GIVI:ジビ

以前使っていた物と全く同じ物を購入
以前使っていたものは、E43NTL-ADVにて使用
E43NTL-ADVを外して処分した時に一緒に処分
今回、GIVI B45+を購入したので買い直しというカタチになりました
ボックスに付いてくる標準の汎用プレートだとガタガタするので
やはりワイドの方が安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付はビギナーでも問題ないレベル。
使用感も特別な問題なし。
しかし、ベースプレート部に比較的目立つ傷が…
出荷時のチェックが甘いのか、梱包が雑で輸送時に傷ついたのか？
実用上は問題ないですが…
比較的高価な部材で、気分は下がります。

PCX JK05に取付。全年式対応。一部のPCXには加工が必要みたいですが、JF81、JK05はカバーを外せばポン付けできます。
初めからGIVIのトップケース（モノロック）を装着予定だったので購入。
小さくて、キャリアの中では安い方です。
GIVIのトップケースを装着するなら、このキャリアオススメです。正規ディーラーでも注文出来るくらいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初心者にも簡単取り付け
タンクバッグの幅が広がります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合表にないがgsx-8s 23年モデルに使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイル的にキャリアを付けようかと思っていましたが、トップケースなしでキャリアの代わりにもなるかと思ったのと、やはり利便性には勝てず…野暮ったいかと思っていましたが、見慣れればそれほどでもないかと(^^;;

250DUKEにも当然のように問題なく付きました。
取り付けの際は全体を仮組みしつつ、最後に本締めを行えば問題ないと思います。

ただ、スチール製だからしょうがないんですが、GIVIのステーって、細かなところがかなり錆びやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

給油口回りのボルト6本を外して付け替えるだけです。
vストローム８００ＤＥは適合外になっていますが問題無く着きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合性について、カスタマーサポートと何度かやりとりして、適合性を確認できたので購入しました。車体にジャストフィット。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに取り付け後のスタイルは主張し過ぎずカッコいいです。
GIVIモノロックケース専用なのでキャリアが目立たず、低めに設置出来ていい感じです。

取り付けは苦労しました。
説明が難しいですが、シートを外して取り付けるとシートが戻せず。またシートを付けたままだとキャリアがはまらず。製品の精度が良過ぎて全く余裕がありません。多少無理をして押し込みました。恐らくラリーはシートが幅広になったためではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｆ900ＸRにＧIVIのモノロックケース 47を取り付けるために購入しました。取付作業から使用状態についてコメントします。
�@リヤキャリヤのステーは左右のみで、左右を連結するステーがないため、左右ステーの水平状態を決めるのにやや難ありです。
?取り付け説明書はやや分かりにくいです。左右ステーの区別や裏表の明記があると良いです。
�Bトップケース底面のベースプレート穴と左右ステーの穴は前部左右2ケは入りました。しかし、後部は入りません。ボルト穴を通常位置からずらし入れたので、強度に不安が残ります。
　また、前後に位置調整はできません。
�Cトップケースを使っている中では、いまのところ強度などの問題点はありませんが、トップケースの位置はかなり高いです。
　車両後方に伸びるステーの形状を変え、低い位置になるようにしてほしいです。また、後輪よりもトップケースがやや後方に出ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。