DAYTONA:デイトナ

昔はヘルメットホルダーは標準装備でしたが、リターンしようとしたらオプションだったのでびっくりしました。
キーが増えるのは嫌だったのでこのダイヤルロックを選びましたが、２桁なのですぐに解錠される危険性はありますね。
コンビニや道の駅などでちょっと離れるときにはこれだけでOK、ミラーに引っ掛けるのと手間は対して変わらないです。
長時間離れるような時、心配ならばワイヤーロックと併用すれば解決です。
CL250の場合は、タンデムステップの基部にピッタリ収まって、まるで純正のようなフィッティングなのも良い点です。

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G310R用キジマ製ヘルメットホルダー（BM-05012）を使用していましたが
複数のキーを持ち歩くのが不便なためダイヤルタイプに交換、無加工ポン付けです
ダイヤルの動きが鈍くなるのでフック穴からグリススプレー塗布が必要です

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後付けだからしょうがないのだが、鍵を別々に持たなければならないのだけが面倒。ダイヤル式もあったが、見た目でやめた。
使い勝手はヤマハの純正と同等レベルで良い。

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MT-125はキータイプを購入しメインキーとホルダーキーの2個を持つのが面倒になりダイヤル化しましたが今回MT-25を購入するにあたり最初からダイヤル式を購入し余計な出費を抑えました
ダイヤルを任意で設定が出来てメインキー1つで良いのが楽ですしキーホルダーがゴチャゴチャしないのが1番ですしキータイプに比べ塗装の質感やDAYTONAの白文字で見た目が良いヘルメットホルダーです

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キタコの鍵式ホルダーを付けていましたが、ダイヤル式なら鍵を１つ減らせると思い購入。
ブラケットの仕様上取り付け位置が既存のものと変わるのが気掛かりでしたが、既存のブラケットに本体のみの交換で普通に取り付け出来ました。
なのでダイヤル部が若干主張するくらいで、個人的にはほとんど違和感なく満足です。
強いてネガティブポイントを挙げるなら、既存ブラケットにそのまま取り付け出来たので、車種専用品でなく本体のみにすればコストを抑えられたってくらいです。

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サイドに付けられて目立たずよい。輪っかが小さく付けにくいが、その分ピッタリ付けられる

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メグロs1用に買いました。ヘルメットホルダーの固定箇所がリヤサスを利用するので、トルクレンチで締めました。固定が一箇所の為、外れないか若干不安があります。キーレスなので使用時は簡単です。

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装着は、非常に簡単。傷防止のシリコンチューブが親切。
後から気付きましたが、メットからインカムをいちいち外すのが面倒。でもここに文句を言いだしたら、メットインしか解決策無いですね。

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一時期話題となったデイトナのスリムなヘルメットロック。かなり細い場所にも取り付けが可能で、ハンドル周りをスッキリ見せることが出きる点が最大の魅力と言える。使用感も素晴らしく、スライドさせると「カリカリ」と段階的に可動し、触っているだけで楽しい気持ちにさせてくれる。ワイヤー式を購入したので、ヘルメットをタンクに乗せてその場を離れても安心だ。デイトナの汎用品でもかなりおすすめの部類である。

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W230にヘルメットホルダーが無かったので購入。取り付けも簡単で使用感も問題無しです。

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