5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイトル通りです。
カ〇ドが以前から欲しかったものの、ペアで8万弱・利用頻度も少ない、でなかなか手が出ず。
安物中華でマシなほうのレキシンRX-6を使用していました。それとの比較も織り交ぜてと思っていただければ。
とにかく本器のみで用が足りるのはありがたいです。RX-6のばあいはスマホ音楽+インカム通話を同時にしようとした場合、別途ブルートゥースレシーバーと変換ジャックが必要になっていました。これが解消できただけでも個人的には嬉しいです。
スピーカーの音質も本器が勝っているようです。ただし、スピーカー自体の厚みがありますので、チークパッドの形状や頭部の形状によっては不快な装着感がある方もおられるかもしれません。
ヘルメットタップでの操作は若干慣れが必要な感じです。
操作に対する音声やビープ音でのアンサーバックがあるのもいい点だと感じました。
カ〇ドと比較すると、価格の分機能の数や性能に差があるようには思いますが、それでも必要な機能が備わり品質も良くなによりデイトナ製というのが安心です。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
価格も安く取り付けもほぼ全てのヘルメットに装着出来る(ジェットはきついかも)
電池の持ちも良いし、音質はそこそこ
それこそスピーカーを違うものに変えたら良いと思う。
スピーカー自体も薄型なのでインナーの形を変えなくてもあまり耳と干渉しない。
ただ、システムヘルメットだと開閉時にぶつかる時がある。
操作方法も前後のボタンで音量調整
前のボタン2回押しで曲送り、後ろのボタン2回で曲戻し
スマホとの連動もそんな面倒じゃない
ボタンの作りが甘いのか、ボタンの戻りが悪くなる場合あり
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ヘルメットの買い替えを機に、B+COM 4x Liteから買い替え。
良いところ
・シングルなら2台のBluetooth機器が同時に使える。
・ナビ音声等を共有できるパブリックモードは面白いし、使える機能。
・B+COM等の上位機種と比べると安価
・ケーブルが少しは強そう?(B+COMは経年劣化でシースがちぎれます。)
割いところ
・Google Pixel3 とペアリングすると、音量が勝手に上がっていく不具合が発生。
メーカー問い合わせ中だが、現時点で調査中とのこと。
(スマホ側に不具合がある可能性もあり。)
・充電端子をさすゴムカバーが非常に開閉しにくいし、耐久性も無さそう。
・押ボタンがかたい。特に + - ボタンはめちゃくちゃ硬くて押しにくい。
音量調整は頻繁に行うので、かなり不便。
・マイクは使わないとき外しておけるB+COMタイプのほうが便利が良い。
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5.0/5
今までインカムを使ったことがなかったのですが周りの装着率がどんどん上がっていることとソロツーメインでもナビや音楽が聴けるようにしたいと思って購入しました。インカムは食わず嫌い状態でArai ラパイドIRの丸い帽体を崩したくないと言い訳していたのですがかなり目立たないと聞いてカルドを選びました。
自分のインカムに求める機能としては
・ラジオが聞ける
・横に本体が飛び出さない
・充電しながら使える
・防水性を有する
・専用のアプリで操作ができる
これを重視しての購入です。
取り付けも初めてなので配線等は試行錯誤を繰り返しましたがなんとか取り付けられました。Araiの首元にある排熱ノズルのせいで若干本体が飛び出ていますがそれほど気になるレベルではないかなと言うところです。大きい方のスピーカーがつけたかったためパッドのベースの発泡スチロールは多少削りましたがリモコン部の取り付けは特に苦労しませんでした。顔の肉が多いのと小さめのLサイズを選んだためスピーカーはパッドの端に近い位置に取り付けましたがボイスコマンドを使うのに不便は感じられず、まだ通話はしていませんがおそらく大丈夫ではないかと思います。
使用感ですが首の片側が凝るといったことがないためリモコン部のスリムさの恩恵はあると思います。また感動したのがボイスコマンドの反応の良さですね、そこまで正確に反応はしないだろと高をくくっていたのですがok googleに比べて個人を識別する必要がないからかきっちり反応してくれるので復唱する必要もなく、音量の調節さえ決まれば起動と電源を切るとき以外はリモコンに触れないぐらいです。ボイスコマンドの信頼性がさらに高まれば今後のインカムはボタン無しで本体だけを首元につけるこの製品のリモコン無しバージョンみたいな形が主流になるのかな?とか思ってしまいました。またアプリで操作が視覚的にできることも便利だと思いました。
唯一デメリットを上げるとすれば本体がすぐ取り外せないため宿泊するときや暫くバイクから離れるときはメットを外に置いておくのはどうなんだろう…というところでしょうか。私は泊まりがけのツーリングは年に数回程度なので大きなデメリットとは考えていませんが高額なもの故、盗難等には気を遣いそうです。
横に飛び出したアンテナや本体がどうも気に食わないという自分のような人にはちょっと高額ですがオススメできるインカムだと思います。インカムは初めてなので比較ができませんが参考になれば幸いです。
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4.4/5
デイトナDT-01からの買い替えで、ショウエイのX-14で使用しています。
操作ユニットのスリムさに惹かれてパックトークスリムを購入しました。
DT-01と比較して、起動の速さ、接続の速さ、接続の安定性、音質、操作性など、全てにおいて優秀です。
