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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6745件 (詳細インプレ数:5995件)
買ってよかった/最高:
3886
おおむね期待通り:
2162
普通/可もなく不可もない:
492
もう少し/残念:
77
お話にならない:
119

SHOEI:ショウエイのヘルメットのインプレッション (全 2202 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: PCX160 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • ミラーシールド付けた状態です。

    ミラーシールド付けた状態です。

アライのRAM4がヘタって来た為に、どうせならと思いショウエイジェイフォース4にして見ました。ジェットヘルメットの方が使い勝手が良く気に入ってます。アライに慣れていたので、違和感がありますが、これから使い始めて色々確認して見たいと思っています。クリアーシールドは気に入らないので、ミラーシールドを一緒に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 20:09

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

サイズ:XXL (63cm)
利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
今の所、問題無しです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーが便利。
【期待外れな点はありましたか?】
わかってた事だが、
マットブラックなので指紋が目立つ。
冬は寒い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較していない。
【購入の決め手】
カッコ良い。

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投稿日付: 2024/12/14 10:39

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ざっきょさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • お気に入り

    お気に入り

他ではなかなか入手できなかったので良かったです。
デザインもやはり良く満足度高い!!
シールド変えてステッカーも貼ってみました。

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投稿日付: 2024/12/09 20:49

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Q兵さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 | XR250 | TE250 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

左右非対称のデザインと色合いが気に入って選びました。
機能的にはインナーバイザーが欲しい部分もありますが、それは軽さとの引き換え。とても軽いです。
サイズ的には他のSHOEIと同じくMサイズでぴったりでした。
私の場合、アライだとLサイズになってしまいます。
シールドは夜も使うので標準のクリアで十分。
マットカラーは質感もよくきれいなのですが、取り扱いに少し気を使うのがなんてんかなと思います。
マットでも取り扱いに気を使わないで済むコーデがされていたら良いなと思います。

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投稿日付: 2024/12/08 19:03

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hide5310さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) | TMAX560 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

カラーが気に入ったため購入しました。
X-15も持っていますが、X-15よりもタイトな作りで
フィット感も良いです。

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投稿日付: 2024/12/05 17:18

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kangadrew90128さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650R )

サイズ:S
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

3年前、バイクに乗り始めた時に値段で悩んでたんですが、
ようやく願望の一品を購入し大満足です。

何より快適、何より軽い、B-Com Oneの取り付けも楽々でした。
今後のこの子の大活躍を期待しています。

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投稿日付: 2024/12/03 22:13

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ナオさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-S125 | SCRAMBLER CAFE RACER | HYPERMOTARD698 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

被り心地、軽さ、デザイン、そのほとんどが高得点です。
唯一欠点は値段かと、ただ買って損はないです
オフロード、ダート走行一切しませんがヒサシも日光を遮って役に立ってます。

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投稿日付: 2024/12/03 20:12

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りおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R | SuperSport 950 S )

サイズ:S
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

値段は高いけど買う価値あり!大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 14:33

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hide5310さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) | TMAX560 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

Z-8はすでに所有しているのですが、ソリッドが欲しくなったため
購入しました。
サイズ感と軽さが私にちょうど良い感じです。
X-15よりも小さめにできています。
また、インカムの土台を取り付けるのもX-15よりもつけやすくて
きちんと固定できます。
個人的にはX-15よりも良いと思います。
センターロックも慣れれば特に気にならずいい感じです。

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投稿日付: 2024/11/22 10:27

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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

30年近く前に確か少年マガジンとのコラボで発売されたときに購入し、そのあとはZ7をプロに塗ってもらってかぶっており、ずっとグンヘルです。
丁寧にかぶっているので見た目はまだいけそうでしたが3年は確実に超えてるのでまたZ8か何か買って塗装に出そうか悩んでたところ発売されたので即購入しました。
かっこいいですが、なかなかもったいなくてかぶれないのが難点ですかね。
Z8ベースのほうも赤白ならそっちを買っていたかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 20:35

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