XR230に取り付けました。取り付けは上部はマグネット、下部はシート下にベルトを通しての固定で、問題なく装着出来ました。走行中も特に問題ありませんでした。
容量は少ないですが、小物やツーリングマップルを収納出来るので、概ね満足。
装着中に荷物を取り出すときは、ハンドル側が開く構造なので、多少取り出しにくいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インパルス400のタンデムグリップに固定して、使用しています。

車両側固定ベルトとバッグの接続は、カチッとはめるタイプの接続具4点で行います。
取り外しはワンタッチで簡単です。車両側に取り付ける接続部（ベルトループで車両に固定）は、外見および走行時に
ほとんど問題にならないため、常時付けたままにしています。
1-2泊程度のツーリングには十分対応できます。
スーパーマーケット、カーショップ等への買い出しにも便利な容量で、
日常的に愛用しています。

作りもしっかりしています。機能面に関する不満は、現在有りません。

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【Webikeモニター】
COURSE防水シートバッグからの買い替えです。COURSEは約50L、こちらは約60Lの容量です。たしかにCOURSEより幅があり多く入れられます。
口元をクルクルまいて絞りますが両端のアジャスターを連結せず、脇のショルダーに取り付けます。
雨水の浸透や荷物の脱落はないですが、口元をチャック式にしてもらえると安心感が増します。

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ツーリングマップルRが入り、VTRの運転の邪魔にならない大きさのタンクバックが欲しくて購入しました。届いてから使ってみましたが、マップルRは問題なく入り、その下にタオルやカメラや小物を入れてもまだ余裕があります。
タンクへの取付けもマグネットの処理がいいのでキズ付くこともなく、高速走行時のズレなど問題ありませんでした。念のためにベルトもしましたが要らなかったかも。。。今後もちょっとしたツーリング役立ちそうです。

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日帰り、一泊ツーリングまで使えるかなと思い、
初めてタンクバックを購入しました。
カッパと350mlのパットボトルを入れても
少し余裕があり、一泊でも下着の着替えくらいは入りそうです。
地図は、B5版が入りますが、分厚いのは少し窮屈だと思います。
作りはしっかりしてますので、コストパフォーマンスは良いです。

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なんといっても安い！
値段の割には作りもしっかりしていて、レインカバー・ベルクロ・キャリング用のベルトまでついていて、さらに中にすべり防止のマットまでついていて至れり尽くせりです。
ビニールのこすれは目をつぶってもいいですね

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【Webikeモニター】
リアシートにすっぽりフィットするので、安定感あります。
デザインもそれなりに高級感があります。
R1乗りの方で、ツーリングがメインな方にはお勧めです！

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ハンドルに干渉しにくいデザインのタンクバッグ。
磁石で固定するタイプです。

NInja400Rにつけてる方のブログを見かけて、
良さそうだったので購入。

何回かツーリングに使ってみましたが、
邪魔な感じも無くとても便利でした。

Ninja400＆ER-6f乗りにはオススメです！

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初期型GSX-R1100で使用しております。この手のバッグは沢山発売されていますが、本商品は角度調整機能、シェード付きという事でこの2点に魅力を感じて購入しました。実際に昼間に走ってみましたが、角度調整しないと画面が太陽光で全く見えなかったのが確度調整したら見易くなり、シェードを付けると更に見やすくなりました。これでレインカバーが付属したら更に良かったと思いますが不要でしょうか！？

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林道キャンプツーリング用に購入しました。これまでは肩が凝るイメージだったので
気になっていましたが購入に踏み切れませんでした。あるオフロード雑誌でリヤに積んだ荷物に乗っけるようにするとほとんど負担が無いという記事を目にしたのがきっかけで購入に至りました。頑丈な生地と乗車姿勢に支障の無いデザインが気に入っています。更に林道走行時、バイクに積載する荷物を減らせた事でガレ場等でヒヤッとする場面が少なくなりました。頑丈なベルトで体に密着するので違和感もあまりありません。今では旅のお供の定番となっております。

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