スマホとレーダー探知機を常に接続しているのですが、DT-01ではレーダー探知機だけ接続されない事や、スマホと接続されているのにナビアプリの音声が聞こえない等が頻繁にありましたが、パックトークスリムではそういった事は一度も無く、非常に快適です。
1つだけ気になるのが、バッテリーユニットが首元にあるのでカッチリ目のレザージャケットを着ていると襟の部分と接触して頭が少し突っ掛かる事があり、結構気になります。
バイクはR6で前傾がキツイからかもしれませんし、テキスタイルジャケットだとあまり気になりません。
個人的にはインカムがヘルメットからボンと飛び出ているのが凄く気になっていたけれど諦めていた所なので、とても気に入っています。
GT-Air2等に買い替えようかとも検討していましたが、X-14はかなり気に入っているので、X-14にここまでスッキリとインカムを付けられるなんて本当に大満足です。
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5.0/5
○X-TWELVEは、本インカム推奨ヘルメットではない(スピーカが耳に干渉する恐れあり)との記述でしたが、買ってみました。結果、自分は耳への干渉も無くすんなりキレイに装着できましたので、X-TWELVEユーザの参考になればと思います。他の方も書いてますが、コレを選んだ最大の理由が目立たない(薄い)こと!あと、バッテリー部はメット後方のセンター部に付くことで、重量バランスが崩れない事も選んだ理由の一つになります。
○これも重複となりますが、ボイスコマンドによるスマホ&本機操作(音楽再生、オッケーグーグル(からの近くのラーメン屋案内してとか)、ラジオ操作・・・etc)が何と言っても素晴らしい。
○音質は低音、高音も割れない為、エクスペリアなどのイコライザ付きスマホで中低高音をキッチリ設定する事で高級ヘッドフォンと同レベルの音質を再生する事が可能です。
○バッテリー持ちですが、約12時間ほどの連続使用(音楽&ナビのみ)で残60%程でしたので、めちゃ持つ方かと思います。雨天時の信頼性は未検証の為、不明です。
○価格は高いですがそれ以上の価値はあると思います。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
フル充電で一日中ツーリングで使っていても残量80%なのでかなり優秀です、
今後の使用頻度でどうなるかですが…
Easy talk3より音質が格段によくなりました
携帯通話時も相手の声が聞き取り易くなり
Gセンサーによるヘルメットタップの操作が
スイッチの位置を意識する必要がないので
扱いやすいです
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
会社の後輩とよくツーリングに行くので一緒に購入しました。
海外メーカーの物なので、日本語が変な部分もありますが気にならない範囲でした。
本体が薄くて装着時にヘルメットの外観を損なわないのも○
バッテリーの持続時間も長く、日帰りツーリングで往復6時間ほど走っても残量が70%ぐらいはありました。
他社のインコムとも接続出来るようですが、まだ試してないのでそちらは何とも言えません。
現時点では値段相応かそれ以上の価値はあると思ってます。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ファームウェアがアップデートされ、ようやく安定的に6人通話が可能になりました。(当方未試行)
それにしても、製品発売から当初謳っていたスペックが安定的に出せるようになるまでに1年以上というのがなんとも遅すぎる。とはいえ、これは良かったと思う。
しかし。やはり自社独自規格で最大パフォーマンスを謳い各社がてんでんばらばらの規格を開発している現状では、ツーリングなどでインカムを持ち寄ったときに、すべて同じ機種でないと最大限のパフォーマンスを得ることができない(ばかりか、接続が面倒で「詳しい人」がいないともたつくことが多い)ため。苛立ちを禁じ得ない。
一般的なツーリングで行きあったときにSB6Xが6台偶然に揃う可能性はどの程度あるのだろうか。現状どれだけのユーザーがメッシュ接続を日常的にしていて、その恩恵にあずかっているのだろうか。(タンデムの前後でメッシュ接続しても意味はないと考える。)以前の機種はともかく他社のメッシュ対応製品ともストレスなくメッシュ接続できない現状では、やはり本機種はガラパゴスで突然変異したインカムという批判は免れないと思います。
ユーザー本位の開発をお願いしたいです。
願わくば、VR時代を睨み、インカムメーカーとヘルメットメーカーや二輪メーカーとがコンソーシアムを組んでメッシュ通信やメーターやメットなどとの接続の標準規格を策定して欲しいと思う。その標準規格に沿った製品が出そろう日まで、本機が故障しないことを祈っています。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
おなじ6x同士での使用です。
某有名ショップで購入しましたが、自宅でテスト(電源入切)
していたら電源が入らなくなり、購入6日でメーカーへ逆戻り。スイッチ初期不良で帰ってきました。
時速80kmまでは良好。それ以上になると格段に音質は落ち聴きとりにくくなる。
通話距離も200?300メートルくらいが快適使用限度だと思います。
広告のように何百メートル離れても…というのは少し過大評価かと。。。
数万円の代物ですので中華レベルだと困ります。初期不良や通話音質、距離が広告通りになるようにしてほしい。
ブルートゥースの音楽は高音質です。
2人以上のグループ通話はまだ未使用です。
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