私は、積載性の悪いと悪評高いVTR1000Fで使用しておりますが、E470であれば
2人用テント、グランドシート、シュラフ、ローテーブル、クッカー、を収納できますし、キャンプ中は、ヘルメットX2とグローブを入れております。
正直、E350とこのE470を迷い、大き過ぎるのを懸念しE350を発注してしまいましたが、諸先輩方の『大は小を兼ねる』を思い出し、急遽キャンセルE470を再発注しました。結果大正解でした！
4輪のトランク感覚で使えツーリング以外の町乗り等でも大活躍です。
運転してみると思ったよりは大きくなく、ミラーでの後方視界も十分だと思います。
ただし渋滞時のスリ抜けは、4輪のミラーに当てないように気をつけたほうが良いかもしれませんネ。

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安いトランクにしようかとも悩んでもいましたが、このサイトの口コミなんかを参考に「やっぱ本物でしょ！使いまわしもできるし♪」と自分を納得させて購入しました☆

購入後まだ250kmしか走ってませんが、やはりちょ~~~便利でし、剛性感が高いのが高速道路などで解ります。

取付も当たり前ですが簡単です。敢えて言うならば最初の頃、蓋の閉め方が今一わかりにく感じがしました。蓋を開けながらロックの機構を納得すればOKですが・・・今は無問題です(笑)
蓋の内部にLEDライト（100円均一ですキッパリ！）を仕込んで夜間でも大丈夫仕様にしてあります。

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【Webikeモニター】
この手のケースは受け付けない人は絶対ダメでしょうが一度使うと戻れなくなるのは良く聞く話だと思います。価格が安いので一度試してみるにはいいと思います。
雨をよけたりヘルメットなどを収納するという行為には高価なものも安価なものもかわりはないです。
昔GIVIの45Lを使っていましたが結構ビビリ音が出ていました。この商品も発進時に少し聞こえますが気になるほどではないです。フルフェイスでは聞こえません。案外高精度だなという印象です。耐久性はまだ分かりませんがGIVIなどとの差は価格ほどないのではないでしょうか。ケースの着脱に手回しネジを使うなど安っぽいところはありますがその辺り目をつぶれば良い物だと思います。
雨の中高速を結構走りましたが浸水はありませんでした。良い買い物をした感じです。

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私のニーズにはピッタリの製品でした。
大き過ぎかとも思いましたが大きな車体カバーが軽いがガサばり50Lの容量で雨具、身の回り品入れるショルダーバック共に綺麗に収まり満足です。

不要時にはワンタッチで外れるのも便利です。

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【Webikeモニター】
E30TNを使用していましたが、数日間のキャンプツーリングをした際に容量不足を感じたので今回購入しました.

まず容量ですが、3日分ほどの衣類とツーリングマップル4冊、歯ブラシやヒゲソリなどの小物、そして2Lのペットボトルを入れてもまだまだ十分に空きがあり、30Lの2倍ぐらい入るんじゃないかと思うほど入りました.

扱いやすさですが、以前のE30TNがGIVI特有の開閉方法で少しやりづらかったのですが、今回は本当にワンタッチで開閉できるんで非常に楽です.
また、ベースからの取り外しも蓋が開くような心配もなく簡単に外れるのでGIVI初心者でもお勧めです.

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【Webikeモニター】
今までGIVIのモノロックケースをE260、E370と使用してきました。
もっと容量が欲しくなり、モノロックケースの最大容量で最新のモデルをと
この商品を購入しました。
今まで流線形のモデルだったのに対し、角ばったデザインは好き嫌いが
分かれそうですが、トップケースとしては角がある方が使いやすいと思います。
また、ロックの仕方も変更されていて、蓋を閉めるとロックされるようになり、
スマートに施錠することができます。
ケースが大容量になればなるほど、ケースの薄さで歪みができてしまい、
蓋が閉じづらくなったりするのですが、この商品はケース自体も厚みがあり、
しっかりしたパッキンで覆われているので、歪みづらく浸水の心配もなさそうです。
値段はそれなりですが、その値段に見合う商品ではないかと思います。

