KIJIMA:キジマ

タンデムステップを外してホルダーをかませて付け直すだけなので、
取り付けは至って簡単ですが、フレームとの間に結構な隙間が出来
てしまうので、見た目が少し残念な気はします。車種にもよると思
いますが。機能的には全く問題は有りません。
他社の物と比較しましたが、価格使い勝手でこちらを選びました。
コストパフォーマンスは良いと思います。

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同じキジマの商品番号303-1530（画像でメッキの方、以下前者）からの交換ですが、結論から言いますとこちらを第一にお薦めします。どちらもマスター/レバーホルダーに取り付けるタイプという点では同じとは言え、少々違いはありまして

●見た目
→こちらはクランプとベースが一体になっておりすっきりした外観です。一方で前者はノーマルのクランプに上からベースプレートをかぶせる形で、後付け感があります。

●取り付けやすさ
→前者はクランプとベースの間に小さいアルミのスペーサーカラーを挟む必要があり、取り付け時にうっかり落とすと困った事になります。こちらはベース兼クランプ一つだけなので簡単です。

どうしてもメッキがいいというのでもなければ、迷わずこちらをどうぞ。

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写真はグレーに見えるガンメタですが、実物はかなり黒に近いガンメタ。いや、本来のガンメタがこの色でしょう。

この手のを買うのは初めてですが、箱から出した第一印象は思ったよりもゴツい。
ゴツい、というのは安っぽく見えにくい感じです。

５ｃｍほどの小さいカラビナがついていますが私はたぶん使うことはないと思います…。

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YZF-R25のヘルメットホルダーは使い勝手が悪いのでこちらを取り付け。カギが二つになってしまうのですがそれ以外は全く問題ないと思います。R25をツーリングに使われる方には必須アイテムではないでしょうか。

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取付は簡単で良い感じです。
強いて言えばオプションでもいいのでメインキーで使えるようになれば良いと思います。
後はもう少し値段が安くなれば尚良いです。

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アライのQUANTUMに使用しています。大きさも長すぎずちょうど良く、フックにひっかけやすくなりました。走行時はそのままフックにつけています。カラビナは使っていません。

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以前V-stromに取り付けて使い勝手が良かったのでまた購入。
今回はZ125で使用してます。
純正はシートを開けて・・・と面倒なのですが、
これならちょうど良い場所に取り付け出来て安心して掛けれます。
いつもながらキジマのヘルメットロックの取り付け場所には感動してしまいます。
精度も良く長く使えそうですね！

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メカ音痴の私でも、ドライバー1本で5分で取付け終了(^.^)ヘルメットを掛ける時も車体に干渉せず楽に使用できます。国産車ではないので取付けに不安がありましたが、取り越し苦労でした(^_^)v
後は価格がもう少し安ければ申し分無し(^.^)

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私はフルフェースのヘルメットを使用していますが、本品をヘルメットのあご部分に通して、バイク側のロックに取り付けています。盗難、落下のリスクを軽減することができます。この使用法の場合、本品は長さが最適です。

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アライヘルメットを使用しているので幅があるタイプを購入。色については人それぞれですが、こすれてヘルメットのD環に色移りしそうなのでガンメタにしました。届いたらブラックに近くガンメタなの？と思うぐらいです。使用してバリがなく手を切ることはありません。ヘルメットロックに直接より余裕ができ操作しやすいです。

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