１：購入したいきさつ

ボロカスに評した（詳細は私の過去レビュー一覧からご覧下さい。現行商品からは見ることが出来ません）同社のＥｘｐｌｏｒｅｒを魔改造＆補強工事＆防水工事することで頑張って９年使い続けましたが、樹脂フレーム部分のクラックが着々と進行し、もはやリベットの打ち直しや補強フレーム追加をしても落下してしまいそうなくらいボロボロになってしまったので、やむなく交換を決意。

正直、ＨＥＰＣＯ社の製品はコリゴリだったのですが、某サイトでＧｏｂｉを在庫整理で安く放出しており、マウントの使い回しが出来ることもありまして、ＡＬＬ樹脂製だからＥｘｐｌｏｒｅｒみたいなことはないだろう（甘かったです）と考えて購入しました。


２：外観
４万近い金額の割には高級感はあまり感じません。黒い部分も無塗装です。私が購入したのは銀のラインが入っているデラックスですが、ここも樹脂プレートとかではなくただのシールｗ　剥がれるまでにそんなに時間はかからなそうです。
樹脂は全体的に柔軟性がありますが、ＧＩＶＩの方が柔らかく感じます。この辺りは振動の多い単気筒のバイクで運用するに当たって不安が残ります。

３：容量
内部は蓋も含めて二重構造になっていて、断熱材の入っていないクーラーＢＯＸをイメージしてもらえれば良いと思います。蓋も同様なので、箱の大きさよりも一回り小さいものしか入れられないのと、所々にあるボルトやリベットの頭がヘルメットやシールドを傷付けそうで怖いです。
全体的に肉厚なので蓋を開けた状態でもそれなりの剛性感はあります。

４：問題点（ここからが本題です）
�@固定の方法が雑＆甘い
（写真１）ケース前側の固定部分です。赤線で囲ってある部分に２ｍｍほど隙間ができてしまいます。
黄色線で囲った部分でマウントのパイプとケースが密着しているので、新品状態で縦方向のガタはありませんが、経年使用でパネルの歪みや潰れが出ますからガタつきが出る可能性は高いです。
（写真２）ケース側に３ｍｍ厚のラバーシートを貼り付けて密着させました。

�AＡｒａｉのＳＺ−ＲＡＭ４（ＸＬ）が入らない
（写真３＆４）事前確認しなかった私にも問題がありますが、容量４２Ｌでこれはないかと・・・orz
２重構造故の落とし穴ですね。ここは蓋側を加工することで何とかしてみる予定です。ＨＥＰＣＯブランドに魔界増は必須ですからｗ

�B開閉軸がちょうつがいでなく、ただの樹脂プレートｗ
（写真５）購入して間もないので、耐久テストとまではいかないですけど、１０回程度の開閉で既に白化しています。一体何を考えているのでしょう？
ま、ここも千切れそうになったらホムセンでステンレス製のちょうつがいを買ってきて取り付けます。ＨＥＰＣＯさんはユーザーに問答無用でＤＩＹさせるのが社是のようですね（苦笑）

５：総評
ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲという会社は職人気質で質実剛健な製品を造る国ドイツのイメージを見事なまでに破壊してくれるナカナカの会社ですね。新規で箱を購入するのならば、どうやってもＧＩＶＩを購入すべきでしょう。
私も自分のバイクにトップ＆パニアケースのマウントが発売されているのであれば、迷うことなくＧＩＶＩを買います。

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デカイですが、バイクに取り付けてもそこまで違和感ないです。
たくさんものが入り手放せなくなりました。
ネジ一本での取り付けに不安はありましたが、しっかり固定できます

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バイク屋で見た純正オプションのBOXが、形状やプラの薄さが気にいらなかったので、色々探していたらキャリア付きでお値段も安いこちらが目に付いた。
インプレが全然無かったのと、聞いた事のないブランドで不安だったが、BOXの作りは純正よりしっかりしていて満足です。
クッション材（中敷き）まで添付されていたのが、うれしい誤算でした。
難点を上げると、キャリア用ステーの取付穴が微妙にずれていてネジを締めるのに苦労した事と、台座の取付ネジが汎用品で仕方ないとはいえ、異様に長かった事。
これは短いネジに変える予定。
あと、純正では付属しているハンドルウェイトが交換必要かと思ったが、下道を100km位走った所、何のネガも感じなかったので必要なしと言える。