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V46N 商品番号：63675　をV-Strom650 K8 にて使用。箱装着状態でもシートの開閉できます。
ウェビックの商品説明にはなぜか（ビジネス）とありますが、ビジネス仕様じゃありません。HPを参照されたい。
モノキーケースで、スペシャルラックの専用フィッティングとの組み合わせで初めて取り付けられる。
5000kmのツーリングに初めて使ったが、箱自体について、外れたりだとか、雨漏りしたりとかの心配が一切不要。
これまではホムセン箱をラチェットベルトで付けていた。しかしだんだんずっこけてきたし、高速でベルトが外れたとか(!)あったことを考えると、この安心感はとても大きい。
また、ホムセン箱は厚めのプラスチックを本体に使い、リブを使って剛性感を出していたが、それでも本体がゆがむことがあった。本製品は、ダブルウォール構造だということで、ちょっとやそっとでゆがむようなことはないと思える作りをしている。

容量に関して
OGKのAVAND(ジェット型)Mサイズとオープンフェイスのシールド付き、それぞれB+COM付きのヘルメットをしまってみると、きちんと入る。ただし、方向に気を付けないとダメで、どちらか一方がB+COMを上にすると蓋が閉まらない。
上記ロングツーリングでは5日分×2人分の着替えを入れていたが、ほぼ満杯。荷崩れ防止のゴムバンドがついていて、これが留まるうちは大丈夫だと思われる。

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　私は、CB1100に取り付けて使用しています。ホンダ純正品ということで、とてもきれいな仕上がりになっています。色はブラックを選択していますが、パールが入っているので、光に当たるときらきらとしてなかなかいい感じです。
　使い勝手はとても良く、容量が33Lあるので普段の買い物からツーリングの時に持って行くものなど、大概のものは入ります。特に停車時にヘルメットをしまうことができるのはポイントだと思います。そして、この使い勝手の良さに大きく貢献しているのが、車体と同じ鍵でボックスの開閉ができるということです。これはかなり便利な機能で、私にはとても重要なことになっています。というのは、例えばバイクのキーケースに他の鍵を付けていると、トップブリッジに傷が入ったり（以前、ハンドルをロックする際にキーケースに付けていた鍵でタンクに傷を付けてしまった友達がいました）、だからといって別で持つようにしていると不便さを感じてしまったりします。このケースは1つの鍵で賄えるので、すごく便利に使えます。
　また、二人乗りをするときには、パッセンジャーの背もたれになるので後ろに乗った人にも好評です。
　ということで、すごくいいものになっていると思います。その分、値段がいい値段（キャリアやアタッチメントまで入れると9万円程度）なんで、そのあたりのことを含め、評価点4を付けさせてもらいました。

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DIO110に装着しました。
安く手に入ったので使用しているのは30Lタイプですが…
やっぱり質感はさすがです。
ベースプレートはGIVI社のものと共通ですので、将来的に大容量のGIVIモノロックケースなんぞを購入しても普段用とツーリング用で使い分けが出来そうです。

DIO110ですと、ボックスを装着するにはGIVI用のベースプレート固定用キャリアあるいはKIJIMA、KITACOから出ているキャリア
あとはCOOCASE用のベースプレート固定キャリアなんかを使用します。

一番安い、というのでGIVI用固定キャリア（というかプレート）を購入しましたので、ベースが同一で安いKAPPA社のボックスをチョイス、GIVI用プレートは3300円ほど

質感も操作性も、容量も全てが満足。
GIVI社のボックスは過去に何度も使用していますが、違いは全く感じられません。
ロゴが違うだけ

DIO110は出来るだけ安く通勤使用にしたかったので満足です。

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5年前の納車時に純正キャリアと共に取付け済みで使い始めました。
39Lというサイズは概ね満足です。
オフ用のバイザー付きメットもちゃんと入りますしその他のカッパや荷物なんかは当然入ります。

タイトルに書いた耐久性についてですが、こんだけ毎日のように使っていながら、ダメだったのは開きっぱなしを留める内側に2箇所あるストラップの位置が悪く、外れてしまった事くらい。
これは適切な場所に付け直して以降不具合なし。
めちゃくちゃ詰め込んで上から押し付けて蓋をしてても、ロックさえかかればOKです。このロックも壊れることなく使えてます。

丸い形状は見た目にはいいんですが、詰め込む時はめちゃ大変。もう少し四角くして欲しかった。

ハイマウント取り付けようと純正検索してもLED仕様がない・・・改造しちゃろうかと画策中ですが純正出してくれんかな。

ロックするところに“name”と“address”を書く欄が。小学生じゃあるまいし、これは苦笑しました。

総じて満足度は非常に高いですし、お勧め。

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