SHOEI:ショウエイ

最近右側からの風切り音が大きいなあ？、と思い確認してみたら、バイザーの取り付け部がガタガタしていたので交換（バイザー取り付け部の側面を押したら凹む感じ）。
おかしな雑音は無くなった♪

これでエアインテーク以外の部品は全て交換したかな？
新しいメットを買った方が良かったかもねｗ

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ダイジロウモデルが25年9月末で廃盤になるとのSHOEI告知が
あり急遽購入しました。

サイズ感は・・・・
　　AGV　　　では　Lサイズぴったり。
　　ＳＨＯＥＩでは　少し緩いＬサイズといった感じでしょうか。

来年の６月?8月の予定が、繰り上がり25年11月上旬に納入されたので　ｳｴﾋﾞｯｸさんには感謝
頭が上がりません

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測り方で若干変わってしまうけど、自分の頭は57cmだと思われる。
何処のメーカー製ヘルメットでも大抵はMサイズになるんだけど、J-Force4のMサイズは微妙に緩く、強めに動かすと若干頭がずれてしまう。

と言う事で、Mサイズでもきつめの内装となるM13を購入して取り付け。
ピタっと収まり良い感じになった♪

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SHOEIヘルメット購入後約１年の使用でDRYLENS 301のシリコンゴムが硬化し
破損してシールド部に取れ難い醜い貼跡が残った。
モデルチェンジ前の製品ではこんな事は無かった。

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見た目めっちゃカッコいい
日中でも透けて見えることはほとんどない
中からは全体的に茶系に見える
夜間はやはり見づらい
丸2年でシールドが剥がれてきた（約30000キロ走行）

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クリアーシールドから変更のために購入です。
見た目は悪くないのですが、防曇シート用ピン部分がシールドカラーと異なるのが残念です。元々のクリアーでちょっと目立つ感じで気になります。
同じ色で統一して目立たなくしてくれるといいのですが。

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所有していたシールドのピンロックのピンが割れた為、交換しました。材質はプラスチックぽいので、経年劣化は仕方ないですが安価で交換出来るのは良いですね。スペアで持っておいてもいいかもです。

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14年前のヘルメットリメイク完了。
まだまだ、仕事してもらいますよ！

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ピンロックシールドの留めですが、機能的には問題ありません。
ただ耐久性には問題があるようで、2年程度使用したピンロックシールドの交換時にかなりの確率で折れます。
材質が樹脂のため、せん断耐力が低下していると思われます。
また、交換も細かい作業が求められメンドクサイです。
材質を耐久性のあるものにし、取り付けを簡単にすると★5ですが。
恰好を気にしなければ、ホームセンターのネジとナットにより代用できそうです。

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SHOEIのグラムスターを愛用しています。このクラシカルなデザインは非常に気に入っており、購入時に付属していた純正の曇り止めシート「DRYLENS」の効果にも満足していました。
今回、気分転換（日差し対策）のために新しいスモークシールドを追加で購入したのですが、当然ながらそのシールドには曇り止めシートは付属していませんので、迷わず新しいシールド用に追加購入しました。

新しいシールドへの取り付け作業も非常に簡単で、シールドをヘルメットから外し、ピンにシートを引っ掛けて密着させるだけですぐに完了しました。

その効果は期待通り「絶大」です。あれほど悩まされるシールドの曇りが、一切発生しなくなります。気温の低い日に、信号待ちでわざとシールドに息を「ハーッ」とかけてみても、DRYLENSが装着されている視界の中心部分は全く曇らず、クリアな視界を保ち続けます。雨の日の走行でも、湿気による内側の曇りが完全になくなることで、外側の水滴だけに集中できるようになり、安全性が劇的に向上しました。

装着前は、シートのフチが視界に入って邪魔にならないかと思うかもしれませんが、実際に装着してみると視界の端にわずかにフチが見える程度で、運転中に気になることはありません。それよりも、曇りによるストレスから解放されるメリットの方が遥かに大きいです。シート自体の透明度も非常に高く、視界が歪むような違和感もありません。

グラムスターは、そのデザイン上、シールドをカチッと閉めたまま走るスタイルが似合いますが、そのためには曇り対策が必須です。シールドを複数枚（クリアとスモークなど）で使い分ける場合、それぞれのシールドにこのDRYLENSを装着しておくことは、快適性を保つための「マストな投資」だと改めて実感しました。

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