ツーリング用に大容量のボックスを持っているのですが、普段の街乗り用にこちらのボックスを購入しました。街中でも違和感のないサイズと身の回りの小物類や雨具を積んでも余裕！コレでこの価格で買えるのならコスパ大です！一度使うとやめられなくなりますよ?

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【Webikeモニター】
キーの操作も簡単にできます。ベースへの装着も容易でした。深さも十分なので宿泊のツーリングで活躍しそうです。
黒塗装済みを選んだのですが、塗装部がかなりツヤのあるものでした。キズが目立ちそうなので、塗装無しでも良かったかもしれません。
それでも、満足度は高いです。

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少しでも積載性をアップしたいと思い
本商品を購入しました。
ベンチュラのキャリアとの合わせ技ですが、
おかげで非常に積載量がアップしました。
また、鍵がかけられる事、
雨に降られても大丈夫な点は本当に便利で
一度使うとやめられないですね。

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XT250Xに取り付けました。
ヤマハ純正キャリアへの取り付けですが、はっきり言って非常に取り付け難いです。
キャリアと車体とのスペースが狭いせいで、手が入らずかなり大変でした。
また、付属のボルトの長さが短く、ギリギリです。

取り付けには苦労しましたが、使用時は非常に快適です。通勤に使用していますが、A4サイズの書類なども入るので大変便利です。

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主に通勤、ツーリングで使用。
他に47リットルのトップケースを持っていますが、そちらは長距離ツーリングの時だけで普段はこちらで充分間に合っています。

すり抜け等に邪魔にならないサイズなのに
A4のビジネスバックがギリギリ入るのがポイント！
（ただしアタッシュケース等はおそらく入らないです）

デザインも最近のバイクに合っており、気に入っています。

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40リットル以上のボックスで一番安いのがコレ。とはいっても、しっかりした造りで使用に問題なし。
他の高いケースは、不必要に綺麗にがっしり重く作ってあるので、ファッション性を気にする人意外はコレがお勧めですよ。
平べったくて荷物も纏めやすいし、高さも無いので安定感がある。シートバッグなどと併用で一週間以上ツーリング可能です。

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かれこれ15年使ってます。中身の形状が四角に近いので無駄なく収納出来ます。
一升瓶も斜め横にすれば1本スッポリと入ります。外した際、縦の安定性も良いです。これ自体の収納も楽です。色も無地(黒)なので、塗装した物みたいに傷に神経使うこともないです。
黒なので車体色選ばずと個人的に思います。パニアケースは収納できてこその物です。デザイン（装飾品）で高いの選ぶなら、コスト下げてその分を食費にまわした方が良いです。

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値段：
コスパが良い-本当はB33が欲しかったがB33が1万3千円位なのに
対しB27は8千円位で非常にお買い得。

使い勝手：
Eシリーズは取り付けや蓋の開閉で半ロックになる可能性があるが
Bシリーズはいずれの場合もそんな心配はない
。この一点だけでも本当にお勧めです。Eシリーズも使い慣れれば問題ないの
でしょうが慌てていてそうなったりしたらかなりウザイと思う。

形状、大きさ：
これについては人それぞれだから何とも言えないが個人的な
感想としては非常にコンパクトでスタイルを崩さないし、極端なはみ出しが無く
安心と思う。フルフェイスが入れられるぎりぎりかなあ？
アップする写真は真後ろからの方が良かったかな。
後で撮り直して再アップしてみます。写真はキジマのキャリアに取り付けて
ホンダの純正サイドバックと一緒に撮ってみた。メットホルダはあるけどこの
テールボックスが空の時は無造作にメットを放り込んでおけるので楽だ。

気になる部分：
走行中カタカタ音はするけど仕方ないか。
台座取り付け用ボルトナットはもっと簡単に装着出来るようにすべき
（大した事ではないが何度もナットを落として疲れた）

気づいたこと：
説明ビデオを見る限りEシリーズだと開錠した（キー装着）状態で
蓋閉めをしてそれからロックするみたいですがBは蓋を開けたままロックした
状態（キーを抜いてしまってOK）から蓋を閉められます。
ビデオが本当だとしたらこの違いは大きい。結構便利な機構かと。
非防水とあるが中が濡れたことはない。蓋が充分深くかぶさる形状なので
よほどの嵐とか他車から滝の如き水でもぶっかけられない限り中が濡れる
とは思えない。耐久性や劣化速度についてはこれから先のことですね。

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【Webikeモニター】
ボックスのデザインは丸みのあるものが多いですが、B47のシャープなエッジの効いたデザインはNC700Xとは相性が良かったです。予算の関係で無塗装を選択しましたが、上部がカーボン調の仕上げになっていて意外とかっこ良かったのは嬉しい誤算でした。
容量をどうするかは購入時にとても迷いましたが、リアボックスには「大は小を兼ねる」という言葉が当たっていると思います。大きいからミラーの視界にも入ってきますが、目障りとは感じません。もちろん収容能力は充分なので、ちょっとした旅行にもピッタリだと思います。その気になればビジネススーツもきれいに入るので、出張にバイクで行くことだって出来そうなくらいです。
ただ、内部はビスがムキ出しなので荷物によっては傷がつきそうです。なので、全体的にフェルトでも貼ろうかと考えています。
とはいえ、デザインが良くて実用性も高く、とても気に入っています。

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【Webikeモニター】
スカイウェイブ400リミテッドABSに取り付けました。
積載量については文句なしです。
最初はブラック塗装Verも検討していましたが、無塗装Verでも一部カーボン柄になっているので意外とカッコいいです。

あえて気になる点について書くと、
1。ミラーに移り込むので真後ろの見えない死角が増える。
2。目視確認するとき視界に入るので、慣れてないと黒い塊がすぐそばに見えてちょっとビックリします(笑)
3。車両標準のバックレストに比べるとこれのクッションの頼りなさは仕方なしです。

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