OGK KABUTO:オージーケーカブト

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]シャイニーレッド、とてもキレイな色です。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]を購入した時は、バイクの色に合わせた赤系の色がこのシャイニーレッドしかなかったのでそんなに意識はしていなかったのですが‥

手元に届いて見てみると‥
このシャイニーレッドはなかなかキレイな発色で美しい仕上がりになっていることに気が付きました。

また友人たちから「あ、ヘルメット換えたんだ。イイ色やねーっ。キレイな赤ぁーっ」ってよく言われます。

前機種のバレルの頃からこのOGK KABUTOのシステムヘルメットのファンだった私は、もちろんこの後継機種のアフィードのファンでもあります。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は、前機種のバレルよりも外形シュリエットが小さく重量も幾分軽量化されております。
また、内部のクッション弾性も高くなったように感じますし ヘルメット内部の風通り量も増えて快適性も高まったと体感しています。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じダブルシールドタイプで最近はヘルメット内部にサンシェードシールドを内蔵するシステムヘルメットが人気のようですが、内部にサンシェードシールドが搭載されている分 ヘルメット自体の外形が巨大化重量化してしまっているのが現状です。

単品だけで見てもわかりませんが、特にこの前機種よりも小型化軽量化されたOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じサイズを比べてみればビックリするくらいの外形シュリエットに大きな差が出ます。

高度な風切設計がされていても外形が大きいと風の影響は正比例で大きく受けます。

強度や機能やバランスはもちろんですが、ツーリングで12時間以上の長時間被ることもあるヘルメットですので、私のヘルメット選択肢としては見た目の大きさや重量も重要なファクターです。

いくらバランスが良くても、基本的に大きいヘルメットは風を受けてしまいますし、ヘルメットが重い場合も肩や首が凝ってしまいますので、私は頭でっかちになるヘルメットは好きではありません。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は外形が小さいばかりでなく、色が濃い赤(シャイニーレッド)ですのでヘルメットがより小さく見えます。

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AVAND2、ASAGIの2つにつけるために2枚購入しました。

シールド、ピンロックシートを汚さないように装着するだけですが、なかなかうまくはめ込めない。
シールドを目一杯広げるのが割れるのが怖くてビビるからでしょうね。（汗
おっかなびっくりやってるうちに何とか装着。
画像で見る通り、本来の向きとは上下逆に装着してます。
というのも、私のヘルメットのかぶり方が悪いのか、シートの端が視界にかかって見にくかったので上下反転するとちょうどいい感じになったのでこうしてます。
もう少しシートが大きければなおよかったんですが…。
とりあえずここのところ雨も多く、シールドが曇りやすい気候ですが、シートがかかってる部分は曇り知らずです。
見事なくらい視界を確保してくれます。
今まで、撥水剤とかマメに拭いたりとかいろいろ手を尽くしてきたのがウソみたいに楽に安全な視界が手に入ります。

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カラーリングの良いジェットヘルを探していました。
コスパも良いし、かぶっていて、安心感があり、しっくり守られている感じおすすめします。

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同じOGKカブトのヘルメットにて使用
初めてジェットタイプを購入した時に特に考えもなく開閉タイプとの事で購入しました。

無知が招いた悲劇というか開閉機構の分、ヘルメット本体との間（側面）に隙間が出来て風が吹き込みます。
隙間から入って来る巻き込み風はダイレクトで受ける（シールドを開けて走っている時等）よりも強力に感じられ当方には耐えられませんでした。

その為に直ぐに固定タイプに買い換えました。
物自体は何も不具合もなく、視界も良好です。

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原付用にと思い初めてのジェットタイプ。

サイズはワンサイズで57-59cmとの事ですが大きめです。
（当方フルフェイスは59-60cmを使用）

使用してみて少々驚いたのが本体にはベンチレーションホールがないのでシールドを付けると結構暑いです。
頭部に関してはベンチレーションが充実したフルフェイスの方が涼しいくらいです。
その為サイズ調整も兼ねて『airheadエアーヘッド:ヘルメット用ベンチレーションライナー』を使用しています。

内外装に関してはまあ値段相応、概ね満足です。

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KAMUIを購入する際に内装のヘタリを見越して少しキツめのサイズを購入。しかし、頬がキツくて口内を噛んでしまいそうだったので1サイズ大きいチークパットに変更しました。内装の取り外しは各社簡単に行えるように工夫されており、OGK（KAMUI）もご他聞に漏れず、差し込み作業で簡単に交換が出来ました。
交換後は理想の装着感を手に入れることが出来ました。バイク用品店で実践されているヘルメット販売時のフィッティング作業とはこういうことなんだな、と改めて考えさせられました。

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KAMUIを冬場に使用していて、信号待ちで曇ってしまうので昔を思い出してスプレーの曇り止めを探そうとしていたところ、このような文明の利器があることを知りました。
寒天やゲルのようなこのシートを張るだけで曇りから解放されました。すばらしい。ただ、難点なのがKAMUIの場合、目線にシートの境目がきてしまうことと、インナーバイザーの曇りは防げないことでしょうか。贅沢な悩みなので後者は我慢して、ありがたく使用しています。

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冬場の通勤時にシールドが曇り運転しにくかったのが、この商品のおかげでなくなりました。コストパフォーマンスも良いと思います。もっと早くから使えば良かったです。

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ASAGIにもともとついていたシールドに傷がついたので交換しました。

純正品なので違和感もなく特に不満もありませんがインナーバイザーがあるとはいえ顔の下半分が丸見えで恥ずかしいのでミラー加工のものもラインナップしてほしいところです。

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取付部が低く、視界に入るどころか、目線の真ん中に来るので、切り欠き部を3mmほど下部に作り直して取り付けています。もし、メーカーの方が実際にかぶってみれば必ず解るはず。アップライトな姿勢でこうなので、前傾の強い単車では、なおさらでしょう。自転車用にもOGK社のものを使っています。
全般に空力やデザイン、価格が良心的なため、この点、非常に残念です。

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