KLX(2012)で使用しています。ラフフェンダーバッグで検索した時にKLX125 / KLX250に無加工で取り付け可能とありますが、その写真が08までの旧型なので若干不安でしたが、新型のKLXにも無加工で取り付け可能です。　
また、このバッグには小さいロゴが一箇所あるだけなので、上面の大きなスペースにワッペンをつけたりファスナーの紐を緑にして自分好みにしています。
防水面に関しては、ホームセンターで防水スプレーが数百円で買えるので、これを使えば多少の雨は防げますし林道の泥汚れも洗えばきれいに落ちると思います。(数ヶ月おきにスプレーを吹き直したほうが良いかも知れませんが)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ファスナーが奥側についていて開閉し辛い事を除けば、容量も可変出来る上、脱落防止のストラップも付いて満足しています。
特に小物入れが便利で、小銭入れはとても使いやすくて気に入りました。
いい旅のお供になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安価で大容量のキャリヤボックスを探していたところWebikeホームページ上で発見！
GIVIなどの大型ボックスが通常30000円オーバーが相場なところが、本商品は1万2千円程度とお得感バツグン、すぐに購入しました。
メーカーホームページ上でも紹介されている画像はあまり詳細が分からず、ショップでも実物を見た事が無かったので実物を見るまで多少は不安でしたが、実物はかなり大きくインパクト有ります！50Lだから当たり前ですが。
安価ですが他のブランドに比べても安物っぽくもなく、ボックスの圧倒的な大きさに迫力さえ感じます！そして楽々と入る抜群の収納力！これはかなり使えます！ただ、商品として不満点やもう少し改善してほしい部分は少なからずありますので感じたことを紹介します。

●キャリアのヒンジ部分が突出していてタンデム時の乗降時に服が引っ掛かる。しかも結構角張っているのでご注意！
●ボックスに背もたれ部分のパッド等が付いていない。なので余計に前述のヒンジ部分が突出しているように感じます。
●ボックス開閉のキーロックとキャリアからの脱着が同一キーなので、フタの開閉のロックをしないと鍵が抜けない！
開閉のロックをしなくても鍵が抜けるようにしておいた方が使い勝手は全然良いと思います。いちいち鍵を抜き差ししないとふたが開かないのはかなり不便！
●ボックス付属のステーは取り付け車種のキャリアによって穴位置が合わない場合があります。ステー付属の金物の形状により希望の位置でねじの締めこみができません。

こんなところでしょうか。
敢えて一番不満な点をあげるとふたの開閉部分でしょうかね。もう少し使いやすい設計をしてほしかったかな。
不満な点も色々とありますがそれでもこの価格とコストパフォーマンスはお得だと思います。見た目も悪くないです。
大型のボックスをお考えの方はかなり買いかと思いますよ。

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チョットしたお出掛けからツーリングまで、合羽 パンク修理セット等入れるに丁度いいしシングルシート仕様だと一々取り外すのが面倒だしとても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250TRの純正キャリアに取り付けました。
個人的には違和感なく、外観を損なうほどではないと思います。
荷物をロープやネットで積載するより安心感がありますし、雨も気にしないで済むしで買って良かったです。
星1つマイナスはロックです。すぐに慣れましたが、ちょっとだけコツが要ります。

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積載量のあったビクスクから、正反対に荷物が全く積めないCB400SBに乗り換えました。

容量は少ないですが日帰りツーリングで一眼カメラとカッパが入ればイイと割り切っての購入です。

4ヵ所のバックルで固定されたバッグも脱着は簡単ですのでバイクを離れる際には手で持ち歩くことができます。

装着ベルトが長過ぎ切断しなければならなかった事と外部にポケットのような小物入れがあったらもっと良いバッグになるだけに惜しいと感じました。（したがって★1個を減算し4個に）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度、プロトさんからサイドバッグを固定する為の
パーツが出たようなので、購入してみました。

取り付け自体は簡単で、リアサスとリアウインカー付近にある
荷掛けフックのボルトで、共締めするだけです。

感想ですが、ボディに直接セットしていた時よりも
バッグが固定できているように思えます。
また、ボディとのクリアランスが取れるようになるので
ボディに擦れ傷がつかなくなりました。

サイドバッグを付けてみたい、しかしボディの傷が・・・
と、お思いの方は、導入を検討してみてはどうでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CRM80に取り付けました。
リアキャリアをとってつけてみたら、完全にウィンカーが隠れてしまったので、キャリアを付けたまま取り付けました。
無理やりつけた割にはしっかりつきました！
振動ですりきれないようにゴムシートを挟んでから、ステー2本でキャリアをサンドイッチして固定してます。
ボルトの長さが足りなくなったので、5ミリばかりボルト延長してます。
これであちこちのガレ走ってきましたが、ノートラブルです。
中に衝撃を吸収するようにとスポンジが敷かれてますが、薄っちぃので固いものを入れる時は保護しておかなければすぐ擦り切れてしまいます。
1リッターのガソリン携行缶を収納してますが、ちょっと怖いので緩衝材に包んで入れてます。
携行缶1本と前後予備チューブ、その他小物を収納しちょうど容量いっぱい、収納の厳しいオフ車にとってはありがたい装備です。

まだ使ってませんが容量がアップ出来るみたいです。
荷物がばたつかないように両側面にバンドがついているなど、オフロード用ならではの気遣いが有難いです。
さすがオフ車のリアフェンダー取り付け用として専用で作られてるだけあって、細かいところまでよく作られてます。
純正でリアポーチの付いていない車種には特に必要ですね！

商品的には非常に気にいってますが、フェンダーに直接つけるとウインカーが見えないというウチの車種ならではの不具合と、中のスポンジが薄っぺらいという点だけ減点して☆4つ！

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レインウエアを常備したくて、コンパクトなサイズのこの商品を選びました。

物によっては入らないので、購入時には注意が必要です。
私のレインウエアはうまく畳んでギリギリ入ります。

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愛車S4Rsでの1泊ツーリングでレインウェアを入れるために購入しました。（同じS4Rsに乗る知人からベースを頂いていたため、このバッグのみ追加購入）

まず装着方法ですが『通常のタンクバッグよりも簡単！』と思えるほどで、給油時でも迅速に脱着が出来るため不自由はありません。
また、右サイドに小さなポーチが付属しているためICでの高速券の収納や料金の支払いにも即対応できるためたいへん便利でした♪
ただ、レインウェア上下を入れると一杯になってしまうため多くは収納できませんが、当方はツーリングでのレインウェア収納用として考えていたため特に不便は感じません。

しかしながら、一般的なタンクバッグとしての使用は少々容量不足なのは否めないとことろです。
MAPも簡単に見れるし良く考えられた製品ですが、この点を考慮して★4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。