4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイのZ-6がいい加減古くなってきていたので代わりのフルフェイスをとにかく軽いもの(かつきちんと安全性のあるもの)を捜していた。
当初はOGKのエアロブレード5が出たばかりだったのでそれを考えていたが、ふとネットで見つけたこいつに一目惚れ、既に後継の型が発売されていたがそちらはインナーバイザー付(個人的にいらない)で重量増の値段も増だったのでこちらを購入、決め手はやっぱりカーボンなこと。
フィット感は私の頭にはジャストフィット、内装もさらっとして心地良い。
耳のところにはスピーカーを入れるポケットがついていて所持している中華インカムのスピーカーがぴったりきれいに収納できた。
デザインはやっぱりカーボン地がかっこいい、内装の赤もアクセントになって良い感じ、WINSのロゴははっきり言ってイマイチだが、こいつはシールでドライヤーなどで暖めてやればきれいにはがれるので気になるなら剥がしてしまえばよい。
もしわざとこういう作りにしているのならなかなか強かなメーカーと言える。
顎ひもはDリングのよくあるタイプ、安全性を考えればこれがベターかな。
シールドの操作感はアラショウには劣るがOGKとは同程度、着脱は非常にしやすいのでお手入れも楽チン、更には曇り止めシート(これは汎用品で他社のにも使える)引き換えはがきが付いてくる。
ネックガードが付いてくるがインカム配線と干渉するので使っていない。
静粛性は必要十分、風切り音は高速ならそれなりにあるが不快な音はしないし他社のもこんなもんだと思う。
ただしベンチレーションがイマイチで風があまり抜けない気がするので夏場は暑いかもしれない。
特筆すべきはやはり軽さ、公称1.25kgの軽さはツーリングでの疲労を大幅軽減してくれる。
通勤用にOGKのシステムメットも持っているがこいつが快適すぎて使わなくなってしまった。
これだけの性能のカーボンメットが3万ならバーゲンプライスと言っていい、足りないのはブランド力だけの大満足ヘルメットだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )