4.0/5
以前、セロー250にE370を取り付けて重宝しておりましたので、原付に装着しようと思い購入しました。
リアキャリアに台座を取り付けますが、作業自体は簡単です。
容量は30リットルですが、フルフェイスとその横の隙間にグローブが入ります。レインウェアはメットの中に突っ込んでおります。それ以上は入らないです。
ただし、メットインスクーターですので、積載性は格段に良くなりました。
面倒臭がりの私としては、2ボタンのE300N2が良かった感があります。
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FJR1300(2014)に取り付けました。
純正トップケースの購入を検討していましたが、大きさの割りに容量小さく、GIVIの方が結構容量がたっぷりとしていたのでこれにしました。パニアケースも未塗装なのでこれで良かったです。
取り付けは簡単30分もかからないです。見た目の悪くないし購入して正解の品物でした。
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4.0/5
取り付けは特に問題なかったです
使い方もきれいな説明書があるので安心です
ただエンジンの振動でビビリ音がすこしだけ気になります
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5.0/5
外観の仕上がりも良くBOXを開けるとLED点灯により夜でも荷物がしっかり見え確認できます!内装のウレタンライナーは荷物の衝撃を吸収してくれそうです。キーレスでキーロック・解除がとても嬉しい機能で音でも確認できて素晴らしいです。ストップランプも配線を繋ぐことにより点灯します。
ツーリングが楽しくなるアイテムだと思います。これだけの機能でこのコストは満足できるのではないでしょうか。
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5.0/5
外観も仕上がりは綺麗で、BOXを開けると夜など便利なLEDライトが点灯!内装は荷物の衝撃を吸収するようなシートがいいです。キーレスでロック・ロック解除が出来て音でも確認できるのでこれは素晴らしいと思いました。ブレーキランプも点灯します。
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FJR1300に取り付けました。
最初は純正のトップケースしか考えていなかったけど、実際に純正を見た時に、大きさの割りに収容力が無く、その他クラウザーK5も考慮してましたが、結局GIVIとなりました。装着はいたって簡単でした。
私のパニア自体が未塗装なのでこれで良かったかもしれません。とても満足しています。
また、Webikeさんの発送もとても早く注文してから翌日に配達されました。
大満足です。
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マジェスティーSに追加購入です。
新車購入時に純正ワイズギアの無塗装30リットルのボックスを取り付けましたが、容量不足だし塗装も無く見かけも悪いのでこれにしました。
ベースは共用でそのまま載せ替えるだけ、ポン付けOK!
いつでも簡単に純正と取り替えが出来ます。
色も車体色と違いが判らないほど且つ綺麗な塗装で、純正のような出来です。
新車購入時に純正オプションを買うと後で後悔しますので、ボックスの必要な方は最初からこれの購入ををお勧めします。
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30Lクラスだと厳しい、40L後半だと大きすぎるそんな希望を叶えるサイズです。サイズとしてはジャストサイズでした。ヘルメットやショルダーバッグを入れても余裕があります。それに上がほぼ平らなので、休憩のときにはコーヒーを置くこともできます。
カスタムした点は、白い反射シート上に赤い反射テープを貼りました。ちなみにシートは簡単に取り出せます。なお蓋の周りにあるパッキンは4つ角だけについているので、こちらも交換しました。
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インプレの評判通りのしっかりした作りのものでした。取付は純正キャリアにホームセンターで買ってきた汎用ステンレスステーとボルト、インシュロックで固定しました。使いごごちは、キーを使わなくてもフタを開閉できるので使い易いです。ヘルメットと薄手の上着、手袋を収納できるので便利です。
取説が解りにくいのが唯一の不満です。
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5.0/5
バイク自体が小さめなので、ボックスも小さめを選びました。
私の場合、ヘルメットを入れるつもりは元々なかったので、
ベストな選択だったと思います。
今まで、シートバックを使っていたのですが、ベルトでくくりつけるのがどうにもメンドくさいので、思いきって購入しました。
スタイルの面で購入に踏みきれずにいたのですが、
慣れてしまえば、以外にカッコいいかも、とすら思えてくるので不思議なものです。
もっと安めのモノも検討しましたが、長く使いたいですし、補修部品などが充実しているジビ製品に決めました。
他の製品を使ったことがないので、他のモノより優れていると言いきることはできませんが、コレくらいの値段でこんな便利なモノが、手に入れば、満足です。
ただ、キャンプツーリングなど、大きな荷物を積みたい時に、
ベースだけでもジャマになりそうな気がするので、その都度ベースを外すのはちょっと面倒かもしれないですね。
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