オーディオ用のスピーカーに変えてました。
新しい本製品はそこが向上していて音楽も充分聴けますが、弱冠スピーカー自体の厚さがあるかな？
耳が当たるパッドが取れるヘルメットだと気になりませんが、
そうでないヘルメットだと耳が痛くなるかも。
ただ、仮にスピーカーを変更しようにも接続ジャックの太さが違うので変換アダプターが必要になりますね。
マイク無しでBluetooth機となるとB-comとの比較になりますが、
こちらの方は単４電池式なのでツーリング先でのバッテリー切れにも楽に対応できます。
マルチペアリングできるのも利点ですが、
ソロツーリングではスマホ接続のみで事足りてます。

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スマホホルダーをクワッドロックにしよう!!と決めて、さて俺のスマホ（Xperia_XZ）にはどう着くのか調べたら、iP
honeにはケース型アダプターがあるのに、Androidスマホにはこのユニバーサルアダプターで対応するしか選択肢がなく、機種専用のスマホケースとアダプターを併せて購入して対応することに。


でもアダプターV2は接着面に3Mの強力な両面テープがあらかじめ着いていて、シールをはがすだけで接着OK!
。しかもケース側の接着面を脱脂してくれるアルコールシートが付属されてるので、ばっちり貼り付きます!。


ケースとの併用におけるポイントは、?スマホ脱着のためのわずかな柔軟性があり、でも簡単にはスマホから外れないケースを選ぶ。（接着面は平面であること）　?ケース背面のど真ん中に接着する　?接着後、12時間以上時間をおいてから使用する　・・・です。



スマホケースの購入分高くつきますが意外とそれが良く、バイクに装着すればホルダーのスッキリ感に感激します。

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以前から左側にはデイトナのマルチマウントバーを付けていたのですが、、時計とナビの他にも取り付けたい物がまだあり、右側にもと思っていました。
しかしながら右にはマスターシリンダーの外付けタンクがあり、幸運にも、MADMAXさんからこちらの格安品を見つけ、更にショートなので何とかなるのではないかと購入してみました。
結果は大正解でした。
タンクにも、カウルにもギリギリながら、丁度良い感じです。
そこで左側から時計を移設し、更にカメラマウントまで取り付けできました。
しかもカメラの雲台がスクリーンの丁度面一位で露出する幸運にも恵まれました。
以前はサイドミラーのステーに無理やり取り付けしていましたが、
阿蘇の路面荒れのせいかマウントが破損したので、
今度の位置はそれも軽減できそうな気がします。
左が余裕ができたおかげで7インチのナビも取り付けできそうです。
製品の仕上げは、両端のキャップが若干仕上げが荒いものの、塗装もしっかりしている様です。
安全策を考え、私はクリアーのシャーシスプレーを吹いておきました。
取り付けも問題なさそうですが付属のボルトは錆びそうなので、ステンの手持ちと交換しました。
この価格で、これだけの効果があったので大満足です。

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マウント部があるので厚さがあるのかなと思っていたのですが、普通のカバーとそれほど変わりなく良い意味で予想を裏切られました。軽い。アタッチメントへ着脱も簡単で良いです。なによりスマホを付けていない時にスッキリしているのがいいです。

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セロー250 のハンドルバーに付けました。高さがあるのでこれだけで大丈夫です。
取り付けは付属のケーブルタイでしっかり締め付けたのでずれないです。
もうちょっと安いと嬉しいですね。

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久しぶりの無線機器購入。今回はリサーチ不足で、FTM用を購入してしまいました。KT831という品番はまったく同じなのですが、VX-8というハンディ機には対応していないとのことでした。品物は最高なのですが。

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アダプターと同時購入です。バーにつけるタイプはバーが混んでるのでとりあえずこちらをチョイス。ミラーじゃなくてもここら辺に、ってことも思ってはいたんですが、結局ミラーに取り付けました（個人の見解ですがつけるならハンドルバーにつけるタイプが良いかと思います。アダプターの方に書きましたがカチッっと軽いタッチではなく最初の合体！、がガッチい！とはまり込みって感じで往生しましたんでベースはハンドルバーにがっちりついてるほうが安心感があるかと思います。）
パーツもスマホ取り付け部+ミラー取り付け部のみの構成なんで角度調整やらちょっと見にくいって微調整は効きません。が、つけてしまえばこれだけのパーツなんでつける度にずれる、微調整することはないか、とも思います（ミラー回ったら大変だなぁ；）
使用中、と言ってもつけて動作確認を本日行っただけなんで、ま、行けそうか、って第一印象なだけなんですが。

