転倒で壊したので買い替えです。
主にタンデムで使用していますが、バイクを降りた後でもヘルメットさえかぶっていれば、かなりの距離でも会話が楽しめますよ。

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ユピテルのバイク用ナビとのペアリングも全く問題はありません。乾電池式なので安心です。ただ皆さん言われているようにスピーカーがプアらしいので初めからB+COM（ビーコム） へルメットスピーカーNEOを取り付けました。とてもいいです。

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初めて購入しましたが、取付から操作まで思ってたよりは簡単でした。FMラジオも山間部では流石に厳しいですが、しっかり聞けました。先日、新穂高方面へツーリングに出かけたときは（10月29日）は気温も低く、ゴアテックスの少し厚手のグローブだとジョグダイヤルの操作が少し難しく、ダイヤルを回すつもりがタップしたりしましたが、これも慣れでしょうか。
いずれにせよ購入して良かったです。

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ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。

アストロには先日までユピテル（アトラス）ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。

性能が物足りなく、買い替えです。

画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。

通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。

今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。

なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。

はじめからこちらにすべき商品でした。

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SB4Xに使用するので、Mini USBプラグタイプを購入。
写真はSB4Xの付属SPとSPEAKER NEOの裏面から見た比較ですが、筐体外径はφ40mmと4mm小さくなり、取り付け位置の調整に余裕ができますが、厚さは11mmと3mm厚くなってます。ヘルメットの形状によっては、上手く位置を決めないと耳が痛くなるかもしれません。音質はバスレフ構造になっている分、付属SPよりも中低音域が出るようになるので、会話の声が聞き取りやすくなります。
音楽再生も音に厚みが出ますが・・・そこはヘルメット専用ということで、使用環境も含めて実用として十分というところでしょうか。インピーダンスは付属SPは8Ω、NEOは16Ωです。同じ音量・使い方だったら、純正よりもバッテリーのもちが良くなる・・・のかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに車用のポータブルナビを装着したので、その案内音声と音楽を聴くために購入しました。他の製品といろいろ比較検討しましたが、価格が比較的安価であるにもかかわらず、FMが聞けることと、マイク機能があり携帯での通話やタンデムでの会話ができるなどの機能があることから、目的外の機能ではありますが多機能に越したことはない、ということで本製品を選びました。
まず、ヘルメットへの装着ですが、付属のクランプ型ブラケットでは挟み込んで固定する部分のヘルメットの厚さが足りず、固定できませんでしたので仕方なく貼り付け型のブラケットを使用、貼り付けて固定しました。ちなみにヘルメットはショウエイのZ-6です。
また、ヘルメット内へのスピーカーの装着は簡単でしたがスピーカーコードについている赤いコネクターが邪魔でした。違和感なく装着するために、コネクター部はあご紐の付け根の空間に収めるしかありませんでした。このコネクターは不要だと思います。
音質はどうしても低音が不足気味ですが、使用環境などからすると仕方なく、十分な音質だと思います。
あと、多機能がゆえに操作方法がどうしてもわかりにくいのが難点でした。、電源が切れてしまったと思い、ボタンを押したらモードが切れ変わってしまい、走行中にわからなくなってしまうことが何度かありました。私のように、ナビや音楽を聴くということだけを目的にされている方はもう少しシンプルなもののほうがよいかもしれません。

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　今までB+COM213使ってましたが、瞬断が酷いのと通話する友達が居ない事に気が付いたので、安いことだし試しに買ってみましたが、瞬断が無くなり寂しいソロツーリングで無意味なイライラが無くなりました。
　ただ付属のスピーカーは100均のヘッドホン並に音質が悪く走行中音量を上げると割れまくりますのでB+COM付属のヤツに変えました、まぁ探せば割安で高性能のスピーカーが有ると思うんですが、ウェビックや用品店で代用品を用意したら割高になりそうなので注意です。
　バッテリーは単4一本ですが意外と持ちますが、半月して使うと突然落ちます。でも単4なんで緊急時はコンビニでも買えますからさほど心配は要らないでしょう。

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アライのアストロにて使用。

ナビ専用機種としてセットで購入。
レシーバー専用のシンプル機能です。

☆乾電池使用のため重量が少し気になります。

☆デザインがヘルメットに見劣りします。
　もう少しシャープな感じだと良いのですが。

☆専用機のため毎回の設定の手間がない・・
　はずですが、何度かダメでしたね。
　そこの信頼性は△です。
　
この価格で不満はありませんが、全体的な印象
として何か「新しさ」が欲しいと思いました。

マスツー主体の方にはお薦めできません。

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OGKのAvand2で使用
インカムはB+COMのSB213.EVOです

今まではフルフェイスで付属スピーカーでB+COMは使用していましたが、普段使い用にジェットヘルメットを購入したのでいちいちスピーカーを外して付け替えて…というのが面倒だったので購入

せっかくなので音が良いという触れ込みのコチラを選択してみました

まず、大きさがコンパクト！
その分ちょっと厚みはあります
現在付属のスピーカーでパッドと顔がギリギリ、という場合にはちょっと厚さがネックになるかもしれませんが…

最近のヘルメットはスピーカー用に耳の部分に凹みが作られている事が多いので、その場合には特に問題にならないかと思います
Avand2だとちょっと奥まった位置になったので付属の調整パッドを1枚使って耳に近づけてあります

肝心の音質ですが、これはもう抜群でした
まず起動した時の音からして違いましたw

何度かB+COMを付け替えて曲を流したりしてみましたが、今までは付属スピーカーでも十分と思っていたのが一度こちらのスピーカーで音楽を流すと付属スピーカーとの違いは歴然でした

今までが
音楽が流れてる
という状態だとするとこのスピーカーだと
音楽を聞いている
という感じです

低音、高音もしっかり出ていて、本当にヘッドホンとかカナル型のイヤホンで音楽を聞いているかのような感じです

スマホとBluetoothでペアリングしてナビ、音楽を流しながら普段使用していますが、スマホの音楽プレイヤーのイコライザーをイジらないといけないほどの音質変化でした

今までより高音、低音ともにイコライザーは下げました
付属スピーカーだと両方ブーストしてちょうど良い感じだったので結構な変化です

使用している音楽プレイヤーやイコライザーによって設定は変わるかと思いますが、こちらも調整してあげれば音楽を聞きながらのライディングも楽しくなります

音楽に集中し過ぎないように注意が必要ですが…w

自分はロック、パンク、メタル等を好んで聞くのですが、そういったジャンルが好きな方には尚更オススメしたいです

あまりにも音が良くなったのでフルフェイスの方のスピーカーもこちらに変えようか検討中ですw

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購入してから、通勤にも使用しています、本日東京西部の山間部を走行しましたが81、3がクリアに受信できました。操作がしやすく選局もしやすいので、地方に出かけても安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。