容量が大きく、角がたっているデザインのため、
容量が大きい感じがする。

他メーカーのラウンドが大きいデザインだと入るものが制限されがちだが、この商品はよく出来ていると思う。

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　他のものと比較することはできませんが、自分の欲しいもののイメージとぴったり重なったので購入しました。

　値段が安いので、つくりは値段相応のものだとおもいます。
　箱は幅、奥行き、高さ共にshoeiのフルフェイスのMサイズのメットをとほぼ同じくらいです。

　個人的に今のところは大変気に入っております。

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J-STREAMをシート下に入れたら凸部のおかげでチークパットが外れるので、新しくトップボックスを付けようという事になりました。あるバイク用品店でたまたまこれの実物を見た瞬間、あっこれいいなと思いました。色々検討して、結局（こちらで）購入しました。
キー部分の出っ張りの関係で長さ方向が短くなりますがそれ以外の底も平らで、新調したJ-Cruiseも横向きですがちゃんと入ります。耐荷重を考慮してGIVIではなくキタコのキャリアを付けたので前傾きになります。PCXの場合ボディラインと合っているという事にしましょう。最初は取付けるとスタイルが…と思いましたが、今では、色は勿論、サイズ、形状ともにとても気に入っています。

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中古のセローにキャリアが付いてたため、購入取り付けしました。付属の金具だと強度不足の為、ホームセンターで探して取り付けました。30Lと小さめながら、ヘルメット、雨具、工具等入り、重宝します。ボックスを閉めるときにちょっと癖がありますが、すぐ慣れます。
強度、デザインともに良いですね。

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2型TMAX（SJ04J）で使用していました。ビグスクにフルフェイス2個＋αのE55の収納力は1週間程度のツーリングの荷物は余裕で飲み込みました。他にモノロックのE370も別のバイク用に持っていましたが、やはりモノキーの剛性感は一つ上な感じです。
E55はやはりデカイ（！）し、持つと結構ずっしりくる感じですが、TMAXは車格も重量もそれなりにあるのでE55を積んでも操作性にあまり影響はなかったです。（峠で目を△状態で走らない限り）キーを反対側にひねると取手がにゅっと出てくるギミックがありますが、個人的にリヤボックスは一度付けたら付けっぱなしなのでほとんど意味なかったです。
防水性に関しては一度土砂降りの中を200Km程走ったことがありましたが水の浸入は皆無でした。流石GIVIです。TMAXが黒だったのでそれに合わせてE55も無塗装ブラックにしましたが、純正バリにしっくりきて正解でした。
なんだか取り留めのない文章になってしまいましたが、最後に、リヤボックスのサイズで迷ったらデカイ方を買っておいた方が絶対いいです。

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　ハイパーストラーダの純正トップケースは値段が高く、セミハードなので、防水性が心配でした。でも、このトップケースは量販店よりもはるか安く購入でき、デザインも少し角ばっていて、しかもスモークレンズがかっこよく、取付も簡単で購入して正解でした。

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投稿画像のようにフルフェイスヘルメットが横に一つ入り、レインコートとグローブ等の入る余裕があります。後頭部に突起がないヘルメットなら縦に入るかもしれません。
塗装済モデルに比べると安っぽく見えますが、この価格なら納得です。ストップランプやバックレストの追加オプションの設定があります。

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事前に取扱説明書PDFを参照するとこのモデルはイタリア製とのことで、精度とか大丈夫かなと思いましたが全く品質に問題なし。いい仕事してますイタリア。疑ってゴメン。

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E45からの買い替えです。
E45に比べてサイズが各方向に4~5cm重量が1.3kg増えましたが取り付けて違和感が無いレベルなので安心しました。

http://keokeo.cocolog-nifty.com/weblog/2013/10/givi-938a.html

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Dio110のメットインスペースだけではいささか容量不足でしたので購入を検討、E340と最後まで悩みましたが、通勤メインでヘルメット・合羽・グローブが入ればOKなのでこちらを選択しました。ロック方式も簡単で暗い所でも操作しやすいと思います。

余談ですが、納品された品物にキズがあり交換してもらいましたが梱包が簡素なのがちょっと気になりました。

クレームにも迅速に対応してもらって良かったです。

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