ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2300件 (詳細インプレ数:2120件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1080 | |
| おおむね期待通り: | 891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 235 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 35 | |
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
走行中に横を向いても頭が持ってかれないです。
風切り音はやかましいですね。
安価な分SHOELと比較するとチープ感は否めません。
Dリングが薄かったりあご紐固定のパッチンが
やりにくかったり。
耳回りの内装は包み込み感が足りなかったり。
でも概ね満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
カザミからの買い替えです。
持った時点で明らかにカザミより軽いです!
被っても軽く、カザミを使用していた時はツーリングに行くと首がかなり辛かったのですが、かなり軽減しました。
高速も走りましたが、空気抵抗も軽減してる感じがしますね。多少、速度を上げても振られたりしません。ただ風切り音は大きめです。
機能的にはかなり満足です!ただカザミもそうでしたが、塗装が部分的に粗いですね。値段を考えれば問題ないですが!
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
タイトル通りです。
インナーサンシェードは曇ります!!!
曇り止め塗っても必要な時曇ってます!!!
全く使えません!!!
フルフェイス・ジェットヘルメットはアライで大丈夫ですが、システムヘルメットはこれ一択!!!
これ一択です!!!覚えておくようにwww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インカムを導入したのでヘルメット買い替えしました。実店舗で色々被りましたが、値段も手ごろで見た目の良いので購入 当方の頭は57cm アライL ショウヘイL カブトXL 耳が大きいので若干大きめのを選びました。個人差がありますので、できれば被ったほうがよいかと^^;Lもフィット感よかったですが、汗取り帽子被ったらXLかな?赤系と最後まで悩みましたが、白のほうが夜間も目立つので安全面を考え白に・・・正解でした^^店の人が大人しく走る方は白をえらびますとw 真っ白は汚れ(虫)目立つので、柄を ちなみに実店舗価格は+7?8000円でした。
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カラー:ブルーミラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適用品ではなかったが、エアロブレード5用に試しに購入。
使用できませんでした。
元々ダメもとで購入した為悔いはなし。
分らないから試しに購入される方の為にインプレを残します。
エアロブレード5には使えません。
*クレームじゃないですよ!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
十字のメッシュインナーを装着するために1サイズ大きいものを購入。
後部スナップの位置が合わないのが一番気になる。
新品を買うと、スポンジがへたってるのが良くわかる。
へたると通気が悪くなるので、やはり定期的に交換しないとベンチレーションにだけ頼っててもいけないと思った。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ショウエイのEX ZEROに流用しました。
EX ZEROは、ゴーグルをつけた時に鼻の頭だけ出てしまうので装着しました。専用ではないので入りにくいですが、入ってしまえばバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
ASAGIがヘタってきたので買い替えました。
と言ううものの最初NORANのN40-5を買ったのですが、イマイチ合わなかったので改めての買い替えです。
ASAGIと比べてですが、シールドの先端部にリブが追加され、剛性が上がっています。
そのせいかシールドを閉めた時、頬部分も締まります。
そこ以外の被り心地はASAGIと変わらないかな。
サンバイザーはASAGIではちょっと短い気がしていましたが、少し長くなりちょうど良いくらいです。
ベンチレーションは風が抜ける様な感じは有りませんが、特に蒸れる感じも無いので効果は有ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
副業用に購入しました
普段はARAIのRX-7XのXLをかぶっていますが、同じXLでもこちらの方がやや小さい
ホールドも悪い
値段の話をしたらそれまでになってしまうが、やはりARAIの素晴らしさを再確認する買い物になってしまった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
お気に入りのメーカーOGK。
サイズもピッタリ!
デザインが気に入り購入しましたが、頚椎に傷を持つ私には、不向きでした。
システム部分をオープンにすると、加重バランスが後方に行くため、頚椎に負荷掛かり苦痛でした。
とても残念だけど、装着するのをやめました。
今までのKAMUI-3 CLASSICに戻りました。
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