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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのヘルメットのインプレッション (全 95 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SRX4YSPさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 06:22

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マリー桑野さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

MT125に付けるために購入しました。本体、取付説明書あり、鍵はスペア1つが付いています。取付も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 19:50

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

取付けも簡単でヘルメットの管理がかなり楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/06 17:46

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かつどんつゆだくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB250R | MT-09 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付けた図

    取り付けた図

すでに標準的なヘルメットロックをつけていたため、取り付けはまったく苦労しなかった。
ナンバーの変更も簡単で、取り付けてからも変更できるので便利。
2桁しかナンバーはないが、ミラーにヘルメットをかけるのではなく、ヘルメットロックにヘルメットをかける、という動作の方が大事だと思うので、あまり気にしてない。
ヘルメットをかけた後に解除しにくい、ということはなくストレスなく使えている。

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投稿日付: 2025/04/01 01:28
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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

トルクスビット(星形ビット)等が必要ですが、SR400FI_ファイナルエディションに問題なく取付できました。先に、インプレッションされている方が、取付ボルトの不具合を記載されていましたが、説明書どおり、添付のボルトを使わず、純正ホルダーのボルトを流用することで、問題なく取付できます。少し、ダイヤル錠部分が大きいため、飛び出た感じになりますが、使いやすく、おすすめします。

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投稿日付: 2025/03/30 16:57
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ジクサーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Vストローム650XT | CRF250 RALLY | R1100RT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

思っていたよりスリムでない。造りは問題なし。後は使う人次第。

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投稿日付: 2025/03/24 17:54

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

少ないスペースで取り付けができ質感も良く非常に便利です。できればワイヤーがコイルタイプであれば最高です。

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投稿日付: 2025/03/07 22:30

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TKさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX-S750 | X FORCE )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • キジマと同形状です(表)

    キジマと同形状です(表)

  • キジマと同形状です(裏)

    キジマと同形状です(裏)

  • 穴と切欠きも同形状

    穴と切欠きも同形状

  • 取付完了

    取付完了

GSX-S750に対応するデイトナのダイヤル式のルメットロックがなかったのですが、キジマのヘルメットロックの鍵と同じ形状のため互換性があるレビューを見て、交換しました。ネジ1本を外して付属のネジで簡単に取付けできます。ダイヤル式のため、とても使いやすく素晴らしい商品です。

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投稿日付: 2025/02/15 13:58
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アキンコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 左・BABYFACEの鍵
右・DAYTONAの鍵

    左・BABYFACEの鍵 右・DAYTONAの鍵

BABYFACE製ヘルメットロックの鍵のみの交換です。
正直合うか不安でしたが、ネジ穴の位置や形状が全く一緒だったので難なく交換できました。

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投稿日付: 2025/01/09 19:31
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dukeforestさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

鍵式の安いタイプをハンドルに付けていましたが、スマートキー車なのにヘルメットを固定するためにキーをポケットから出すという行為が嫌になったので即購入しました
キーが1つ減ったのとポケットからキーを出し入れする必要もなくなり、快適ですね
ダイヤルを回した時、ボタンを押した時のクリック感があり心地良いです
サイズの都合で3桁に出来なかったんだろうな…と思いますが、2桁ではちょっと心許ないですね
出先で短時間の使用に限った方が良さそうです
将来、サイズがあまり大きくならず3桁にリニューアルされたらきっと買い換えるだろうと思うくらいには満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 07:53
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