DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

防水効果も高く貴重品など入れるのに便利です。耐震効果や保冷効果も多少ある為使い買っては人それぞれです。ただしファスナー部分は開け閉め丁寧に行うことが長く使用するには不可欠だと思う。

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バイク乗っている時に背中をフリーにしたくて、サイドバッグを導入しようと探していました。
これまでシートバッグを取り付けていましたが、Z 125proでは、テール部分に余裕がなく、取り付け位置など色々工夫してみましたが、シートバッグに背中を圧迫される感がどうしても解消できませんでした。

Z125proで使用するため、コンパクトで容量の大きすぎないものをと探していたところ、こちらを発見。見た感じでコンパクトそうなところと、カバーかけなくてもある程度防水なところに惹かれてポチりました。

到着して早速、取り付けてみたところ、思ったより簡単に取り付けできました。左右のバランスもいい感じで、駆動部分とのクリアランスも問題なく、小さい車体のZ125proに取り付けてみても見た感じ、重くなりすぎないところがいいなと思いました。
ちなみにシートには、タナックスのミニフィールドシートバッグを取り付けるベルトを付けっぱなしにしています。なので、ロングツーリング時など、サイドバッグ＋シートバッグというフルパニア状態もできるようになりました。

これでツーリング中に多少荷物が増えても平気そうだし、普段使いとしても、ちょっとした買い物して帰ってくるとか、バイクの用途が広がったんじゃないかと思います。
特に背中が熱くならないのが自分的にポイント高し！特に夏は背中がフリーだと風の抜けが違いますし、体力の消耗具合も変わってきます。

あとは長時間使用してみてズレてきたりしないか、実際の積載具合がどうか、どのくらいのものが入るかなど、色々試してみたいと思います。

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驚異の積載量。
２０リットル×２
タナックス５０?７０リットル
トップケース３０リットル
合計１４０リットルくらいアドベンチャーならいけそうです。
約2週間以上は余裕で旅に出れます。
火に弱いのでちょっと工夫と気遣いが入ります。
バッグサポートはバイクの形状によって入りますね?

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ちょっとした荷物いれるのにべんりですね。
景観を損ねない控えめなデザインが好きです。

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どんな形状のバイクにも付けれます。
黒でシックな印象なんで目立ちません。
でかいバッグと一緒につけると旅感が出てかっこいいです。
普段はカッパ入れてます。

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お手頃な価格なので，質感や使用感はそれなりかと思います。例えば，バッグの口をくるくると丸めてマジックテープと金具で留めるとか･･･。しかし，コンパクトでリア部が切れ上がっているのでいろいろなバイクに装着しやすいと思います。デザインも邪魔にならず気に入っています。

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生地が弱すぎて重さのある物は入れないほうがよい。
固定ベルトもプラスチックで弱いので引っ張ると危ない感じ。
見た目は素晴らしいので残念

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30リットルの容量でチョード良い大きさです。
単体でも使えますしキャンプの時はサイドターボリンバックと併用して使えるので重宝してます。色もZ9タイガーにマッチしていい感じだと思っています。小物用のポケットが無いのですが上にネットを掛けて使ってます。雨や汚れにも強そうな素材でシンプルに使えます。何より安いのが一番です。

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何よりコスパが良い！40リットルの容量で少し小さめだけど左右に安定して積めるので運転が気にならず、上にターボリンツーリングドラムバック30リットルを積むと私の場合少し余裕が有り一泊2日のキャンプでチョード良い容量になります。雨にも汚れにも強そうでシンプルな素材が気に入っています。ポケットが無いのですが、ネットをかけて使うと不自由は無いですね。

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エナメルのような材質。
バックルの寸法等はメーカーに聞いたら丁寧に教えていただけました！
パニアの上に括り付けて。

15キロの荷物を入れても大丈夫です。
ただ肩掛け用のバックルがぶっ壊れそうで怖かったです。
あとは耐久がどうか…
満足です！

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