SHOEI:ショウエイ

ミラーシールドは、よく虫が飛んできてへばりつきます。また、スモークは夜間が不安です。結果、シールドはクリアで、まぶしい時はサングラスをかけるのが一番だと思います。

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Z-5との比較です。同じMサイズです。Z-5よりかなり軽く、音も静かです。コンパクトさがウリのヘルメットですが、正面から見た姿ではZ-5よりも幅は広いです。現在、X-twelveも所有していますが、Z-7と比べるとかなり重いです。値が張りますが、軽いのとカッコがいいので気に入ってます。

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JフォースIIIでクリアーシールドと交換のためスモーク購入、イメージ通りの色合いで常時着用しているUVカットの薄い色のサングラスとの組み合わせで良い濃さの色合いになった、スモークの割には薄いように感じたからサングラス無しだと夕方でも使えるかも？夜はさすがに無理です

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当方頭がやや大きいのでSHOEIのXXLサイズがジャストです。今までオフメットは海外製のXXLサイズを使用していましたが頭の形が違うのかやはり日本製の方がしっくり来ます。
デザイン：良いです。この商品に限ってはHPなどでの画像より実物の方がずっとカッコ良いです。
性能：安心のSHOEIクォリティです。ただしシールドの交換方法に難があり、ビスを外さないとアクセスが出来ません。SHOEIメットは何個か所有していたんですがこの方法は初めてで最初戸惑いました。
PINLOCK：曇らないのは間違いないです。ただし形状がシールドの正面に集中している為自分の運転スタイル（結構前傾）だとPINLOCKの境目が視線に入ってしまい逆に見え難いです。

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ネオテックのシールド交換と一緒に購入しました。

寒い時期、これがあるとシールドくもりを完全に抑えてくれるので、非常に助かります。

ピンロックのシートは、シールドに密着しているので、再利用は難しいようです。気分的にも新品の方が良いですよね。

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初期装着のシールド、約2年32、000km走行でキズが目立つようになったので、交換しました。

初期装着はクリアでしたが、外部から丸見えなので、交換時はメロースモーク色を選択しました。ネオテックは標準で素晴らしいサングラス(？)が付いているので、スモークまで濃色は不要。また、夜間走行やトンネル走行等、ツーリングでは暗い道を走行せざる負えませんので、スモーク色やミラー使用はNG。ツーリング仲間にはスモーク色の方が何名も居ますが、トンネルが暗くて恐いとか、夜間は暗いて前方が確認出来なくて仲間のテールランプを追ってしか走れないと聞きます。
上記より、結果的にメロースモーク色しか選択することができませんでした(^◇^;)

メロースモーク色を付けてみると、流石にクリア色ほどではありませんが、視界が明るくて暗い道でも安心して走れますし、外からの視線も気になりません。

メロースモーク色、安全＆快適でオススメです！

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クロームレッドとクロームブルー両方とも使用しました。
元々、トロイリーデザインのVFX-Rはシルバークロームが着いていたのですが雰囲気替えに両方ともつけました。
装着は1分あれば十分です。
ついでにノーズフィルターを清掃するといいとおもいます。

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長年使用したヘルメットX-11ですが、さすがに内装がボロボロになってきたので、X-12への買い替えを考えていました。
そんな中、センターパッドの替えを見つけたので、試しに購入したところ、新品に戻った様なフィット感を得ることが出来ました。
X-12の新調は先延ばしです。

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VFX-Wのブラックに使用しています。
VFX-Rの時もありましたがこういう小物のメッキパーツはありがたいです。
クロームレッドを使用していますがここまで来るとメッキバイザーも欲しくなります。
用品店では値引かない物なのでウェビックで購入する方がお得です。

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モタード車を所有しているので黒Mを購入しました。
軽さ、デザイン共に今までで一番のお気に入りです。
とにかく軽いです。
アライよりもSHOEIの方がサイズ感が大きいです。

マウスガードのみオプションの赤メッキに交換しました。
出来たらオプションでバイザーも赤メッキなどのオプションがあれば言うことはなかったのですがそれは贅沢と言う物でしょうね…。
トロイリーデザインモデルのVFX-R等が過去にあったのでもしかしたらそのうちメッキバイザー採用のモデルが出れば部品だけで取ろうと思っています。
値引き幅も用品店ではそこまでヘルメットを値引きしないので変動はありますがウェビックの方が安いです。

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