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ミラーマウントと一緒に購入しました。
専用品に対応したスマホではないのでこちらを購入。ケースのセンターに印をつけて『ペタっ』と貼り付け。、、結構寄ってついちゃいましたが、、ご愛嬌；。
で両面テープって強度ってどうなのさ？ってミラーマウントを設置する前にパーツ同士で合体！、！！カタイ！う、回らん！、、これ大丈夫か？、っう、やっ！、あ、外れた????。ふ???。怖すぎです。そんな『カチッ』とつけて『カチッ』と外すなんてとてもとても。パーツとスマホを握りしめう?、ぐ?大丈夫か？、テープ持つのか？外し方間違えてんのか？って数度、、、、、。ガッチい！！とはまり込んでた感じが薄れてきたかなと思えてきたのでようやっとマウントをバイクに設置（あ?疲れた；）。
たまたま自分のがそうだっただけかもしれませんが（笑；）
使用感は良くなっていくといいなぁ。あ、ってことは使ってるとゆるくなるのか？ま経過観察は必要ですかねぇ。

スマホはケース+このアダプターのため厚みは増えますがまあ許せるでしょう＾＾

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マジェスティSにて使用中。
マジェSはハンドル形状が微妙でステーを買うか、これを買うか迷ってました。(ミノウラのスマホホルダーを持っているので)
新車で購入したのでスマホホルダーも新品が良かったのでこちらを購入しました。
自分好みの角度に調整出来るので非常に使いやすい、
工具も付いてくるし、バイクに載せておけばいつでも調整出来る点が素晴らしい。

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今回はQuad Lock社のモーターサイクルマウント&ユニバーサルアダプター V2の使用インプレを報告します。

購入動機：長年、スマートフォンホルダーを探していましたが、250ccとはいえフルカウルモデルに快適装備を取り付けることでデザインバランスが崩れてしまうことを危惧していました。
しかし、この製品には、従来のような『便利アイテム』的なイメージではなく、汎用性の高い『合理的な部品』のよう感じ、購入を即決しました。（言葉のいいようですが…）

価格設定：多少高くは感じます。
ええ、正直他の製品と比較してみても1?2割高めです…が、構成される各パーツが補修部分として設定されていることからも、永続的な使用を考慮した販売戦略に安心感を覚えます。
又、複数のマウントを使用してバイク以外にも、自動車やさまざまな環境での固定保持にも流用可能。さらにユニバーサルアダプターの利点として、3Mボンドで接着できる平面を有していればスマートフォン以外でも同様の恩恵を受けることができるのですから、トータルコストとしてはかなり良いのではないかと思います。

取付難度：添付説明書は英語のみで、私には文章理解はできませんでしたが、イラストがあり悩むことなく装着できると思います。
六角レンチも同梱されているので安心です。
私は、使用時に微妙な位置調節ができるよう常に携帯用にサイフに入れさせてもらっています…が、微調節ぐらい工具無しでもできれば良いのにと…今後の改良に期待します。

使用感想：スマートフォンを装着する際、『ワンタッチ』とはいかないです。
まだ、使用間もないからかポリカーボネート製のレバー（青色の板パーツね）が硬く、柔軟に曲がらなく、片手でレバーを押し下げ、もう一方の手でスマートフォンをアダプター部分に重ねないとなりません。
しかも、重ねづらいのです。私だけでしょうか…凸と凹がうまく咬み合わず難儀します。
写真にあるよう、上から見ると裏側のアダプター位置がわからないので、表からでもわかるようマーキングでもしようかと考えています。（四辺にマーキングをして、その十字の交点がアダプター位置になるように…これも検討して改善してくれると嬉しいです）
45°傾いた状態で咬み合わせが合えば、さらに45°動かしてレバーを離せばLOCK状態になります。
このレバーこそクアッドロックの要なのですが、それだけに耐久性が心配です。
軒下駐車で保管環境がよろしくないため、常に紫外線や酸性雨など樹脂・プラスチック製品へのダメージに神経をすり減らしています。（まあ…これは追々わかることなので、別の機会に）

感想：装着感は良いです、しっかり固定され走行中の振動もあまり気にならないレベルです。
調子に乗って、マルチバーの取付角度を90°起こしてスマートフォンを直立状態で確Gしてみました。（…そのまま動画撮影出来るんぢゃね？）
結論、可能です。GoProなんて買えない私には、これくらいで十分なくらい。
多少の位置調節は必要ですし、レンズ広角が狭いので臨場感はイマイチですが、結構なかなか。
撮影して、即編集とか…投稿とか…可能性がまたひとつ広がりました。
運転中のスマートフォン操作なんて、もってのほか！でも、ナビゲーションとしてもカメラとしても、さまざまなツールとして利用できるのだから安全に活用したい。
私のそんなワガママを叶えてくれた逸品でした。

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