2.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ヘルメット専用なのと、音圧レベルが高い(少ないパワーで大きな鳴る)点です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
音圧レベルは期待通りですが、ダイナミックレンジは狭く、他のインプレにもある通り、いわゆるドンシャリ系ですね。 そもそもヘルメットスピーカーに音質を求めるのは酷な気もしますが。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
誰にでも簡単だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
スピーカーの取り付け位置で聞こえ方が随分変わるので、ベストポジションを見つけましょう!
【期待外れだった点はありますか?】
そんなに高い期待はしてませんでしたが、もう少し音質が良ければ…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
延長ケーブルは別売にするなど、コストパフォーマンス改善をお願いします。
【比較した商品はありますか?】
デイトナのスピーカー
【その他】任意
音質重視なら、一般のイヤースピーカーを改造して仕込む方が良いと思います(安上がりですし)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2016 NC750S DCT にショートロータイプを付けました。
[総評]
マルチバーにUSB充電機能がついた便利商品です。
これにスマホホルダーをつけてナビを起動&音楽を再生しています。
どんなに長距離ツーリングでもスマホのバッテリーの心配を
しなくていいのはとても心強いです。
下に改善点がありますが、少し手を加えればいい話なので
製品はとてもオススメですよ。
[個人的な改善点]
[その1]
写真をみてもらうとわかるのですがカラー(スペーサー)が高いです。
ショートロータイプ(高さ34.3mm)で、低いのが理由で選んだのですが
まだまだ高いです。これにスマホホルダーをつけると、
もっと高くなりスマートではありません。車体との一体感はありません。
[対策]
付属のカラーの高さを半分にして、色もシルバーではなく
ブラックにしたら一体感がでて、とてもスマートだと思います。
[その2]
USB充電口の蓋が非常に固い。
バイクの振動対策、雨濡れ対策で蓋が簡単に開かない為だと思いますが
新品状態では、指でつまんで開けることが不可能なくらい固いです。
[対策]
蓋のレーンについているストッパー(小さい突起)をヤスリで軽く削ると
軽い力で開けられるようになりますが、削りすぎ注意です。
蓋はゴムキャップ式の方がいいなぁと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今使用しているのが本体こみで3000円弱の商品でしたが、ヒロチーさんの商品とまったく同じです!何で価格が違うのに?と言う事でヒロチーのを使用した感じは、私はスマホのナビ機能ではなく5インチのナビを使用するので横なので強度が少し弱いですが、落ちた事を想定してナビに携帯ストラップでカバーしてますので問題無く使用出来ますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
友人から誘われ共同購入しました。この価格帯のスペックで大丈夫だろうかと心配していましたが、使用していて不満は感じません。はじめてのインカムでしたが友人との会話でツーリングが一段と楽しくなりました。またBGMをかけて通話もできるのは良いです。ペアツーリングですと意思の疎通ができるので安全運転につながると思います。通信距離は短いですが、いざというときは携帯電話での通話ができるので安心です。ソロツーリングも音楽聴きながら走れるので気分がのってきます。ジェットヘルメットに取付けしましたが、配線の説明がなかったので他社のサイトの取付例を参考に配線してみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使わなくなったスマホをドラレコとして使用する際、車体正面に正対しないために購入しました。
中央部で360°の回転が可能ですが、ネジを締めて固定しようとすると、固定する箇所が決まっているようで、好みの場所で固定できないことがあります。それでもベース側のボールジョイントやホルダー側のボールジョイントとの微調整で、好みの場所にスマホを持ってくることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サインハウスのボールサイズがSIでRAMがft-lbだったんでどーにかならないかな?と悩んでましたが、これを見つけて切って削ってドッキング!
うまくいきましたね?(^^)
狙い通りのものが出来ました?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前も使っていたのですがバイクを乗り換えする際に捨ててしまったので
今回単体で購入しました。作りや取り付けはいいのですが、
値段が高すぎです。そこが、マイナスポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
今までは一般的なBluetoothヘッドホンを使用していました。
連続再生時間が6時間ほどで半日程度のツーリングであれば問題はないのですが、
丸一日のツーリングでは途中から有線に切り替える必要があり手間でした。
そこで連続再生時間が12時間のこの製品を購入することに、
しかも電池式なので途中で切れたとしても電池を入れ替えるだけでそのまま使用できるというのはとてもありがたいです。
注意点としてはペアリングにちょっと難点があるかもしれません。
スマホ(Zenfone5)とのペアリングがうまくできませんでしたが、
最初にNexus7とペアリングさせたあと、マルチペアリングでZenfone5と接続させることで以降はNexus7側のぺリングを解除しても聞くだけブルートゥースとZenfone5とのペアリングは問題なくできました。
お天気の関係で実際のツーリングでは使用できていませんが
音量も問題ない大きさですし期待が持てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】バイク用品でよく分からなければデイトナので間違いないと思ったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】シグナスに取り付けましたが振動が凄くてスマホの画面が見にくいです。取り付ける車種によってはいいかもです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単です。難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】位置さえ決まれば満足度は高いです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】スクーターの場合振動が凄いので停止時はかなりスマホが見にくいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】シングルの振動はキツイかもしれません。車種にもよるかもしれませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
車載カメラ用に購入しました。ハンドルバーに取り付けていますが、ある程度の取り付け幅があるので汎用性が高いと思われます。振動にも緩むことなくガッチリしています。今回はハンドルバーに取り付けしましたが、スクリーン越しの映像では歪み等があり見辛かったので、今度は他の場所(フロントフォーク等)に取り付けてみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利! デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは? ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで1軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
コメント(全0件 )