弟とワリカンでツインパックを購入。
数あるインカムの中からミッドランドを選んだのは、コストパフォーマンスの高さです。

◯COMは故障が多いと聞くし、デイ◯ナはスピーカーの音質がイマイチとの噂。セ◯は性能は申し分ないのですが、価格が高い。その中でミッドランドは高性能ながらリーズナブルなプライスで好感が持てました。

肝心の性能も申し分ありません。
ただ、1600mは少し過大表現かと思います。おそらく高速道路のような何の障害もないところでの最大距離かと思います。実際には、峠道などだと相手が山の陰などに入ってしまうと少しノイズが入ります。ただし、会話に支障はありません。

その他にはiPhoneをペアリングすればSiriを使って通話も可能なので、走りながらワンタッチで電話をかけられます。FMラジオも聞けたりとさすがフラッグシップモデルと思わせる仕上がりです。

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前の213.EVOも素晴らしい製品でしたが、それを上回る製品だと思います。
ペアの通信については、まだ試していませんが、213.EVOも十分に話せましたし、今回のSB4Xはその倍飛ぶとのことですので、期待しています。
シングルで使用感ですが、電源をオンした後、ブルートゥース接続時に接続のプロファイル名を英語で音声案内してくれます。これは213.EVOにはなかった機能で、確実な接続確認ができてとても有難いです。
また、メインボタンを押したままでは電源が入らない点もプラス。以前の213.EVOではヘルメットに装着したまま、ヘルメットカバーなどをかけて肩から掛けていると、カバーに圧迫されて不用意に電源が入ることがありましたが、今回の分ではそれがありません。
プロファイルが異なれば、2つの機器に接続しても安定して使用できます。私はATLAS　MCN45siとスマートフォンを同時に接続していますが、安定しています。接続時には音声案内で「A2DP ON HSP ON」と案内してくれます。（スマートフォンとの接続は、音楽用のプロファイルを切断し、通話、会話のみのプロファイルにすることをお勧めします。）

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息子とのタンデムで使用。
下位モデルでもタンデムであれば届くのかなーと思いつつ、雑音など入ってしまっては意味が無いのでこちらを選択。

タンデム状態では、ものすごくクリアに会話ができ、インカムの利便性を実感。
一人の時には携帯とつないで音楽かけながら運転してます。
FMはイマイチ入りが悪いです。

最新のファームだと日本語音声にもできるので、値段を考えるといい商品なのかなーと思います。

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ヘルメットは運転者側OGKのAVAND2で使用。
取付用の金具が、ヘルメットに取り付かずむしろ金具が外れた。
元々取り外せる仕様のようなので、特に困りはしないが途方にくれる。

まずは、付属の粘着式両面テープだけで使用。
固定力弱し。
外れてもワイヤー式なので道路に落ちたりはしないが、問題あり。
両面テープ+養生テープ固定でバッチリ。
タンデムツーリング自体の頻度が少ないのと、イヤホンとマイクのワイヤーの取り回しが（仕様が無いことだが）面倒なので、養生テープで納得することにする。
慣れだとは思うが、被るときにワイヤーの取り回しが若干、煩わしい。

また。
パッセンジャー側が半帽タイプなので、スマホ用の3.5ジャックのインカムで代用できるかと思ったが、片耳がマイクになった…。
色々と試行錯誤しているが、高速に乗っていない（乗れない）ので後ろの声は聞こえる。
前の声が後ろに聞こえればいいかな？とか思い始めてる。

コスパは良いが、金銭面の余裕があるならば無線の方が面倒は少ないんだろうな…と思った。

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転倒で壊したので買い替えです。
主にタンデムで使用していますが、バイクを降りた後でもヘルメットさえかぶっていれば、かなりの距離でも会話が楽しめますよ。

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ユピテルのバイク用ナビとのペアリングも全く問題はありません。乾電池式なので安心です。ただ皆さん言われているようにスピーカーがプアらしいので初めからB+COM（ビーコム） へルメットスピーカーNEOを取り付けました。とてもいいです。

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初めて購入しましたが、取付から操作まで思ってたよりは簡単でした。FMラジオも山間部では流石に厳しいですが、しっかり聞けました。先日、新穂高方面へツーリングに出かけたときは（10月29日）は気温も低く、ゴアテックスの少し厚手のグローブだとジョグダイヤルの操作が少し難しく、ダイヤルを回すつもりがタップしたりしましたが、これも慣れでしょうか。
いずれにせよ購入して良かったです。

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ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。

アストロには先日までユピテル（アトラス）ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。

性能が物足りなく、買い替えです。

画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。

通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。

今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。

なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。

はじめからこちらにすべき商品でした。

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SB4Xに使用するので、Mini USBプラグタイプを購入。
写真はSB4Xの付属SPとSPEAKER NEOの裏面から見た比較ですが、筐体外径はφ40mmと4mm小さくなり、取り付け位置の調整に余裕ができますが、厚さは11mmと3mm厚くなってます。ヘルメットの形状によっては、上手く位置を決めないと耳が痛くなるかもしれません。音質はバスレフ構造になっている分、付属SPよりも中低音域が出るようになるので、会話の声が聞き取りやすくなります。
音楽再生も音に厚みが出ますが・・・そこはヘルメット専用ということで、使用環境も含めて実用として十分というところでしょうか。インピーダンスは付属SPは8Ω、NEOは16Ωです。同じ音量・使い方だったら、純正よりもバッテリーのもちが良くなる・・・のかな。

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バイクに車用のポータブルナビを装着したので、その案内音声と音楽を聴くために購入しました。他の製品といろいろ比較検討しましたが、価格が比較的安価であるにもかかわらず、FMが聞けることと、マイク機能があり携帯での通話やタンデムでの会話ができるなどの機能があることから、目的外の機能ではありますが多機能に越したことはない、ということで本製品を選びました。
まず、ヘルメットへの装着ですが、付属のクランプ型ブラケットでは挟み込んで固定する部分のヘルメットの厚さが足りず、固定できませんでしたので仕方なく貼り付け型のブラケットを使用、貼り付けて固定しました。ちなみにヘルメットはショウエイのZ-6です。
また、ヘルメット内へのスピーカーの装着は簡単でしたがスピーカーコードについている赤いコネクターが邪魔でした。違和感なく装着するために、コネクター部はあご紐の付け根の空間に収めるしかありませんでした。このコネクターは不要だと思います。
音質はどうしても低音が不足気味ですが、使用環境などからすると仕方なく、十分な音質だと思います。
あと、多機能がゆえに操作方法がどうしてもわかりにくいのが難点でした。、電源が切れてしまったと思い、ボタンを押したらモードが切れ変わってしまい、走行中にわからなくなってしまうことが何度かありました。私のように、ナビや音楽を聴くということだけを目的にされている方はもう少しシンプルなもののほうがよいかもしれません。

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