4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
B360を使っていたのですが、保育園の送迎が始まりヘルメットとビジネスバッグを同時に入れる必要が出たため容量UPのため買い替え。
他のケースは蓋の部分がドーム型のようになっているものが多くスタイリッシュですが、四角いもの(バッグ)と丸いもの(ヘルメット)を同時に入れようとすると47L級のかなり大きなケースにしなければなりません。
こちらはスクエアな形状で、サイズを使い切ることができ物入れしやすいと感じました。
未塗装モデルのみなので、形状と相まって無骨な感じを受けますが、見慣れてくるとシンプルで良いデザインだと思います。
S350後付ランプキットを流用し、ハイマウントストップランプを着けています。ベース、箱側の配線は問題なく利用できました。
使用レビューでストッパー(左右のヒモ)が切れる/金具がもげるという記載をよく見かけるのですが、たしかに蓋がかなり大きく負荷がかかりそうではあるので、ここの耐久性は少々不安ありです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
NMAX、Vストロームとベースを共通にして、このGIVIのTOPケースを使いまわしています。
47Lというとちょっと大きすぎるのでは?と思うかもしれませんが、このくらいのサイズがあれば、リュックサックもそのまま入るし、A4サイズのノートパソコンも余裕で入ります。
スーパーのレジ袋が二つ入るぐらいのイメージです。
夏はTOPケース内にソフトクーラーボックスを入れて利用しています。
便利な点でもありますが、鍵が刺さっていなくてもロックできます。私は一度鍵をいれたままロックしてもらい、鍵開け業者に来てもらった苦い経験があります。気を付けましょう!
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
V-Strom1000ABSには、純正35Lのトップケースを付けていたけど、いかんせん物が入らない!
しかもキーシリンダーのネジが外れて、一度大変な目にあったし、開け閉めのレバーも何故かグニョグニョして気持ち悪かった。
最初はアルミのハードケースも考えたけど、本体重量が重いのが気になってた。
積載重量が10kgなのに、ケースだけで5kg弱。
となると大きいケースを買っても、積載出来る荷物はそれほど多くはならない。
よって、本体重量が軽く、純正パニアともデザインに違和感の少ないこの商品を購入することにした。
届いてすぐさま開けてみると、スーツケースのようにバンドがある。
開け閉めの感じも、少し高級感を感じる。
バイクに装着してみると、幅はあるおかげで逆に純正より全体のバランスが良いように感じた。
純正は幅がない分、厚みがあるように見えてしまう。
肝心の積載量だけど、オフ用ヘルメット二つは入らないけど、一つなら余裕。
ガンレフカメラを入れたバックを入れても、まだまだ余裕。
純正だと、もうほとんど何も入らなかった。
更に脱いだメッシュジャケット、レインウェア、アクションカムアクセサリーなど入る入る。
積載量、デザイン、質感、操作感、全てにおいて満足感のあるものだった。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【取付車種】
YAMAHAのX1Rという車種と、ベスパのLX-125ieに取り付けて使っていました。
【購入経緯】
ボックスが欲しいなと思い探していたところこちらを発見。
・GIVIでありながらそれほど高くない値段設定
・43Lの大容量
・汎用WIDEベース付き
といった装備にもかかわらずこの値段はコスパ最強だと思います。
また、ボックス形状が上部分平らなため、スクーターなどセンタースタンドがあるバイクに取り付けることによってちょっとしたテーブル代わりにもなったりします。
【使用感】
気になる点を挙げると
・荷物を入れすぎるとロックが外れにくくなる
・上が平らなため汚れなどがつく
・無塗装品なので汚れが付く
といったところでしょうか。
私は機能的に使えれば問題ないのでとても満足しています。
信頼できるブランドというのもあって評価は満点です。
容量的にはヘルメット2個入れるのはちょっと厳しいかなくらいです。
OGKのRT-33やSHOEIのX-14なんかの長いヘルメットは横斜めにしないと入りません。
ヘルメット、合羽、その他が余裕で入るくらいのスペースなので通常使う分には問題のないサイズとなっております。
また、このボックスはかなり丈夫です。
先日スクーターで転倒してしまったのですが、
このボックスがスライダー代わりになってくれてあまりバイクがキズつかずに済みました。
ボックス自体はキズついてしまいましたがプラスチックなのでスライダーように役目を果たしてくれました(笑
