Z-8は幾つか購入していますがこのカラーはデザインが綺麗で
気に入っています。これを普段使いして傷つけてしまう事に躊躇して使用に踏み切れない事が難点です。当分は眺める日々が続きそうです。

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被った感想は、とにかく軽い!!…です。私のバイクは前傾姿勢なのでヘルメットの角度をレ−シングポジションにしています。信号を見るたびに首を上に向けなくてもよくなりました。ノ−マルポジションとレ−シングポジションは視野性がかなり変わります。よく考えて作られてますね。デザインは言うまでもなく、ド派手でカッコイイです。

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このヘルメットを被って乗り出して最初に思った事が「空気抵抗全然違う!」でした。
大気の壁がスーって感じで後ろに流れて行き、首への負担がかなり少ないです。
買い替え前のヘルメットとの差にニヤニヤしてしまいました。
買い替え前に使っていたのは Arai の SZ-G でしたが、同じメーカーでも値段の違いはこんな所にも現れるのだなと思いました。
(SZ-G に不満があった訳ではないです。念のため。)

安全性については幸運なことにそれを体感する機会は無いのですが、世間の評判を見ればケチを付けるのは難しいと思います。
本体だけでなくシールドも頑丈な作りになっていて安心感があります。

シールドを開ける際の力のかけ方にちょっとコツが必要なので、Arai のヘルメットが初めてかつ走行中に上げ下げをしたい場合は最初に練習をした方が良いかもしれません。
閉めっぱなしなら特に気にしなくて良いです。

不必要な風の流入や不快な風切り音、雨水の浸入は無くそう言った基本的なところで不満を感じる事はありません。

重量は極端に重い訳でも軽い訳でも無くこんな物だろうと言う感じです。
被っていて変な重さ(重心がおかしいとか)を感じる事もありません。

装着感も良く、サイズが合っていてあご紐をしっかり締めていれば車速を上げても変な負荷がかかったりグラついたりする事もありません。

これに不満があるならジェットヘルメットの選択肢はもう殆ど無いんじゃないでしょうか。
値段は高けぇんですが『ヘルメットの値段は守るものの値段っていうしね・・・』と言う名言もあるのでそれで納得しています。

あと、ヘルメットの箱が地味に持ちやすいです。
なんか親指を差し込むところが上面にあります。他のメーカーでもそうなのかな?

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軽くてフィット感がとても良い。なんたって軽いほうがいい。思ったよりスリムで風の抵抗と風切り音も少なく感じます。インナーシールドは実用的で視界は歪なくクリアーです。純正バイザーをお勧めします。ガタつかず，程よくしなり、割れにくいみたいです。風の抵抗も良く計算されているのでしょうね！飽きがこないデザインで気に入ってます。
デュアルパーパス，アドベンチャー向けですね！
ガチのエンデューロでは外付けゴーグルが良いのは言うまでもありません^ ^ね。
＊高速走行も外付けゴーグルが良いかと思います。高速走行では口元に風が巻き込みます。
普通自動二輪車ではADV，原付二種はZEROと使い分けています。

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Z8のミラーシールド購入にあたり、国内の他社製品も考えましたが耐久性に難ありとのことから純正品を購入しました。
ファイアーオレンジの色味も良く、ヘルメット内部からの見え方は少しブルーが入った感じで違和感はありませんでした。
欲を言えばサイドにかけてグラデーションがあれば更に良かったですが、十分満足です。
耐久性に関しては使い始めたばかりなので未知数です。

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バイクの乗り換えを機にカブトのエアロブレード6からSHOEIの Z8に替えました。
初めてのSHOEIですが、このZ8はフィット感が半端なく、数値ではエアロブレードが軽いはずなのにZ8の方が軽く感じる。
ベンチレーションも良く出来ており、頭頂部に風が流れているのを感じます。
値段は決して安くはないので悩みましたが買って本当に良かった。

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発送、梱包とスムーズに対応して頂きました。
安価なのにしっかりしてるのとサイズもピッタリ。
デザイン、フィットも満足です！
通勤で使用しますが十分です！

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バイザーもカッコいいですね
サイズも自分は62くらいでXXLを選択し正解でした。

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一目惚れから購入しました。
他のグラフィックやレプリカのようにゴテゴテしてないですが、単色の中にグラデーションがあり、ラインが入っていたりと存在感もしっかり残った秀逸なデザインだと思います。
また公式の写真だとマットかな？と思うくらいですが、実物はツヤッツヤで高級感があり気に入ってます。

今までAraiのRX-7Xを使っていましたので比較すると、
アライは頭全体でホールド、こちらは側頭部、後頭部、頬でホードする感覚です。なのにズレる感じもなくむしろホールド感は上です。被り心地もこちらに軍配。

私は頭のサイドが膨らんでいて頭頂部が低めのどちらかというとアライ頭なのですが、こちらはフィッティング無しでもピッタリフィットでした。どちらもLサイズです。
もしキツくてもインナーのスポンジは一枚ずつ剥がして調整できるのでインターネットで購入しても心配ありません。
ヘルメット=店頭でフィッティングして購入というのは必須ではないと教えてくれたいい商品でした。

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ビックスクーターですが、排気量400CCあるので、ヘルメットは
良い物をと思い、これまでX-12からX-14と使用してきました。
最後に使用したX-14が、気付いたら8年くらい経過していました。
流石にまずいと思い、久しぶり検索したところX-15に変わっており、
当然の流れとしてX-15の購入に至りました。
流石、最上位モデルだけあり、安定性・静寂性・フィット感申し分
ありません。重さもX-14に比べて若干軽くなったかなと感じました。
一点、X-14に比べシールドの開閉がしにくいです。
センターロックが操作しづらく、冬場の厚いグローブでは開閉に苦慮
するときがあります。
それも、意図しない開閉防止の観点からの安全策と思えば良いかなと。
引き続きＸシリーズを購入して良かったです。

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