DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
モンキー125はシンプルに乗りたいのでキャリアを付けたくなかった
しかし積載は欲しい、という事でサドルバッグサポートを検討した
新商品でEX-TOUCH対応品ということでこれを選びました
私はこれに同じデイトナのDHS-61 サイドバッグ 12Lを付けて使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、取り付けてみても色が黒なのもあって
サドルバッグを付けていない状態でもそこまで目立つ事もない

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに付ければ簡単です
できればトルクレンチは有った方が良いでしょう

【使ってみていかがでしたか？】
EX-TOUCH対応品を使う事で真価を発揮します
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです

【付属品はついていましたか？】
本体と取付用のボルト等一式セットになっています

EX-TOUCH対応品以外でもデイトナ製のサドルバッグや他社製でもベルトの取付幅が合う物なら汎用的に使用できます
ベルトを掛ける所がサドルバッグサポートと一体になっているので何処にかけるか迷う事もないし
車両側が擦れて傷が付く事もありません
かならず水平に取付できる所も良いポイントです
非常におすすめできるサドルバッグサポートです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W800のサイドバッグステーはキジマもありますが、自分はこちらを洗濯しました。
取り付けに際して、リアショックの取り付けボルトを外して、再度取り付ける必要があるため締め付けトルクを調べて置く必要があります。

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同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。

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同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。

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同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。

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簡単取付＆しっかりとした造り。
他社製品と比べて高いけど剛性がしっかりしており、流石のデイトナ製と感心。
変な安物を買って運転中にトラブルが起きるぐらいなら高くてもちゃんとしたメーカーを選んだ方が良いかと。

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【使用状況を教えてください】
メグロS1でのロングツーリング時にサイドバッグを取り付けるために何か良いサポートバーが無いものかと探したところ本製品を見つけた。
同社製のグラブバーを先に取り付けていたが、それとの併用も可能であるとの表示と、取り付け精度が高く強度もバッチリとのインプレッションがあったので購入を決めた。
またメーカー側のカタログにも取り付け目安時間が15分とあったので、整備素人でも可能な程度ではないかと判断した(結果的に正解だった)。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはそれほど難しいことは無く、本製品と車体をボルトでとめるだけでOK。それ以外には無い箇所での接続なのでとてもわかりやすく本当に15分程度の作業で終わらすことができた。
同社製のグラブバーとの干渉も無く、質感や色合いも同じなので違和感も無く取り付けることができて良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
先に取り付けた方のインプレッションにあるようにしっかりとした強度のあるバーなので、大きなサイズのバッグにパンパンに荷物を詰めてもグラつくこともなく安心して取り付けることができたのはツーリングで大いに役立った。
ベルトループ用の穴も便利で、他社製品のバッグでもここを利用して難なく取り付けることができた。

【期待外れな点はありましたか？】
1点だけ欠点に感じたのは、先にあげたような干渉のない作りやベルトループ付きなどの作りの反面で、思った以上に側面への張り出しが大きいのが気になったこと。
せっかくのスタイリッシュでスリムなリア周辺のデザインが少し野暮ったく見えてしまう。積載性や安全性を重視した結果なのだろうが、もう少し出っ張りを抑えることができたら満点だと感じました。

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スポーツスターの時に使っていたヘンリービギンズの9リットルサイドバッグの再利用のため、右側のサポートを購入。

取付時間は５分で簡単ですが、マフラー冷間時の作業がおすすめです。
同社のバッグは裏面がスリーブになっていてバタつきを抑えてくれる・・・のですが、先にサポートを車体に装着してしまうとマフラーが邪魔でスリーブに通せません。
裏面をひもで固定するタイプも含め、マフラーの直近でごにょごにょ作業することになりますのでやけどにご注意ください。

ついでの利点として、動画撮影のマイクをマフラーの近くに固定でき、迫力の排気音を録音できるようになりました。

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メグロS1用に設計されたサイドバックサポート(左右)なので、違和感もなくフッイットし、大変満足しております。
ブラック色を選んだこともあり、よりクラシック感を醸し出しています。

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純正品より価格も安くしっかり取付け出来るのでオススメです。
バッグの巻き込みにきちんと対応出来る構造です。

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