キズはついてしまいましたが、ボックスとしての性能は問題ないのでまだまだ使えそうです。
無塗装も相まってキズはそれほど目立ちませんでした。
とりあえず大きめのボックスが欲しいという方はこちらを選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スズキSV650Xに取り付けました。
個人的に見た目はちょうど良い大きさだと思います。
容量もヘルメットとグローブ、さらにペットボトルを入れてもまだ余裕があり、使い勝手は非常に良いです。
一度使うと手放せない商品ですね。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
前回のレビューの後、アルミ地むき出しのケース類は中で荷物が擦れて汚れるのは普通のことだと知りました。
てっきり加工時の汚れが残っているものだと思ってましたがこちらの無知でしたね。
ということで清掃して解決するものではないので、内部に内貼りをすることにしました。
ホームセンターで売っている家具などに貼るデコレーションシートを使い、バイクにありがちなカーボンシートではつまらないと思ったので、あえて木箱風のものを貼っています。
デザイン的には賛否両論あろうかと思いますが、割と違和感のない仕上がりだと思うし、一緒にツーリングした人に突っ込まれたこともないので、不自然ではないのだと思います(笑)
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スズキ SV650X に取り付けました。
見た目も大きさもちょうど良く、黒い車両にスモークレンズも似合うと思います。
取り付けて走った感じ、ガタツキもなく蓋と本体のはめあいの良さを感じました。
ショウエイのGT-AIRを入れてもまだ少し余裕がある大きさで
大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
返品した不良品(スモーク反射板欠品、動作不良、手形の汚れ)1つ、代替品1つ、知人への代理購入(別ルート)で1つの計3つこの品を手にしました。
取り付け説明、使用説明書が一切なしの玄人商品。さらに欠品があったり質の粗があったり中華品質ですが、形も色も内容量もよく、ハズレを引かなければコスパは最高です。
自分で考えて取り付けや調整をする必要があります。例としてフタが閉まらない不具合があったのですが、ボルトを緩め金具の位置をずらす事で閉まるようになりました。考え工夫して使える方にはとにかく安く済む品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
セロー250用にオフロードヘルメットが入るリアボックスを探していました。
(【THH】 TX-27というモデルのヘルメットです)
大きめのサイズのヘルメットで入るか不安でしたが見ごとにジャストフィット!
個人的には満足なのですが、いろいろ気付いたところがありましたので
インプレッションを書いておきます。
外観・サイズ
落ち着いた黒色でバイクのデザインを大きく邪魔しないのは好印象です。
(そこそこ大きいので存在感があるのは確かですが…)
内寸は他サイトから縦370×横300×高さ290のようです。
ただし正方形かと思いきや若干シート側へ行くほど広くなる台形となっています。
ヘルメット+グローブ+カッパくらいなら収納することができ私にとっては
十分な積載量です。
取付作業
専用の取付ベースが付属しておりリアキャリアにベースをいったん固定して
からケースを取り付ける構造になっています。ワンタッチでケース単体を
取り外せる構造になっており不要な時にすぐ取り外せるのは助かります。
ベースの取付については添付画像のように「へ」の字型のステイが
4つ付属しておりボルトナットでステイを締め付けリアキャリアのパイプを
挟み込む形で固定します。
リアキャリアの形状次第では試行錯誤を繰り返す必要があるかもしれません。
ケースの開閉、ロック
2本のロックキーが付属しています。個人的に気になるのはキーをロック
した状態でなくてはキーを抜きとれないことです。
そこまで重要なものを入れる予定がなく持ち歩くキーの本数を増やしたく
なかったため常時開で使いたかったのですが不可能なようです。
この点はちょっとマイナスです。
以上、気になる点もありましたがちょうどよいサイズで満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GIVIのトップケースは過去乗ってきたすべてのバイクに取り付けてます。
今回は39リットルのモノキーケースを選びましたが、
イメージしてた通りの大きさで、買って正解でした。
フルフェイスヘルメット+グローブ等の小物が余裕を持って入ります。
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