SHOEI:ショウエイ

ツーリングだとヘルメットを脱いだりする回数が多くなり、ほほ骨の辺りが擦れて赤くなっていました。走行中は特に問題ありませんが、脱着時は痛みも感じるようになり、ネットで調べてこのチークパットに辿り着きました。Lサイズ標準厚さ35ミリメートルから、緩めの厚さ31ミリメートルに交換。
脱着時の擦れも軽減し、走行時も以前の標準仕様と変わらず問題ありませんでした。取り付けも簡単で、説明書通りにやれば、10分もかからないで交換できます。それほど高価でもなく、使いやすくなり、満足しています。
これで更にツーリングが楽しめそうです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
(1)何と言ってもインナーバイザーですね。
早朝の朝日や夕方の西日などは眩しくて仕方ありません。
メガネ常用ですが、度付きサングラスを購入して、都度変えるのは面倒すぎるので
ミラーシールドを付けていました。
そのミラーシールドもあまり濃いと日中のトンネルが怖くて、結局薄めカラーのミラーシールドにして、朝日や西日が結局眩しいというジレンマを解消したかった。。

(2)ピンロックが標準装備（Araiは見習って欲しいです）

(3)インカム用スピーカーが取り付けしやすい構造。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
Arai Profile → SHOEI XR-1100 → SHOEI X-TWELVE → Arai ツアークロス3と使ってきました。
(1)インナーバイザーは素晴らしいですね。
眩しい時にだけ左側シールド脇のレバーを操作するだけでスモークに早変わり。
予備シールドを持ち歩いたりしなくても良くなり、実用面だけでなくコスト面にも○。

(2)ピンロックは若干映り込みが発生するのはまぁ構造上仕方ない。
　でも、Araiのツアークロス3が酷すぎたので十分○

(3)内装のイヤーパッドが簡単取り外しでき、
安物の中華インカムスピーカーがラクに取り付けられた。
しかも静音性が良いので十分聞き取れる。

【期待外れだった点はありますか？】
今のところありません。
強いてあげるとすれば、前頭部にベンチレーションが無い（インナーバイザーがあり、構造上仕方ない）ので、真夏におでこの暑さが心配かな？

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グラフィックのカラーリングを増やして欲しいですね。

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インナーバイザーのついたJ-Crueseには、濃いスモークは要りません。
ちょっと色がついている程度、夜間の使用も可能、インナーバイザーと合わせてば濃いめのスモーク。
どれをとってもちょうど良いところです。

見た目にも高級感があった良いと思います。

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買って持った時、空箱かと思うぐらい軽いです
デザインが、自分好みで気に入っています
密閉度が高いため静かですが、夏場だと少し熱い
ツーリングには、最高のヘルメットだと思います

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下記の良い点をショウエイのHORNET-ADVの商品紹介を見て購入を決定しました。予想通りの性能でした。
特にメガネの装着し易さはよかったです。
・メガネがかけやすい。
・視界が広い。
・軽量
・風切り音が少ない。

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J-Cruiseのクリアーシールドからメロースモークに交換です。J-Cruiseにはインナーサンバイザーが装備されているためメロースモークを選びました。ほんの少しスモークがかかった感じでインナーサンバイザーと一緒に使用しても視界不良にならず丁度いいです。

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今回、購入しましたが、色、デザイン共に最高でした。
装着した時の、フィット感も最高で文句ありませんでした。
金額と比較しても、良心的でメーカーも、安心出来るので良かったです

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昼夜問わず走る者としては、待ちに待った商品です。
以前は荷物に余裕があるときはシールドをクリアとスモーク2つ持って出掛けたり、サングラスを使用したりと煩わしかったのが、これ1つで解決です。
購入前は、黒くなるとしても薄いんだろうなぁとあまり期待していなかったのですが、外から目元の判別が出来ないぐらいまで黒くなります、逆に夜は完全にクリアになります。
少々お高いですけど、買ってよかったですね。

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うーむ、OFF系シールド付きヘルメットも
ここまで来たかぁ~と言ったカンジです(^^)/

軽い！　付け心地抜群！　視界広い！　ピンロック付！

特に内装はインカムを入れることをも考慮されているし
大柄でバイザー付きの割には風に持って行かれないし

あと足らないと言ったら顎紐のワンタッチ化ぐらいか？
ま、こればっかりは安全性とトレードオフ的な要素が
あるので、このモデルでは仕方ないのかも・・・^^;

ちなみにホーネットDSからの買い替えでなんですが
比較して劣っている所は一つもなく完璧にお奨めです！

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これかGT-Airか悩んでGT-Airを購入し使ってきましたが、フルオープンの機構に未練が残り、結局こちらも購入しました。
簡単にジェットヘルメット状態にできるのは素晴らしい。
デザインも品質も良いと思います。
が、その機構故にすきま風が入ってきます...(T_T)
暖かい時期は良いと思いますが、真冬の寒い日はかなり顔が寒い。
また、ドライアイ体質なので、シールドを完全に閉じていても目が乾燥してつらい思いをします。
GT-Airはシールドを全閉するとほとんど風は入ってこないので、比較してしまうとどうしても厳しい評価となってしまいます。
写真は帽体と顎部パーツの接合部ですが、この部分に風を遮断するパッキンのようなものが付いていれば完璧なのになぁ、と思います。
（なんとか工夫できないか検討中）
雨天時の使用はまだですが、おそらく水滴の進入は免れないものと思います。

好天時の近距離ツーリングはNEOTEC、長距離はGT-Airと割り切る必要がありそうです。

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