KIJIMA:キジマ

愛車のビーエムにはヘルメットホルダーがなく不便でした。これはハーレーだけではなくナンバープレートにアルミ板などで補強している場合はどの車種でも穴開けさせすれば取付OK、汎用性は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
CBR250Rオーナーは最初にいじる物がこれになるのではないでしょうか？使用しやすく、安いですがカギが増えるのはしょうがないですね。お勧めです。

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【Webikeモニター】
取り付け簡単です。
見た感じですが、YZF-R1 2012年モデルの場合にはタンデムステップが黒色なので色合いもマッチしていてお勧めです。

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たまに金属部分が首に当たって冷たく感じること以外は文句なし＾＾

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【Webikeモニター】

Araiのフルフェイスヘルメットに装着しました。ヘルメットをかぶる時、先にグローブをはめてしまうとあご紐を通せなくなってしまうので、グローブを外してから顎紐を通すということがよくありましたが、ワンタッチ式になったのでグローブを先にはめてしまっても簡単に留めることができるようになりました。このような経験をしたことのある方にはオススメです！
ただ、取り付けの際に金属部品を一部折り曲げてまた元に戻すという作業が必要になりましたので★5つとまではいきませんでした。取り付け取り外しが簡単にできるようになれば★5つ間違いなしです！

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NINJA1000にはヘルメットロックがついていません。普段はほとんどヘルメットロックを使用することはないのですが、いざという時のために取り付けました。ただ、バイクのキーとヘルメットロックキーが別になるので少し面倒です。ロックとしてはまあ普通かなといった感じです。

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簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。

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ストリートファイター系は何といっても積載性や実用性は無視でしょう？うちの子も休憩時はヘルメット持ったままウロウロでした。
確かに六角一本で持っていかれてしまいますが、それを言い出したらきりが無いのでOKです。やっとこれからは気軽にツーリングに出られます。

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『取り付け場所は前の方が・・・』純正が造りは良さそうやったけど此方を選択。

取扱い易さは○　もう少し金具に剛性があれば◎　でも満足しています。

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タンデムシート下のヘルメット掛けを使うのが段々と面倒になってきたため、もっと使いやすいヘルメットロックを探しました。
純正のと比較したのですが、この商品は純正のものより半値近く安いのが決め手になりました。

取り付けですが、カウルステーのボルトをレンチで外して、商品付属のレンチでヘルメットロックごと止め直すだけです。
最初ボルトが外しづらかったのですが、カウルを抑えてやったらあっさり外せました。

結構頑丈で、鍵もしっかりした作りをしており使い勝手が良いです。見た目との一体感もあり、とてもお勧めのヘルメットロックです。

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