5.0/5
洗練されたデザイン大きさ!気に入りました。テールランプも付けたいです。
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リアキャリアに直付けが出来るというのをポイントに購入しました。 ベースは四カ所で専用金具を使って固定する方法ですが、完全にフィットするのは、車種によって難しい様です。幸い、キャリア固定用のネジを使って固定できたので、後はスペーサーをかませた専用金具で、別途固定しました。
メーカー純正のトップケースと比べても、遜色ないです。ベースへのロック機構がしっかりしており、キー操作さえ忘れなれば、脱落は無いと思います。 またケース側のロックも二重になっており、信頼感がいや増します。
機能重視であれば、お薦めできる製品ですね。
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【Webikeモニター】
NC700Xマグナレッドに付けました。
専用フィッティング1111FZとM5Mベースは別途付けています。
ベースがつけられれば、箱自体ははめ込んでロックするだけです。
箱のセットにも汎用ベースが付属していますので、専用のベースはいらなかったかもしれません。
肝心の収納力ですが、NC700のメットインには、SHOEIのJ-CRUISE XLが、ギリギリというか、傷が入りましたので、こちらのボックスを付けた次第です。
背もたれ付きのため、ツアラーぽい見た目がよくなりました。
当方のバイクのカラーが赤のため、ボックスのカラーとあって最高です。今のところ、メットインとリアで60Lオーバーのため、サイド箱まではいいかなと思います。
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5.0/5
CBR600Fに取り付けました。車幅もあるため思ったほど大きく感じません。
ヘルメット1個にカッパ入れてもまだ余裕があります。どこか出先でジャケット脱いで入れても大丈夫なレベルです。
取り外しも簡単にできます。1つ問題点を挙げるなら、雨天走行時にトップケースとベースの接合部分のところに下から砂が入り込んでしまいザラザラしてしまいました。
現在はベースの下側にガムテープを装着して砂が入らないようにしたので問題はありません。
あと鍵がぽっくり逝きそうなので予備のキーをシート下などに置いておいた方が良いように思います。
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4.0/5
はっきり言って大きいです。
しかし取り付けたバイクも大きいので良い感じでマッチします。
Coocaseからの買い替えですが、やはり鍵周りは鍵をかけなくてもとりあえず閉められるCoocaseの方が便利です。
要領はフルフェイス2個と小物が少々入ります。
四角いのでヘルメットとカバンが楽に入れられるのは○
ただ、ロックがまだ渋くて力いっぱい押し込まないとロックできない所が×
Traxのパニアと同時使用想定ですが、パニアの蓋がGIVIケースと干渉します…が開けられるのでとりあえずは良しとします。
最後に、バックレストが高すぎます…純正は諦めて薄い発泡ゴム貼り付けて対処しようと思います。
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【Webikeモニター】
ツーリング用に購入。たっぷりのサイズでお土産も買って帰れます。
キャリアーへの脱着も簡単で、夜用にカーコーナーでそろえたセンサー付き照明(LED)も設置し、使い勝手をUP。
ロック部分(フック)の作りがチャチでキーをオープンにしたときに半ロックの位置に鍵の重さで回るので、再度閉めた時に片手でロックをかけるのが面倒。GIVIの様にきっちりしていれば・・と思います。
それと、ウエビック通販でこのトップケース用のワンロックシリンダーが売っておりましたが、このトップケースには使えませんでした。
もう少し、スタッフの方の商品勉強をお願い致します。
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4.0/5
これはユニバーサルタイプ(Speedrack対応)です。
レインウェア、一眼レフ、そのほかオイルや小物、ツールなど入れています。
フルフェイスヘルメットも楽々入ります。
ただ中はむき出しのプラスチックなので、100円ショップで張れるカーペット(正方形)を買って、内張りしています。
とにかく何でも積めるので、前日に持っていくものの取捨選択をする必要が無くなり準備が楽になりました。
帰りもお土産の大きさに制約がないのもいいですね。
取り付けの際は、「ガチンッ」となるまでしっかり奥まで押し込まないとロックされません。
取り外しの際は、キーを半開きにして、赤いボタンを強くプッシュしないと外れません。
これらは最初は分りにくく少々コツがいります。
落としたら物が物なので厳しいかもしれませんが、上記の理由で星を一つ減らしました。
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価格の割につくりが良い!おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる!
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4.0/5
せっかく見た目にこだわって購入したので、どうせならと思い、装着しました。
取り付けはインナーを外してボルトを緩めるだけでとても簡単です。
取り外した、最初からついているレンズ部分が余ってしまい使い道が見当たらないため、最初からカスタムできるようにしてほしいな、と思います。
その意味で-1です。
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