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有名メーカーのトップケースと比べると値段が安い分、質感はそれなりです。
鍵が上手く回らず購入してまもなく一度修理となりました。
キーシャッターがうまく稼働せずガキが挿さらない。挿さっても回らない症状でしたが修理から戻ってからは問題なく使えています。

他のトップケースもそうなのかもしれませんが、閉める際に必ず鍵を閉めなければなりません。少しバイクを離れる度に毎回鍵を挿して開け閉めしなければならないので不便です。
すぐにまた開け閉めしたいときに、鍵を挿さずに開け閉めができればより便利だったのですが。

容量は38Lなのでフルフェイスを入れて、まだ余裕がある容量で満足しています。

車体が白なので、それに合わせて白を基調としたトップケースを探していたのでイメージはピッタリでしたが塗装が耐摩耗性が低いのかバイクカバーを掛ける時や、外すときに擦れる部分の色は剥げてグレーの下地が見えています。　

大容量で色が白、バックレスト付きの条件ではなかなか選択肢がなくこの商品になりましたが、次に買うときに有名ブランドから会う条件のものが発売されていればそちらを買うと思います。

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実物を見ても容量がそんなにある訳でも無さそうだし、
見た目も気になり購入を控えておりました。

ですが、今回何となく購入して取り付けてみると
その便利さにビックリしました。

まず、思っていたよりも遥かに入るんですね。
ちょっとした買い物なんかでも思った以上に入りますので、
大変重宝してます。

見た目は確かにボテボテとした感じになりますが、これはこれで
通勤車！って感じで良いかも、と思えてきました。

使用感として気になったのは、ボックスを開ける赤いボタンが硬い。
最初は壊れるんじゃ無い？と思うくらい、グィーと押さないと
開かないので、壊れてるのかと思いました。
少し使っていく内に押しやすくはなってきました。

見た目で購入を控えていらっしゃるのなら、ぜひ購入を
お勧めします。

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ウェビックさんの発送が早くていつも助かってます！
早速取り付けたところ、特に問題なし。
若干ガタがありますがこんなもんかな程度で気になりませんでした。
カギはちょっと渋いです。
ケースの剛性が弱いのか、たまに閉まりが悪いです。
ケース上部は日焼けしたみたいに若干白っぽくなりました。
ただ、安いし便利なので概ね満足しています。
箱があると便利ですよ！

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外観の光沢が綺麗で質感はいい！
品質管理もしっかしているようだ。

不満な箇所は自分で改善した結果
とても良いものになります。

まず、閉じた状態がガタガタなので
ゴムパッキンを挟んでガタツキをなくし、
共振防止にレジェトレックスを
張り付け、鍵を取り外しクイック
リリースに変更。

買い物もツーリングも超快適に?

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◆トップケース
　作りはしっかりしており、お値段分の品質は十二分に確保されていると思います。
（バックレストや裏面の凹部にバリが残っていますが切り取ってしまえば問題ありません。）
◆ベース
　ベースの凸部をトップケースの凹部に挿入し凹部内の金属フックでロックする機構になっているのですが、ベースの凸部がトップケースの凹部よりも大きいため奥まで挿入できずロックできませんでした。
（ベース凸部の両側面等を削り取り凹部にあわせることが必要。）

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返品した不良品(スモーク反射板欠品、動作不良、手形の汚れ)１つ、代替品１つ、知人への代理購入(別ルート)で１つの計３つこの品を手にしました。

取り付け説明、使用説明書が一切なしの玄人商品。さらに欠品があったり質の粗があったり中華品質ですが、形も色も内容量もよく、ハズレを引かなければコスパは最高です。


自分で考えて取り付けや調整をする必要があります。例としてフタが閉まらない不具合があったのですが、ボルトを緩め金具の位置をずらす事で閉まるようになりました。考え工夫して使える方にはとにかく安く済む品です。

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GIVIのトップケースは過去乗ってきたすべてのバイクに取り付けてます。
今回は39リットルのモノキーケースを選びましたが、
イメージしてた通りの大きさで、買って正解でした。
フルフェイスヘルメット＋グローブ等の小物が余裕を持って入ります。

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