シンプルですがとても使いやすいです。
全体や細部の作りもしっかりしており
またレインカバーやドリンクホルダーも付属してるので安心して使えます。
取り付けも付属部品で特に問題なくできました。

ホンダソロに使用していますが、サイズ的にこの12Lが最適だと思います。

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父親のビラーゴのために買いました。
アメリカンとしてはやや小さいビラーゴには、大きすぎるかな？とも思ったのですが、実際にはピッタリなサイズで見た目はバッチリです。
また普通、こういうサドルバッグを付ける際にはホイール巻き込みを防止するサポートが必要だというものの、ツインショックのバイクでしたらたいていはショックがサポートの代わりになってくれるので、なくても大丈夫です。

欠点は容量が少しだけ少ないかな？というところで、1個だけだと雨具と水筒、弁当と地図でも入れたらもういっぱいです。日帰りツーリングならそれでいいんですが、キャンプツーリングなどでは左右に欲しいですね。

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荷物量に応じて幅が広げられるのが、このバッグ最大のメリットです。スーパーの買い物でも実用的に使えます。

本革に比べて見た目の質感は落ちますが、本革は硬くて入れづらかったりするので、実用重視ならばこちらの製品をお勧めします。

縦の２本のベルトが蓋側端の下をくぐっているため、蓋の下部が反ってきます。ここは、NB-1の様なデザインであって欲しかったと思います。

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まず、Gフックは不安要素なので捨て。
固定ベルトと固定具はホムセンで仕入れてミシンや手縫いで作り直しました。シートに付けるのでは無く、バイクに直接取り付け。安心です。
PPシートで型崩れ防止。
想定して買ったので問題無しです。

背面は、無理に引かなければ大丈夫なくらいの硬さがあります。
これで不意の雨にも余計な心配しなくて済みそうですね。

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スパーカブ110(JA44)に取り付けて使用しています。(※キャリアはエンデュランスに変えています)
工夫すると、片方だけの取り付けも可能です。
雨の中で2時間ほど走行しましたが、中身は全く濡れませんでした。
が、製品説明にあるように サイドポケットは防水でなはなく水が侵入し、かつ防水性能が故に水が溜まったままになり拭き取らないと抜けません。

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もともと汎用性の高い商品ですがバックサポートを使ったりすれば更に汎用性が広がります。容量はカッパ他入れて日帰り程度は充分です。
取付ベルトは左右に取り付け可能となっているので車種によって左か右どちらでも選べます。また、もう一つバック本体が有れば左右に取付ができるので旅気分が盛り上がります。防水に関しては池に沈めるような事をしなければ中身が濡れる事はありません。豪雨時走行しましたが全く問題有りませんでした。
バック単体でツーリングネット等でシート上に固定も出来ますのでコスパ高しです。

書き忘れましたがGS125とグッチV3に使用中、車格は違いますがどちらにもマッチします。
普段は２台とも左サイドに一つ、場合により左右ダブルにして使っております。

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テネレ700でロングツーリングしたいと思い、こちらの商品を購入しました。
タンクガード？はツアラテックを付けております。取付て使用しましたが、カッパ等思った以上に物が入りそうで満足しております。

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CBR650Rへの適合は未確認の状態（発売直後のため情報無し）で購入しましたが、装着は完璧。見た目もバイクにマッチして、安定性も良く干渉等もありませんでした。ロングツーリングで使用したら、また改めてレビューします。

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2020年式ホンダレブル250に装着しました。
サイズ感ばっちりです！
嫁の乗るバイクなので黒のサドルバッグは嫌だって事で、シートの色合いに合うブラウンで探していたところこちらにたどり着きました。
まだ、つけただけで中に何も入れておらずペチャンコですが、前後のサイズ感ばっちりだと思います。

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バイクとの兼ね合いもありますが、大きさがちょうどよかった。
ユニバーサルサイドバッグサポートを使用してますが、問題なし。
車載工具とプラグを入れてます。
それでも底の方しか使わないので、ペットボトル２、３本くらいはまだ入ります。

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