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LONGRIDE:ロングライド

ユーザーによる LONGRIDE:ロングライド のブランド評価

ヨーロッパ伝統の素材とデザインにこだわった逸品、ヘリテージ、スクランブラー、ヴィンテージマシンに。 独特の風合いのワックスコットンと優れた撥水性とファッション性を備えています。 サドルバッグとツールバッグでコーディネイトを、オイルドレザーのコンビネーション、ネオクラシック、カフェレーサースタイルに。

総合評価: 4.4 /総合評価29件 (詳細インプレ数:28件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
14
普通/可もなく不可もない:
2
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

LONGRIDE:ロングライドの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
muta_monさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

カラー:ブラウン
利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

専用ブラケットと共に使用しています。
ロールトップのクラシックなデザイン、オイルドコットンのビンテージっぽい風合いなど、トライアンフスクランブラー400Xにマッチしたオシャレ感を演出できていると思います。SSやアドベンチャー系には似合わないと思いますが、ネイキッドやヘリテイジ系には合わせてみたいアイテムだと思います。

9.5Lという、小さすぎず大きすぎず個人的に日帰りではちょうど良いサイズですが、1泊ツーリングでは少々小さいかもしれません(人や季節による)
構造上完全防水は望めないので、雨予防には、完全防水のインナーバッグを用意することをお勧めします。と言うのも、単体で持ち運ぶためのショルダーベルトもオプションでありますが、かなりしっかりした作りでバッグに重量があるため、移動中は中身だけ持ち歩きたい感じです。

キジマのヘルメットホルダーを併用しており、ヘルメットとの干渉を気にしていましたが、写真の通り問題ありませんでした。
但し、コットンやレザーにオイルをベタベタ塗っているとヘルメットに付着するので、特にシールドが当たる向きの場合はヘルメットカバーを使った方が良いと思います。

難点を強いてあげれば、ベルトのバックル形状が適切ではなく革ベルトの滑りが悪く、開け閉め時に多少引っ掛かるのが残念なくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/01 14:59
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こんぶ!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V7 Stone )

カラー:ブラウン
利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • 18リットル

    18リットル

  • 9.5リットル

    9.5リットル

  • キャリアがなければ、前方側20ミリ車体側に寄ります。

    キャリアがなければ、前方側20ミリ車体側に寄ります。

  • 後方

    後方

  • バッグ外した大きさ比較

    バッグ外した大きさ比較

9.5Lのバッグを買ってから、18Lで装着しても おかしくないのでは?と思い買いました。最初見た時は 大きく見えましたが それが当たり前になり、まとまって見えます。不満と言えば、大きくなった分 跨ぐ時に足を引っ掛けることがある。荷物が入ってないとシワが多いくらいでしょうか。9.5Lでは その不満はないので、左右入れ替えたりして当分このまま左右非対称で乗りたいと思います。

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投稿日付: 2026/05/16 19:35

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こんぶ!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V7 Stone )

カラー:ブラウン
利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 4
容量 3

商品を受け取った時 ウエアーと一緒に購入したので同梱されてるのか? と思うほど小さいイメージです。
18リットルタイプでもよかったかな?
防水のワックスが塗布されてる為でしょうが見本で見たツートンカラーでなくほぼ茶色1色です。他の色でもよかったか?と思いました。
使い勝手はCLICK-ONなので脱着簡単です。バッグ自体は見た目重視で開け閉めは確実ですが面倒です。

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投稿日付: 2026/03/23 10:01

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こんぶ!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V7 Stone )

利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • バッグをつけた状態

    バッグをつけた状態

サイドバッグをつけるのに 取り外しができ外した時にあまり目立たないのを選びました。
おおむね良好です。前後にバッグの調整幅がありますが止めた所で固定されます。

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投稿日付: 2026/03/21 08:30

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R nineT Scrambler | ダックス125 | V7 Stone )

カラー:カーキ
利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 4

収納出来るサイドバックとして使用。重宝しています。
カーキー色の色合いも好みです。

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投稿日付: 2025/07/30 22:30

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はくしさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R12 nineT | XL883C )

カラー:カーキ
利用車種: R12 nineT

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 3

思った通りの商品です。とても満足しています。私のバイクには工夫しないと取り付けできませんが雰囲気はぴったりです。

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投稿日付: 2024/11/09 02:40

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だねるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

w800 2024年式 に装着しました。
ロングライドのサスペンション側の穴を2mm 広げることで付けられました。タケノコで広げました、穴のピッチは問題なかったです。

クリックオン専用とあるようにサポート自体は小さいです、他メーカーのサイドバックと合わせるのは微妙だと思います。
小さいツールバッグ程度なら丁度いいです。

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投稿日付: 2024/08/02 16:34
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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

タイプ:左右セット
利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

黒く塗装されているので、サイドバッグを付けていなくても目立ちにくいです。
形状から同社のサイドバッグ以外に、他社のサイドバッグも取り付けられるようなステーになっています。
一点だけ。自分の車両は一部拡張部品をつなげての取り付けでしたが、ナットがリアショックにかなり近いので、接触しないか心配です。

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投稿日付: 2024/02/12 17:24
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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

カラー:ブラック
利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 5
容量 4

ヘリテージ風のサイドバッグとしてはかなり小さい部類です。
サイドバッグを付ける分、車幅が広がってしまうのは避けたいと思い、このサイズを選びました。
ヘプコアンドベッカーも使用したことが有りますが、大きさはこちらに軍配が、質感はあちらに軍配が上がるでしょう。
レトロ系のバイクにはよく似合うと思います。
もう少し小さいのが有ると尚良いのですが。

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投稿日付: 2024/02/12 17:18
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ひでおじさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: INT 650 )

カラー:ブラウン
利用車種: INT 650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • 右側に取り付けた感じはこんな感じ。

    右側に取り付けた感じはこんな感じ。

  • 左側に取り付けた感じはこんな感じ。

    左側に取り付けた感じはこんな感じ。

  • 真横からこんな感じで、クラシックな雰囲気が増していい感じです。

    真横からこんな感じで、クラシックな雰囲気が増していい感じです。

  • ロールトップを広げた感じだと、9.5L以上入りそうですね。

    ロールトップを広げた感じだと、9.5L以上入りそうですね。

  • Royal Enfield INT650のマフラーとのクリアランスは十分です

    Royal Enfield INT650のマフラーとのクリアランスは十分です

  • 底は樹脂製の補強が入っているので型崩れしにくいです。

    底は樹脂製の補強が入っているので型崩れしにくいです。

総合的に満足してます。
とにかく、クラシックな風合いがとても良く、ワックスコットン+皮の質感が素晴らしく、道具としての高級感があって気に入ってます。
9.5Lの大きさですが、ロールトップなので伸ばしてあげれば十分な収納力があります。
1泊二日のツーリングなら片側だけでもギリギリ行けると思います。

ちょっと残念なのが、バックルですね。
個体差があるとは思うものの、自分が購入したものは2本の皮ベルトの厚みが異なっており、片方は適度な厚みで開け閉めも簡単にできるのですが、もう片方はかなり厚みがありバックルから外す時に結構しんどいです。
ここだけは、ワンタッチで開閉できるようなタイプのバックルの方が使用感が良いかと思います。

専用のステーと一緒に使っているので、がっちりホールドされて走行中に外れる不安は皆無。
装着した時に鍵でロックもできるし、ファスナーを閉めた状態で南京錠的なもので固定できるので、簡易的な盗難対策もできます。

とにかくクラシックなネイキッドバイクにバッチリ似合う、良いサドルバッグだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 22:22
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