DAYTONA:デイトナ

ヘプコ＆ベッカーのキャリアに取り付けています。商品自体は取り付けも簡単に出来ます。
ハードケースとシートバックのハイブリッド商品で、使った感想は出し入れがしやすく、ファスナーもスムーズ。35Lなのでヘルメットもらくらく入ります。ハードケースも持っていますが、こちらの商品の方が柔軟性があって良いと思い購入しました。デザインにも惚れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターパネルと計器（ヨシムラ水温電圧計プログレス1）の隙間埋めに使用しようと購入
思った以上に柔らかいスポンジということもあり　デジタル水温計の隙間埋めではなく
水温計の裏側に配置　耐震材として使用しました
加工がしやすく　意外に万能かと
カプラー類やユニット保護　
バッテリースペーサー　カーゴ工具受け　整備中のパーツ置き
などの用途が最適かと思います
耐熱性はなさそう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モンキー125はシンプルに乗りたいのでキャリアを付けたくなかった
しかし積載は欲しい、という事でサドルバッグサポートを検討した
新商品でEX-TOUCH対応品ということでこれを選びました
私はこれに同じデイトナのDHS-61 サイドバッグ 12Lを付けて使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、取り付けてみても色が黒なのもあって
サドルバッグを付けていない状態でもそこまで目立つ事もない

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに付ければ簡単です
できればトルクレンチは有った方が良いでしょう

【使ってみていかがでしたか？】
EX-TOUCH対応品を使う事で真価を発揮します
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです

【付属品はついていましたか？】
本体と取付用のボルト等一式セットになっています

EX-TOUCH対応品以外でもデイトナ製のサドルバッグや他社製でもベルトの取付幅が合う物なら汎用的に使用できます
ベルトを掛ける所がサドルバッグサポートと一体になっているので何処にかけるか迷う事もないし
車両側が擦れて傷が付く事もありません
かならず水平に取付できる所も良いポイントです
非常におすすめできるサドルバッグサポートです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現行レブル500（8BL-PC60）は適合表からハブかれ気味ですが(笑)、大丈夫でした。
付属のボルトを使わなくても純正流用で問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアボックスや工具箱長距離移動時のPCケースやエアーガンの保管…とにかく多用途に使用出来ます。ハサミでもカット出来ますが、カッターを使ってカットした方が綺麗に簡単に切断出来ます。水洗いも出来ますが乾燥する時間は遅いので基本水洗いはしない方が賢明ですね。同じような商品は一杯ありますが、総合的に一番満足出来るウレタンスポンジです！ディトナ製品にハズレ無し！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けて1年半、気が付いたら折れてました。
お金返して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだサイドバッグを取り付けていませんが、あまり違和感がなくバイクの邪魔をしないデザインなのでとても良いと思います。他の方のレビューも良いので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W230にサイドバッグを取り付けるために購入しました。取り付けは比較的簡単で、車体の雰囲気を損なわないデザインが気に入っています。サイドバッグの巻き込み防止としてもしっかり機能しており、安心してツーリングを楽しめるようになりました。作りもしっかりしていて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドバックを取付けたい為、この商品を購入しました。
純正リアキャリアをつけていても、この品物は取付け出来たので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サポート上部にベルトを通せるため、バッグの固定が非常に楽です。別途ハンガーを買わずに済む点もコストパフォーマンス面で好まれています。
エリミネーター専用設計のため、車体の雰囲気を壊さずまるで純正品のよう
取り付けが容易: 10分?数十分程度で装着でき、精度も良いため加工の必要がほとんどありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナ（ヘンリービギンズ）製以外でも、KEMIMOTOなどの15Lクラスのバッグを問題なく使用している例が多く報告されています。
リアサスペンションと共締めするため、取り付け時にはトルク管理をしっかり行うことが推奨されています。
【取付けは難しかったですか？】
「バッグを付けていないと、サポートが少し目立ちすぎて不格好に見える」と感じる人もいます。
車体保護のためか、サポートと車体の間に少し広めの隙間が空く設計になっています。後ろから見た際に「少し離れすぎている」と感じる場合があるようです。
スチール製でしっかりしている分、手に持つと少し重さを感じますが、走行中に気になるほどではありません。
メンテナンス性: 「洗車時にサポートの裏側まで手が届きにくく、少し邪魔に感じる」という意見もありました。
【使ってみていかがでしたか？】
「バッグの着脱」がとにかく楽
一番の使用感の良さは、上部のベルトループ一体型デザインにあります。
通常は「サドルバッグサポート」と「バッグ吊り下げ用のハンガー」を別々に買う必要がありますが、これは1つで完結します。
ベルトを通す位置が固定されているため、バッグが前後にズレたり、走行中にバタついたりすることがほとんどありません。
【付属品はついていましたか？】
サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。
リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。
バッグサポート部は縦方向に十分な長さを取ることで、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。
ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。
ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。
・対応バッグ：ベルト左右ピッチ190mm前後のバッグ対応(推奨バッグサイズ：左側22L以下、右側12L以下)
・バックレストキット(品番：38522)とグラブバーキャリア(品番：39583)の同時装着が可能
【期待外れな点はありましたか？】
「見た目」と「実用性」のバランス
専用設計のフィット感: 汎用品と違い、エリミネーターのリアサスペンションのラインに沿うように設計されているため、装着後の「後付け感」が少ないです。
巻き込み防止性能: 縦に長い形状なので、少し柔らかめのサイドバッグ（革製やナイロン製）を付けても、底の方がホイール側に巻き込まれる心配がありません。
注意が必要な「使用感」
大きなバッグ（18L以上など）を付けると、後ろに乗る人の足にバッグが当たりやすくなります。タンデム（二人乗り）を頻繁にする場合は、バッグのサイズ選びに注意が必要です。
この型番（38523）は左側専用です。右側にもバッグを付けたい場合は、マフラーを避ける形状の右側専用サポート（38524）を別途買う必要がありますが、左右で見た目のボリューム差が出る点は好みが分かれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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