長距離ツーリング用にE470を購入。ジャケットやレインスーツなど楽に入ります。宿に入る時は外して持ち歩けます。雨の日は若干水が入るのでビニールなど用意した方が良いです。

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TC50も所有しています。
TC50では、蓋の開け閉めがし難いという点が非常に気になりましたが、このTC42では非常に開けやすくなっています。

TC50では、フックをずらそうにも手前の取っ手部分が邪魔してフックをずらせません。

しかし、TC42では写真の通りフックに手が掛けやすく引っ掛かりはありますが簡単に開きます。

あと、耐久性も非常に良いです。
ちょっとした高さから落としても少し傷が付いた程度でした。さすが、熟練されたメーカーだと思いますが、もう少し開け閉めが簡単になればな~と思います。

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GIVIのトップケースはデザインもさることながら、もう1台の
バイクにベースだけ付けて置けば付け替えれるし、トップ
ケースを使わない時はベースから外せるので便利。
鍵が付いているので中の物を盗まれる心配も少ないです。

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初めてのトップケース購入です。
あまり目立たないさりげないデザインのものを探していて、
このGIVI　B47に行きつきました。

サイズは十分ですが、デザインがスッキリしているせいか極端に
大きくは見えません。

トップ部分は無塗装仕様にしましたが、カーボン調のデザインが
されていて、なかなか高級感があります。

クリアレンズもさりげなくて気に入っています。

本体と蓋にはゴムパッキンが1周していて、防水性、防塵性、ビビり音
防止などに期待できそうです。

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パニアだけでは足らずGIVIのトップケースを取り付けました。
色はパールホワイトで車体にもピッタリです。
タイプはV47でツーリングには十分発揮してくれることでしょう。

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【Webikeモニター】
形の格好良さに惹かれて購入しました。
どんなバイクにも似合う外観だと思います、

蓋、本体共アルミ＋プラスティックの構成ですが、可動部分や底部は
プラスティックなので、耐久性は期待しない方が良いです。
キャンプでテーブルにしようと思いましたが、上面は結構傾いています。

また、内装はありませんので、専用のインナーケースを使うか、スポンジ
等で内張りした方が良いです。
加えて、手持ち用にキャリーハンドルも必須ですね。

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ツーリング用に大容量のボックスを持っているのですが、普段の街乗り用にこちらのボックスを購入しました。街中でも違和感のないサイズと身の回りの小物類や雨具を積んでも余裕！コレでこの価格で買えるのならコスパ大です！一度使うとやめられなくなりますよ?

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ツーリングに荷物がかさばるので購入しました。
いろいろ形状、収納容量など迷いましたが、期待通りの収納性とデザインで満足しています。

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【Webikeモニター】
キーの操作も簡単にできます。ベースへの装着も容易でした。深さも十分なので宿泊のツーリングで活躍しそうです。
黒塗装済みを選んだのですが、塗装部がかなりツヤのあるものでした。キズが目立ちそうなので、塗装無しでも良かったかもしれません。
それでも、満足度は高いです。

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XT250Xに取り付けました。
ヤマハ純正キャリアへの取り付けですが、はっきり言って非常に取り付け難いです。
キャリアと車体とのスペースが狭いせいで、手が入らずかなり大変でした。
また、付属のボルトの長さが短く、ギリギリです。

取り付けには苦労しましたが、使用時は非常に快適です。通勤に使用していますが、A4サイズの書類なども入るので大変便利です。

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