パッケージには適合車種としてZephyr750が掲載されていますが、
これはアタッチメントが取り付け可ということで、
バインドシステムの全商品が取り付けられるという訳では
なさそうです。

Zephyr750はタンクキャップが前の方に寄っているため、
通常の取り付け（写真左）ではバッグがハンドルに干渉します。

写真はマップバッグ（MFK-103）との組み合わせ例ですが、
この状態ではバッグ前方がステムに完全にぶつかっています。
少なくともこの場合は、取り付け不能ということになります。

アタッチメントとバッグを前後逆に取り付ける（写真右）ことで
ハンドルとの間にスペースが得られ、取り付けることができます。
このとき、バッグ側スリットは内側のものを使っています。

Zephyr750での例を挙げましたが、車両との適合性のご参考まで。
なお金具（ステンレス丸棒）の直径は5mmです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セローに取り付けましたが、タンクの形状にぴったりフィットして正しくオフロードバックです。普通のタンクバックは二度と付けられません！
強いて言えばバックの開閉が前側から後ろ側に開くので、バイクに跨ったままでは、ちょっと無理があります、、、
ちょっと残念の4つでお願いします。

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ZX-6Rに使用しております。
若干小振りのタンクバックが欲しい方にはお勧めです。
カードホルダーやコインホルダーも装備されており、使い勝手は良いと思います。

先日雨のロングツーリングにも使用しましたがレインカバーも付いており
荷物が濡れる事がありませんでした。

タンク形状とバック固定用のマグネットの形状がちょっと合わない事で☆4つとしましたが、走行中支障はありませんでした。

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大きめのタンクバッグがほしくて、これを選びました。すごくよく出来てますよ。
バッグトップにあるゴムの紐は、グローブをはさむのにちょうどいいです。交換もできます。タンクにとめる為の足ですが、簡単収納できるので、バイクから外した時に便利です。単独で持ち歩くこともよく考えられてます。そして、バッグサイドにゴム紐を通して、リアに固定することも出来るんです。TANAXが好きになりました。

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VTR250に搭載してます。
容量も多く、ツーリングマップルRを入れるも大変見やすいです。
搭載時、あまりハンドルに近づけ過ぎると、装置と干渉するので
注意です。左折時クラクションに当たってしまいビービー鳴らして
しまいました。使用前に位置は確認してくださいね。

日帰りツーリングならこれひとつで十分でした。
ただ、タンクバッグ用のレインカバーが以外に幅とるのがワナでした。（笑）

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取付は、リヤフェンダーにドリル等で4か所穴をあけてボルトで直接固定します。従って、あまり重いものは入れない方が無難です。（穴を開ける位置の目安は、最初からフェンダー裏に印が4か所あります。）私はこの穴あけが、少し前にずれてしまい、そのまま取り付けたら、シート脱着の際に若干シートとバックが干渉するようになってしまいました。穴は少し後ろよりに開けた方が、後々楽かも知れません。
取り付けた感じは写真の通りです。（サイズはLで、商品に付属の防雨カバーをつけています。）容量は結構広く、500mlペットボトル・350mlくらいのジュース缶1本ずつなら楽に入り、取り出しできるくらいの仕様です。バッグ取り出し口は、外側のバックル付きのカバーと、中にもファスナーで開閉できるカバーがあるので、市販の防水カバーと付属の防雨カバーをしておけば中が濡れることはまずないと思います。
下側もフェンダーの縁側にバックが極端にはみ出していないので、汚れの直撃を受けることもなさそうです。
見た目がカッコ悪くなると心配していたのですが、意外とスッキリしていて良かったです。
簡易ですが、2桁の暗証番号式のロックもついています。簡易ですが、何もないよりも全然良いです。この点は◎です。
私は、HIDのバラスト・パンク修理道具・必要最低限工具を入れようと考えています。この程度なら重量も1kgを超えないので安心かと思います。ポロプロピレンは結構柔軟性があり安心ですが、やはり樹脂なので、あまり無茶積みは避けた方が良いです。
値段も10000円弱と少し高めなのですが、造りはそこそこしっかりしています。もし、社外品で良さそうな品があれば、そちらを選択するのも良いかと思います。

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ジャマとい言えばジャマですが、あれば便利なのでつけています。なかなかオフ用のタンクバックは種類が少ないので、重宝しています。容量はバスタオル1枚が押し込めば入るくらいです。形も特徴的で、取り出し口も、お世辞にも使いやすいとは言えませんが、オフ車なので、この点は仕方ないと思います。逆にこれ以上大きければ、ジャマになると思います。バック上部のクリア部には、ツーリングマップルが丁度入り、取り出しもベルクロで留める方式なので、手軽に取り出せます。手前に小さな小物入れも付いてます。
付属品は、防水カバー・セーフティバンド・固定用のバンド（フレームにつけるタイプ・シートにつけるタイプ2種類付属です）
取付は、バックの前側はマグネット2つで、手前側は上述の固定用のバンドでつけます。
最高というわけではありませんが、個人的にはかなり気に入っている商品です。ツーリングの際にとても役に立ちます。

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WR250Xに使用してます。
オフ系のタンクバックはコレしかないと言う感じです。
改善して欲しい点は、タンクキャップの出っ張りを吸収
出来るようなへこみをバック本体に作ればよりタンクとの
密着度があがり見た感じも良くなると思いました。
それと容量UPは物理的に無理ですが開口の仕方にもう
一工夫してほしいです。

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オフ車に付く数少ないタンクバッグとして購入。前部は強力マグネットでタンクに、後部は長さ調節できるバンドでフレームに固定。バンドはバックル付きなのでバイクを離れる時や給油時の脱着も簡単。前部固定用マグネットの位置はWRのタンク形状にピッタリな位置で確実に固定できました。ハンドルフルロックで少し干渉しますが操作に問題はないようです。形状からして容量は少なめで、取り付け時はポジションも多少窮屈を感じますが、WRの積載性がほぼゼロなのでツーリングでは必須アイテムですね。

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XF650用に購入しました。XF650のタンクの形状にフィットする物は他に選択肢がなかったのでこれにしたのですが取り付けた感触は悪くないです。XF650は樹脂タンクなので以前に使っていたタンクバック用のベルトとフックを加工してハンドルに取り付けるようにしました。
マップケースがマップルRが入るサイズでないのはちょっと残念です。

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