2.0/5
バインドタンクバックは確実にセット出来ます。が、私のバイク(BMWR1200GSADV)にはハンドルをいっぱい切るとバックがハンドルに付いてるバーに当たってしまい使えません、使うにはバーを撤去するかバックを加工して使うしかありません、私はバック下部に吸盤を付けてタンクに取り付けて使用しています、もう少しアタッチメントの遊び幅が有ると使えたのに残念でした・・・
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4.0/5
荷物積載用にトップケースを持っていますが、地図や小物のために購入しました。
→写真では、PSPとツーリングマップル装着状態です。
<良かった点>
○ゴールドウィン製だけあって、質実剛健。
○高速道路で法定速度+αで走行しても全くずれません。
○上部が透明でPSP(ナビ仕様)とツーリングマップルを入れられる。
<気になる点>
△やっぱり大きいですね。全長が長いので、CB1300SBのようなビッグバイクでもハンドルフルロックで干渉する。
できれば現物合わせしてから購入が吉。
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5.0/5
初めて長距離ツーリングに行く際に購入しました。
あまりこのような物を使ったことがなかったのですが、あると非常に便利であるということが分かりました!
いろいろな種類があるみたいですが、この商品で満足しています! 購入を検討している方は実際に見た方が良いと思います♪ お試しください!
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4.0/5
ナビゲーションよりやっぱり地図です。矢印方向に走るなどもっての他、目的地が目的ではなく走行してる時が再大目的。となると地図の方がイメージが膨らみます。楽しいです。50歳も過ぎると遠近両用メガネも必要ですね。
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5.0/5
【購入動機】
所有しているKLX250('07)にA5判のツーリングマップル収納可能なタンクバックを取付けたかった。
【取付け】
・シートを固定しているネジ2本を外す。
・本商品添付のバンドをシートにくぐらせる。
・バンドの締付け具合を調整する。
・調整して長く余ったバンドをシート下に収納する。
(これで走行中ダラット垂れ下がったりEXPに接触して溶けたりしない)
・シートを基のネジ2本で固定する。
・本商品上部の強力マグネットをタンクに張付ける。
・本商品下部を前述のバンドのクリップで固定・締付け調整する。
【取付け時間】
・15分位ですか。
【見た目】
・添付写真の通りピッタリフィットで良いです。
【バック付け外し】
・付け外しは容易で、マグネットはかなり強力なので心配なしです。
【その他】
・ライディングポジションを最前にしても邪魔になりません。
・オフ車用タンクバックということで超小ぶりですが、私の目的であるA5判ツーリングマップルはジャストフィットなので問題ありません。
・マップル格納場所の下に本来の収納部分がありサイズは500mlのペットボトル2本強位ですかね。
・前面にポケットがあるので免許書ケース等は入ります。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!
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4.0/5
タンクバッグって、その装着位置のせいで、大きいものは運転操作の邪魔になりそう・・・。で、なるべくコンパクト、しかしそれなりに実用性があるものってことでコレを購入!普段はシートバッグを併用しているので運転中にサッと取り出せるものだけを入れておくのですが、そういう使い方をする人にはベストマッチ。上部には小銭を入れておくポケットも付いてるので、これからは有料道路等の料金所でアタフタしなくて済みそうです。
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4.0/5
タンク部がダミーの樹脂製なので一般的なマグネットタイプのタンクバックが使えないため、いろいろと検討した結果、バグスターのタンクバック、この商品を買いました。
きっかけはオーナーズミーティングでこのタンクバックをつけている人を見つけたことで、話を伺うと着脱も容易だという。
じつはそれまで、マグネットを使わないタイプのタンクバックを探していたけど、着脱が異様にめんどくさい、給油口を塞いでしまう、と言う理由で、半ばタンクバックを諦めかけていました。
ところがその方の使っているタンクバックは着脱も容易だというし、何と言っても見た目がかなりカッコイイ。
「結構高いよ」とは言われたけど、早速在庫ストックのあるショップを探し(10件ぐらい電話掛けまくった)、ようやく置いてあるというショップへ行きました。
このタンクバックは、同じバグスターのタンクカバーと併用するわけですが、タンクカバーはブラックのもの(カッコで選びました)、そしてタンクバックはオーナーズクラブの方が使っていたコレを買いました。
他にもタンクバックはありましたが、手頃な大きさと大きなマップポケット、それから見た目でコレに決めました。
タンクカバーとタンクバック両方買うと約4万円近くするのですが、やはりタンクバックがあると言うことは代え難いメリットです。
決して安い買い物では無いですが、実物を見て触れればそのコストも納得できるのでは無いでしょうか。
(実は私は値切りに値切って○割引で購入しました)
一年ほど使っていますが、短距離、長距離問わず、いつもタンクバックは使っています。
※エアバックジャケットを着用しているのでリュックが背負えないという事情もあり、ことさらタンクバックは重宝します。
非常に満足しています、これからも末永く使い続けることになると思います。
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5.0/5
容量も多く、取り付けもそこそこ簡単です。
写真と同じCBRに取り付けでしたが、問題なく取り付けできました。
取り付けですが、
・フロントフォークに紐を通すこと(カウルがあるため)
・固定のためにシートを外すこと(6角レンチで2箇所クルクル)
・吸盤が硬く力が要る(タンクカバーがプラスチックなので怖い)
と初めは少し戸惑いましたが、慣れれば問題ないでしょう。
それと吸盤と交換で使うマグネットが2つ入っていました。
またツーリングマップルがぴったり入るとありますが、
ぴったり入るのは普通のツーリングマップルだけのようです。
私の使っているリングタイプのものは普通のものより若干幅が広い為、
多少強引に入れて使っています。(手前側が若干狭い)
リングタイプを使用されている方は注意が必要です。
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4.0/5
地図が見れて料金所をスムーズに通過したいという要望を一挙に叶えてくれました。本体上部がガバっと開くので、お釣りやチケット、レシートなどを入れる操作がスムーズに行えます。ただ分厚いグローブをしているときは、もう少し小銭入れが大きければいいなと思うこともあります。が、これのおかげで有料道路に入るのが楽になりました。お勧めです
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4.0/5
値段もそこそこである程度の収納もできそうなので購入しました。
XJR1300に使用です。
【良い点】
・デザインがシンプルで良い。
・形がシッカリしてるのでバッグがペチャっと潰れる事はない。
・ツーリングマップルが見れるのが良いです。
(大きいサイズのツーリングマップルRは入りませんが)
・手前にポケットがあるんですが外側カードやレシートなどが挟める場所と
マジックテープで開け閉めする小物入れがありますが
使い勝手が良く、手袋をしたままでも高速等での料金受け渡し がスムーズにできました。
(冬用手袋では困難でしたが^^;)
・マグネットが強力で普段の走行でまったくバッグが外れる心配はありません。
・バッグの中の収納もカッパ+ペットボトルなど結構大きいので
日帰りツーリングならこれで十分です。
・小雨程度ならレインカバーなしでも中は濡れませんでした。
【悪い点】
機能的には問題もなく良い品なんですが
レインカバーが真っ黒なので地図が見えなくなるのが難点で不便でした。
悪い点はその一つくらいであとは気に入って使用してます。
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