今まで、TANAXのレーダーVZ7000にあわせて購入したVZ7200でナビの音声を聞いていました。ナビはユピテルのMCN43SIです。オプションのレーダーも取り付けています。また、息子とのタンデムには、TANAXの5~6年前の製品、コードレスツーリングコム2を使用していました。しかし、電池ボックスが邪魔なのでSMH5を思い切って購入しました。
音はクリアで高速道でもナビの案内やオプションレーダーの音声がはっきりと聞こえます。VZ7200とは、比べ物にならない高音質・高音量！SMH10も検討したのですが、2台買うには予算が厳しいのと900mも離れて会話することもないと考えてSMH5にしました。
ところが、ユピテルのナビとのペアリング問題が生じました。デバイスとして認識するのですが、SMH5の電源を切ると再ペアリングしないといけません。
ただ、幸いに電源を入れっぱなしでもナビ使用では1日中、使用できたので問題ないだろうと考えています。ただ、会話しながらナビ利用ではどうなのかは試していません。また、ペアリング問題については、ウェビックさんが何度もセナやユピテルとやり取りしていただきましたが、現状では解決策はないようです。

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友人とツーリング中に会話できるようにとペアで購入しました。
が、友人は現在冬眠中の上、私も凍結路面による転倒でしばらく乗る機会が
無くなってしまいました('A`)
ですのでB+COM同士での会話は未体験ですが、音楽と携帯ハンズフリー機能
の感想になります。

スピーカーに関して、音質や聞こえ方などは申し分ありません。
特別素晴らしいとは思いませんが、走行中の風きり音、エンジン音などに
消されないのはいいですね。
携帯のハンズフリー会話でも、よほど飛ばしていなければ相手の声は聞き取れ
ますし、こちらの声もちゃんと届きます。
バイク運転中だと言ったら、全然そんな風に思わなかったと言われました。
個人差の話で言えば、どんなに位置を探っても耳に干渉するので、快適とは
言い難かったです。

本体の取り付けは少し工夫しました。
SHOEIのZ-6ですが、スピーカーとマイクの配線を頬パットの裏に入れる為
少し切り欠きを入れました。取り回し次第ではそんな必要も無かったので
しょうか・・皆さんどうしているのでしょう・・・・

春になって友人が目覚めたら、もっと機能・性能を試したいです。

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【MIDLANDモニター】
良い点：iphone5とのペアリング簡単。メインボタンの操作性（本体見た目ボタンが堅そうですが、寒い日でもソフトなタッチでも反応が良い）。本体形状が良い（予想より薄い）。ブーム（フレキシブル）型マイクとワイヤードマイク（フルフェスに最適）の二種類が付いている、又他社と違いマイクが独立で装着可能（マイクの長さに取付が左右されない点）。マイクはカプラより取外し可能。スピーカーが薄い
悪い点：クランプ型ブラケット（樹脂製）挟み込むには厚みが有り過ぎてムリ使えない。マイクスピーカーのコードが3本のまま接続端子まで着ているため、ヘルメットインナーまでキレイに畳んでセットするコツがいる（汗）ヘルメット内のスピーカコードが長いのか余りを納めるのにコツがいる。カプラーもあるためヘルメットインナーの何処へ納めるのか悩む。

本体取付には今回は両面テープにと取付ました。注意、ヘルメットの下側いっぱいに付けると接続端子が下に飛び出すことになるので、メットを地面など奥と本体自体が外れます（汗）
iphone5とのペアリングはクリックマニュアル書で簡単に出来ました。
操作性は基本大きなボタン3つですのでグローブしたままでも操作性は良いです。
欲を言えばボリュームボタンをもう少し大きくても良いような気がします。
スピーカーは薄くて場所も取らず音質は デイトナ :聴くだけBluetoothのモノよりは良いですね。
走行当初、音量は高速時に足りないと思う事がありましたがiphone側の音量大に操作すれば問題無いです。このBTX1の問題では無いですが、音楽を聴きながらナビのアナウンスが小さいので聴き取れない事がチラホラあるのが泣けます。音楽を下げるとナビ声まで下がります。
今回はジェットヘルに付けたのでマイクはブーム式を取付ました。位置をメットのインナー側で貼る位置を調整出来たので良かったです。走行時電話での通話使用ですが、問題無く使えます。ワイヤー式マイク（コードの先にマイクが有り両面にて貼付）フルフェイスには最適だと思います、邪魔なフレキが無い分良いのでは。
雨天時や耐久性、連泊での長時間の使用までは検証していませんが、機能的には良い製品です
ダンデム用に追加を検討したいと思います。

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【Webikeモニター】
この手のBluetoothインカムの中でほぼ唯一？市販の乾電池（または充電池）が使える、ということで購入しました。
（良い点追加）
・付属のモノラルスピーカ以外に市販の3.5mmステレオミニプラグ付きスピーカーも使用できます。（ただしプラグの形状によっては入らない、また入っても防水性が損なわれる場合あり。）
・さすが単4電池2本使用だけに、電源入れっぱなしでも日中程度なら十分もちます。
・ペアで買っても4万円。
（悪い点追加）
・本体をベースプレートに下にスライドさせて取り付けるようになっていますが、このスベースプレートのスライド部分の強度が今一つで、本体を外すときに慎重にやらないとツメの部分が折れてしまいます。（っていうか折ってしまいました。バイク用品店等でベースプレートのみの購入は可能なのですが・・・）
・付属のマイクスポンジが緩く、走行中に飛んで紛失しました。
（その他）
今回タンデム用に追加購入しましたが、前回購入分に対して、付属のモノラルスピーカーの仕様が変わっていました。製造ロットの関係？

