モノキーケースは各車体専用架台が必要で一般車両にそのまま付けられません。専用架台がない車種の方はモノロック式を。モノロック用の台座にはモノキータイプははまりません。私は間違えて専用架台が必要なモノキータイプを初め買ってしまい無駄になった。くれぐれもお間違いないように

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内部の底の出っ張りが何のためにあるのか不明。
ただ大きさは期待通り。あとは、鍵によるロックが必要な時だけ使えるようになれば良いのだけれど。
デイトナのキャリアとは取り付けのベースと穴の位置があわない。

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他人様のブログで知ってはいましたが、まさか自分が同じ目に遭うとは・・・この製品に付属のキーを不完全に挿入して回すと、いとも簡単にねじ切れてしまいます。キーのくびれた部分の形状が非常に細くなっていることが原因と思われます。夜中に手探りで取り付けようと中途半端に差し込んでしまった私が悪いのですが・・・切れた先端部分は取り出せないし、ピッキングまがいの事をして苦労して開けました。
当然付属のキーシリンダーはお釈迦です。試しに純正パニアケースのワンキーシリンダーを入れてみましたが、長さが違うので取り付けできません。
GIVIのキーセットに付属のシリンダーが使えるみたいなので、試してみます。

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モノキーのハードケースキャリア側についている、ゴム足(4箇所)の
補修品として購入。

まぁ、大概にして箱の方が荷物いっぱいであったとして、箱を取り
外す時にこのゴム足がむしれるとか外れるとかしてすぐに1個を紛失。

こんなに簡単に失くすとは思わず、びっくりしたもの。
3点でいいや、ってことで暫く気をつけて使用していたが、ある時に
2個目も紛失してしまい、箱の取り付け時にガタがきたため補修部品
を所望したのであった。

幸いにして、2個目の方は駐輪場の片隅に落ちていて無事に回収でき
たのだが、本当に簡単に外れてしまう構造になっている。うーむ。

補修品として安価な設定(315円)ではあるが、よく利用される補修品
だから安く設定されているのでは？と無駄な勘繰り。

ま、同じように失くされている方がいれば、買って損はないと思い
ますよ。

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コンビニ弁当を安心快適に運べる仕様にしたくてゴリラ用の箱を物色。有名なメーカーのラインナップは大体26Lクラスが最小モデル。しかしゴリラにはどうにもでかい。

これは容量10Lですがコンビニ弁当＋カッパ位には十分。バランス的に絶妙な大きさ。まるで純正オプションのようです(笑)

ただ造りは非常に華奢。自転車クオリティーとでもいいますか。オートバイの振動に耐えられるとは思えません。まあ値段も値段ですから・・・。1シーズンでは残念すぎるので、せめて2シーズンはもってほしい。

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【Webikeモニター】
このボックス内の最大積載量5キロと価格、メーカーの信頼度で購入。
PCXにはキャリアが無いため、普通はキャリアの最大積載量（大抵5キロ）マイナス　ボックス重量（大抵30リットル3キロ）がボックス内の積載量になります。
つまり2キロぐらいしか他のは積めません。
本体及びベースプレート（キャリアに相当する部分）の触れた感じのガッチリ感が安心で、伴う値段も満足です。
ベースプレートの足は4つ。車体にあける穴も4つです。

しかし、個体差かもしれませんが、理解するまで壊れているのではと思う程に開け閉めと鍵の抜き差しに癖がありました。
それらが無ければ良いんだけどなあ。

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ninja1000パニアケースのゴムが落ち、すぐに使いたかったので、
仮物として購入しました。

しっかり取り付けないと落ちますが、
応急処置としてはしっかりとケースを抑えてくれます。

納期が待てる時間があれば、本来の補修部品
Z221 ホルダヨウアテゴム
をお勧めするので、ninja1000用としてはお勧めはしません。

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思ったより板厚が薄く、剛性が低いです。
すぐに歪みそうです。
オールプラスチック製とあまり変わりはないと思います。

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ジェットヘルは余裕で入ります。手軽に荷物を入れれるので、バイクがおばちゃん臭くなるけど通勤号としては非常に助かっております。あと二人乗りの時にも狭くなくて、もたれる事も出来るので楽みたい。
こちらは開閉用ボタンと取り外し用ボタンが別々です。新型は一つのボタンらしいけど、めったに取り外さないのでまあいいかな。

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容量が40L前後で軽量なタイプを探しE42NSを買いました。
大きさの割には軽量で満足しています。

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