DAYTONA:デイトナ

なんか流行ってるらしく気になってたので買いました。
右スイッチボックスとスロットルホルダーの間に20mm余裕があったのでそこに装着。ピッタリ収まりました。
バーハンのハンドルロック時は右側が上がるのでちょうどよくヘルメットを置けます。
取付は簡単でパイプであればどこにでも付けられます。車種によってはタンデムステップ近辺に付けるのも可能かと。
カギがいらないのは予想以上に便利ですね。一回り長いものが派生で出ても面白いかも！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。
ミラーホルダー付き。
ボルトオンで簡単装着。
カギは2本付属。
ワイヤーコード(最大長：約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。
鍵がいらないヘルメットロックを探してました。
汎用をミラー共締めで付けましたがダイヤル部の出っ張りが気になります。
ダイヤル操作はし易いですが２桁です。
ミラーにヘルメットを掛ける事が多いので便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ショートミラーに変える時、純正のミラー取り付けのネジ穴が馬鹿になってしまい焦りましたが、こいつのおかげで助かりました。
ミラーも無事に付けれたし、物自体の取り付けも簡単でした。
ショートミラーに変えたおかげで、ヘルメットも何とかロックできました(^^)

【取付けは難しかったですか？】
●バイク用へルメットホルダー ミラーホルダー付き
●Φ22.2ハンドルに32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応
●へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用
●ボルトオンで簡単装着 / スペアキー含めカギ2本付属 / ワイヤーコード付属

【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤル式で押しやすいボタンのヘルメットホルダー
ハンドルバーに付けられるクランプ式があればそっちが欲しかったなと思います
かっこいい！けどもう1?2個ダイヤル数字が欲しかったな。当方のバイクは停めると、兎に角目立って子供から大人まで誰もが近づいて見て私が居ないと手垢だらけに成っている

【付属品はついていましたか？】
ハンドルバーやミラーホルダーへの後付けを検討していましたが、まさか、こんなのがあるとは思わなかった!
後付け感は少ないし、鍵は増えないのにヘルメットホルダーが付けられるなんて最高。
色褪せは早そうですが、それでも最高。

【期待外れな点はありましたか？】
ロックがダイヤル式だから鍵を使わず楽だけどそのダイヤルが0?9で2桁の100通りしかないから盗難のことを考えると鍵を差し込んでロックを解除する通常のヘルメットロックの方がいいかなぁ
押して解除するボタンにも0?9の数字が書いてあるからボタンにもダイヤルの機構がありロックが3桁あるのかと思って買ったが実際は2桁、、
2?3分もあればロック解除できてしまう、、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まず結論から書きますがかなりこの商品高品質です！以前使っていたヘルメットロックがイタズラされ破壊されヘルメットを奪われてしまい、押して帰らないとダメになるという悲しいアクシデントが有りこの商品を購入しました。気に入っているポイントは数多くありますが、一番気に入っているのは着脱時に「縦方向にスライド」する事！縦じゃないので夜間でも扱いやすい！（周囲が暗くても）そして半年以上野外で駐輪していますが、錆びたりせず操作感も変わりません！品質良いですよ！おススメします！！

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【使用状況を教えてください】
せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック。
カギが増えないダイヤル式。
本体幅12mm(取り付け必要幅13mm)とスリムで狭い隙間にスッキリ収まる。
ロック部は縦方向にスライドするので、コントロールスイッチ横など、左右のスペースが無くても取り付けができます。
フック部もスリムなので、ヘルメットのDリングを引っかけやすく、ロック部をオープン状態にしないと取り付けボルトを回せないので、防犯性に優れます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック
●本体幅12mmとスリムでハンドル周りの狭い隙間にスッキリ収まる
●ロック部は縦方向に大きくスライド。左右のスペースが無くてもDリングやワイヤーを掛けやすい
●カギ持ち運びが不要なダイヤルタイプ
●ロック中は取付ネジにアクセスできない仕様で防犯性アップ

【取付けは難しかったですか？】
※本商品は盗難を抑止する商品であり、完全に盗難を防ぐものではありません。
※ロック番号を忘れないでください。
※ヘルメット固定時に傷などご注意ください。
※定期的なカギ穴スプレーの塗布が必要です。
※汎用品のため、一部使用できない車両があります。
※ヘルメットのDカンが奥まったものや小さいものはワイヤー付きをお求めください。
※画像には他の商品が含まている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【使ってみていかがでしたか？】
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。

【付属品はついていましたか？】
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。

【期待外れな点はありましたか？】
全長調整はねじ込み式、ハンドルクランプボルトをねじ込むとボルトのねじ山がナメました！
そんなことが有ったので、品質絶対のカエディア商品にしました。
箱の仕様から品質の良さが伺えます。
バイクや自転車の振動にもしっかりと姿勢を保つ安定感。
いつでも自由自在に縦横、角度の調整が可能。
ハンドルバーが無い車種に対応できる強化樹脂製ミラーマウントが付属

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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キーを増やしたくなかったので、汎用のダイヤルタイプを選択しました。

GOAN CLASSIC 350の本体フレームに取り付けする場合は、付属のステーφ25.4が丁度良いです。
ロック解除後は、上下どちらにも90°回転します。

ダイヤルが逆方向に回し辛い点以外は、満足しています。

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ボルトの純正ヘルメットホルダーでは、取扱い難いので、これにすると、キーが不要で、操作が楽になりました。

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GSX-8シリーズは基本設計が一緒とのことなので、8TTにも何の問題もなく装着できました。
タンデムステップホルダーの裏側はあまりクリアランスがありませんので、12mmのメガネレンチを用意することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・KTM車両はメットをワイヤーで吊るし、シートをその都度剥ぐるのがストレスだった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ以上でした。
【使ってみていかがでしたか？】
・2桁ダイヤルは使い易いがちょいと不安
・ダイアルが節度が有って非常に良い。また0の上に山があって数字も見えなくても解る。(コレが非常に重要、目視しなくても使用する為)
【注意すべきポイントを教えてください】
・ナンバープレートと共付けする為それなりにステーの強度が必要か
【他商品と比較してどうでしたか？】
・鍵が不要、これに尽きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・暗闇でも慣れると使用出来ます。(自分は常にダイアルの0を上にして、設定ダイアルに合わせてます。)

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質感がいいですね。場所も取らず頑丈です。六角があれば取り付けは簡単です。ダイヤル式も楽ですし。ハンドル周りに色々スイッチがあるバイクの場合､ワイヤー付きの方が便利だと思いこちらにしました。

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ZRX1200Rの純正ヘルメットホルダーに使いました。無加工でピッタリでした。ステーとワイヤーは使用しませんでした。

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