KITACO:キタコ

アライのフルフェイスASTRO-GXに使用。
アライには余ったあご紐をとめるホックが付いていますがこれがくせもので通すのにけっこう苦労します。他のK社さんにもそっくりな物が有りますが金具の形状上、無加工では無理でしょう。
20年以上使っていますが錆以外耐久性も有り良い商品です。もう少しタテ長をコンパクトになればもっと良。
　今回評価が低いのはちょい不良品に当たったからです。
メス側の可動爪の片方が斜めのまま固着気味でオス側とうまく噛みにくくなっており、それに気付かずバイクに乗ろうと腕に掛けた途端外れて買ったばかりのメットをコンクリ地面に落としてしまいました。　ワンバンで拾ったのでメット本体は見た目無事でしたが、これまた購入取付たばかりのシールド(プロシェードシステム)が傷だらけ、視界不良でスモークとしては使えずただのサンシェードになってしまいました。
シリコンスプレー吹ってしばらくガチャガチャして大分動きは良くなったがそのうち再発するか、摩耗で逆に良くなるか。。
命に関わる部品なのでこういった物は検品ではねて流通させないでいただきたい。賠償責任ものです。高いシールド、、弁償して欲しい。。

取付車種の入力を忘れたので・・・

【使用状況を教えてください】
普段はミラーに引っ掛けていましたが、出先とかでは防犯も考慮したほうが良いと思ったので、ヘルメットホルダー【K・TOUR】を購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ごくごく普通の感じのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は説明書が不要なくらい簡単でしたが、キーでロックしてても六角レンチがあれば、はずせてしまうので、トルクスねじのオプションなどあると良いなと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
鍵を回したあとのロックの跳ね上げが自由なので、開いた時に軽く止まってくれると便利かなと。

【付属品はついていましたか？】
一通りついていましたが、ネジロック剤とか必要ですね。

【期待外れな点はありましたか？】
ネジにロック剤ついてたら良かったと思います。

【取り付けについて】
使うのは5mmと6mmの六角レンチのみ。

【取り付け方について】
既存の左側のタンデムステップをたしか6mmのレンチで取り外します。
ネジ止めなのか、固着なのかわかりませんが、固かった。
ヘルメットホルダー【K・TOUR】を開けて、説明書を見ながら組み立てします。

【鍵について】
鍵は2本ついています。

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右のバックミラーにヘルメットをかけ、それに止め金具をかけようと思いましたが金具の向きが右になり届かず。
本来の使用方法でヘルメットをじか付けしましたが、ハンドルとタンクに干渉してつけるのに今一つでした。

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街乗りやツーリング先でヘルメットを簡易ロックするためのヘルメットホルダーです。
高級感などはありませんが、出先での普段使いの実用性は十分だと思います。

取り付け方は至って簡単。作業経験が少ない初心者でも出来ます。

車体左側のタンデムステップを取り外し、付属ステーを挟み込んでから付属のM８ボルトを５ｍｍのヘックスレンチで共締めすることで台座が完了。
そこに本体を取り付けるだけで完成。
各ボルトにネジロック剤を塗布しておくと安心です。

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取り付けも簡単でとても便利な商品です。

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ホンダ車の適合でしたが、GSX150バンディットに装着したく、まあボルト位置はどのハンドルも大差ないだろうと祈りながら購入。
キチンと着きました。
これで最近物騒な世の中になっているのでヘルメット盗難も少しは安心です。

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ハンドル位置に取り付けられるのはこの商品だけですね。
やはり使い勝手がイイです。
B○Wでも同じ商品を使っていますが質感も高いと思います。

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ずっと在庫切れだったキタコのヘルメットロックが復活していたので購入しました。

シングルシートカウルを取り付ける予定の人には良いかも
取り付けにはシートカウルを取り外す必要あり。

キジマとキタコの違いは
■キジマのヘルメットロックはタンデムシート横へ。
■キタコのヘルメットロックはタンデムブラケット横へ取り付け。

ヘルメットの取り付け易さ、使用感はキジマの方が断然良いです。
キタコのものは一応付いてますって感じがします。
マフラーへヘルメットを当てたくない人はキジマの方が良いですな。
値段はキタコの方が安いです。

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CB250Rですが、一応ヘルメットホルダーが有りますが使いにくい。パーツを探してみたところ、ハンドルに取り付けるタイプで使いやすそうだなと思い購入しました。
高い位置にあるので、屈む必用もなく大変使いやすいです。

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モンキー125の純正メットホルダーは使い物にならないから、コレは便利！
モンキー125乗りには必須アイテム

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