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音楽聴くのにいいのないかなーと探していた時に、これだ！と思い、衝動買いしたのがきっかけでした。
市街地走行で手が離しにくい時でも、簡単に曲のスキップができたりするなど、便利なアイテムだと思いました。

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【MIDLANDモニター】
私は基本ソロツーリングが主体で、日帰り500k程度走ります。その高速を走りながら、ラジオ等聞くのが好きで、今までは、小さめのイヤホンを携帯ラジオやIPHONEにつないでおりました。

さて、取付には少々難儀しました・・
(1) 本体装着時のブラケットは二種類付いていて、一つは裏側（中側）から挟み込むタイプ、もう一つは両面テープタイプ・・があり、そのブラケットに本体を引っ掛けて止めるようになっています。
私のヘルメット（ショウエイJ-FORCEIII）では、挟み込むタイプは使用できそうもなく断念、両面テープのタイプを使用することにしました。ちょっと心配なのはいつかはがれてくるんじゃないかという事。できれば予備の両面テープも付属しているとたすかるなぁと思います。
(2) 配線。スピーカーは、耳の部分に少々窪みがあり、そこに丁度おさまりました。後にかぶってみても軽く耳にあたるものの違和感は感じられませんでした。配線は、全て内装に収めたいところですが、線の途中に小さいですがカプラーがあり、それまで内装に入れてしまうとチクチクしてしまいそうで、非常に困りました。なやんだ末、耳の部分のスポンジとヘルメット側のスチロール部分の間にテープで留めています。

装着後軽く走ってみました。操作ですが、通常ヘルメットをかぶったまま、かつグローブをして行うことになると思うのですが、手さぐりでもボタンの感触は大変わかりやすく、適度のクリック感もあるので、操作ミスはしにくい構造だと思います。ただ、電源ON時は（○ボタン長押し3秒）起動音+本体緑ランプ点滅があり、電源が入ったことがわかりやすいのですが、電源OFF時は（○+左ボタン長押し3秒）本体赤ランプ点滅のみとなり（かぶったままでは目視不能）、どうも入れっぱなんしにしてしまう傾向にあります。OFF時も音で教えてもらえると助かります。
高速道路では時速100k程度ならそれほど音量を大きくしなくても問題なく聞くことが出来ました。
残念ながら直近のマスツーリングは予定がないので同様の無線機同士でのリンクは試すことが出来ませんでした。もひとつ気になるのは、長期的な使用でのバッテリーの劣化+交換できるのか不明なところです。

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　セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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Bluetoothのインカムを探していて、雑誌か何かで拝見しました。
それから、いくつかのレビュー(webikeやAmazonで)を拝見してから、購入しました。

2台セットでの購入ですが、最初は1台で、携帯電話とのペアリングで使用。
設定は大変簡単で、マニュアルも簡潔かつ丁寧でした。
音楽を聴いている時でも、携帯の着信があると、電子音で着信をおしえてくれます。
Bluetooth搭載のMP3プレイヤーなどを使っていても同様です。


2台で使用する際のペアリングも大変簡単でした。

ヘルメットへのとりつけも簡単です。
スピーカー部をイヤーパッドの中にいれて両面テープでとめるだけです。
マイク部は自由が利くので、とりつけ、かぶってから適当に位置調整すればOKです。

他、ジャックがついているので、無線ではなく、ステレオコードで直接機器に音楽プレーヤーをつなげることも可能です。


ただし、音楽プレーヤーをBluetooth、あるいはケーブルでつないで、さらにその音楽をペアリングしたもう一台といっしょに聴く、ということは今のところできません。
同様に、ナビなどの音声をきくということも、このセットだけではできません。
ご注意を。

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　以前からF4を利用しており、ツーリングで仲間との連絡やソロでの音楽・ナビ音声を聞くために利用して、性能・使い勝手等に満足していたので、複数人数での使用が可能な本機を購入しました。
　現在、ツーリング仲間がF4のみでF5がいないので、通信距離1、600mは体感できませんが、F4使用時でも500mはイケてましたので通信距離に不満はなく、早く仲間がF5を購入するのを待っています。
　F51台、F42台の3人での同時通話に問題はなく、クリアな音質で会話ができましたが、一度ペアリングが外れると再ペアリングに手間取りました。
　自分は本機での音楽鑑賞に重きを置いていないので、音質に満足できないというインプレもあるようですが、このくらいのクオリティで十分だと思っています。
　一つ不満があるのがバッテリーの持ちがF4にくらべて良くないことです。自分の機器のみの症状かどうかはわかりませんが、F4の半分程度で消耗してしまいます。

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ツーリングのコミュケーションツールとして、購入しました。

デザインよりも、とにかく使い勝手が良いもの、実用性のあるものを探しました。
2台セットで、手頃な価格、信頼のあるメーカーなのが決め手でした。
SENAメーカーサイトにて、ユーザー登録することもできるのも安心な気がします。

取り付けに関しても、メーカーサイトで、手順を紹介していますし、取り扱いの説明もされています。これは、案外と親切な気がします。

ジョグダイヤル式になっていて、操作もしやすく、ダイヤル自体が出っぱているので、ウインターグローブでも、ちゃんと回せます。
音量についても、小音量から大音量まで幅が広く、エンジンのON、OFFどちらの状態でも、快適だと思います。音の質については、初ヘッドセットなので、比べる
ものがありませんが、私は気になりませんでした。
本体とスピカーセットを繋ぐコネクタが緩く、操作の際に触れて、外れてしまうのが難でしたが、コネクタの損傷を防ぐという意味でなら、納得できます。

充電がUSBのminiなので、スマーフォン用の充電アダプタが使用できるのも、ありがたいです。とても良い商品だと思います。

別件ですが、USBのminiジャックを利用して、ヘッドセット本体に音楽を取り込めるような、商品ができたら、いいなと思いました。出たら私は、買います。

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