SHAD:シャッド

ＰＣＸ１５０でのキャンプツーリングに際して、積載量を増やすために購入しました。
他社製品より安価ですが、容量は２５Ｌあり十分です。
取り付けは、シートへのベルトとベルクロ4箇所、ただ、ＰＣＸ１５０では前側の２か所のフラップベルクロは形状的につかないので使用していませんが、ずり落ちることはありません。
マップホルダーは、かなり下を向かないといけないので走行中は見れませんが、信号待ちなどでは便利です。
ＳＨＡＤ製ですので作りもしっかりしており型崩れもありません。

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ネジ穴の位置が合わず、ショップに持ち込みグラインダーで穴を拡張して無理やり取り付けました。取り付け後にSHADのベースプレートを設置する際にも穴の位置が合わず、力業で装着しました。車種専用ということで国内在庫無しで他車用の倍近い値段を出して1ヶ月近く待って購入しましたが、こてなら汎用品でもよかったかなぁと思っています。

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125ccオフ車に装着するにあたり、大きさ、重量、容量、使い勝手、値段を考慮して色々と検討した結果、SHAD製 SH26 にたどり着きました。
実際に使用してみて、前述の項目は全て期待通りでした。。
その中でも、コンパクトながらフルフェイスヘルメット＋αが収まる容量と、いちいちキーを使わなくても開閉出来る使い勝手に満足しています。
汎用の取付パーツは良く考えられて仕様設定されていますが、うまく取付けるには試行錯誤が必要で少し大変でした。

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まず大前提に、こちらの商品をネットで調べているとWebike様以外の通販会社では品切れ、もしくは、一覧では販売中と記載のある会社も、実際にそのページに行ってみると取り寄せと書いている会社ばかりでした。
その様な経緯があった物ですから大変うんざりしていた所、Webike様は一覧でも、在庫有りとなっていたのでWebike様のページに行ってみると、残り一点となっていたので、急いで購入手続きを済ますと、その後は品切れ表示になっておりました。
そして、その後もとても円滑に配送まで行われ、とても信頼の出来る会社様だと感じましたので、
そちらは一番にお勧めさせて頂きます。

値段に関しては今後の使用感で決まると思いますので今はまだなんとも言えませんが、
取り付けた現状、すこぶる満足しています。
デザインに関しては安定性を考慮した際に最適な物になっている様に感じますし、
ボックスを取り付けてしまえばPCX、こちらの商品、ボックスと全体が非常にマッチし露出している部分は非常に格好良いです。
また、走行中のガタ付きは、よほど神経質な人には伝わるかもしれませんが、
自分の中では皆無で非常に快適です。
ボックスを取り付けるとこちらの商品と総重量6?以上になるので当然付ける前と比べると後ろはグンと重く感じますが慣れたら平気だと思います。
むしろそれだけ安定感があって安心です。
取り付けも大変簡単で新型のスマートキー対応モデルのPCXだとプラスドライバーさえ持っておれば
本製品を取り付ける部分を露出させる事が可能なので
穴を開けたりする必要も無く、後は百均の六角レンチがあれば取り付け可能で10分も掛かりません。
PCXにSHADのボックスを取り付けたい方には、取り付けたばかりの現状としては大変お勧めの商品です。

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鍵が開けにくく最悪です。個体差なのか…
私の購入したものは中々鍵が開かない。ハズレみたいです。見た目は良いので残念です。

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DAYTONAデイトナ製・グラブバーキャリア[デイトナオリジナル]　にトッピング。

付属していた金具・ボルト・ナット類は、あまり利用できませんでした。汗
ホームセンターへ何度も通い、試行錯誤。結果Ｕ字ボルトと、ある程度厚板のジョイントプレートを併用した固定方法により、車体の一部になったが如く頑丈な固定が実現しました。

画像のフルフェイスメット（Ｌ）は、トップケースの中身を空同然にしたら収納可能といったところです。自分の使用用途だけで考えたら、５０Ｌ前後のトップケースを装着しても良かったかも。

３年以上経過していますがケース内への浸水も全くなく、雨天ライディングの強い味方です！

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ロングツーリングにお買い物に。
荷物を括り付けるスペースも便利。

作りはちょっと荒い。野暮ったい。カッコいいのが好みな人はGIVIを。

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運動性が売りのバイクに取り付けるのがそもそもですが、重い！
だけど積載性は物凄く向上。

取り付け部の強度が少し気になる。
ちなみに、取り付けにはメットホルダーを外さないといけない。メットホルダーは国内版だけの装備なので。

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2017Vストローム650にトップケースを付けるためにフィッティングキットを探していたところ
もっともお値打ちなのが、このSHADでした。ウェビックの適用車種には記載されていませんが、
海外のサイトでは適用車種として検索出来ましたので、購入しました。
ただしGIVIなどの様な別ステーを使用せず、キャリア取り付けボルトに共締めするだけなので、
ハードケースまではいらない、40L程度で良い人にはオススメです。
ベースには必要な穴しか空いていないので加工が得意な人なら追加で穴開ければ
他社のキャリア用の安価なベースとして使えるかも。

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２年程前に９．５Kで購入（Webike）した本体の、あまりの使い勝手の良さにご褒美として購入しました。本体の値段と比較すると割高感はありますが、塗装の質も良くて満足です。装着についての注意点は、本体に穴を開ける際、指示どおり３ミリの穴を開けて下さい、ネジがタッピング（本体の材料に食い込む）タイプのネジなので、指示より大きくても小さくても不具合が出るでしょう。あと、本体に装着する前に、ポリメイト系の保護材を塗っておくと、カバーを外した時、日焼けあとが付きにくいでしょう。ちなみに、チタニウムの色は、YAMAHAのシルバーに色味が近くて、パッと見純正っぽく見えるのは嬉しい誤算でした。

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