純正のヘルメットホルダー&ホルダーに通す車載工具の輪っかが使い辛かったので購入しました。純正っぽい作りで、ヘルメットホルダーの使い勝手が大幅に向上されました。

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当方はモトクロスや、モタード競技とコース走行以外は、やはりショウエイのヘルメットが最もお気に入りです

安全性、デザイン、フィット感、精度の高い造り、とにかく日本製という物の素晴らしさのすべてが終結していると感じます。

ホーネットADVは特にお気に入りです。2０1５年に購入してから気づけば８年目に突入しました。

内装やピンロックシールドにくたびれが少しありますが、まだまだ帽体の塗装も綺麗ですし、各部パーツ類も劣化は感じません。

ウェビックさんには希少なマットブラックSサイズの在庫がまだあるので時期的に更新したいと思う反面、まだまだ内装やピンロックシールドを交換するだけで長いこと使える状態だけに更新するか、リフレッシュさせてまだ使うか迷います。

本当に軽量でフィットも良く、デザインも唯一無二なショウエイホーネットADVはアドベンチャーバイクからストリートファイター等もモタードにもモトクロスバイクにも良く似合います。

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交換も簡単、夜間でも問題なく走行できます！

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５４年の二輪人生の中で、何個のアライを被ったか覚えてない、５０年近くはアライだ。
数知れない転倒で私の頭を守ってくれた（マジで右と左の帽体の淵が付いた時が有る）。
その中で、最近の作であるRX7Xは、当然最新のテクノロジーで作り上げられた傑作。
少々キツイと思う被り心地だが、被る時にベルトをしっかり握り左右に押し広げるようにして頭に被せ、ベルトをセットすれば解かる。
頭を動かしてもブレない、かなり出してもブレない、浮き上がらない、涼しくて曇らない、スネル規格を受かっているフルフェイスの中では比較的軽いため疲れない。
欠点といえるのは値段だが、命を守るという事では最上級の物の値段だと思えば安い。
多分これが最後のフルフェイスだと思うが、良い色で良いデザインのものに出会えたことに感謝。
余談だが、今までヘルメットを入れてきた布はグレー・茶に近いグレー・ブルーだったが、今回何と目も覚めるような赤、しかもホンダのウイングマーク付き！、これを書いている時点で数個残っている様だが断言します、買ったら満足します（本田ファンで無くとも急いで買う事をお勧めする）。

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どのくらい暗いのか心配でしたが、夜でもよく見え、いい感じの暗さです
別売りのアルミリング・ベースプレートのセットとの同時交換がおすすめ
です
シリコングリスを少量塗布してから交換すると、動きがスムーズです

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一番劣化する部分ですので、交換後はヘルメットがよみがえりました
ヘルメット全体のホールドも良くなって、劣化が気になりだしたら
早めの交換がおすすめです
外すのに少し固い場合がありますので、破損しないように注意が
必要です

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ツーリングで止まった時ヘルメットをいつもミラーに掛けてたのですが、落ちそうになるので、今回こちらの商品を購入しました。これなら落ちて来ないし盗難にも安心出来ますね。

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これまでSHOEiのジェットエルメットJo（L)を使ってきたが、「夏の頭部蒸れ」「夜間走行時の使用」を考え、こちらを購入。ソフトスモークミラーへの付け替えも超簡単でしたし、何よりヘルメット自体が「軽い」「視野広い」「群れもかなり低減」で今のところ買って大正解。薄毛おじさん、夏はハゲが目立って困るのですが、これで多少改善されることでしょう（苦笑）

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Z-7からArai ASTRO-GXを経てZ-8にしました。Arai ASTRO-GXは窮屈すぎてツーリング後半になると耳が痛くてたまりませんでしたがSHOEIは問題ありません。

これを購入する際にGT-Air IIと迷いましたが持ち比べると重量差が歴然としてましたのでお高くなりますがZ-8に決定。

ずらりと並ぶZ-8のラインナップの中でどれが良いかなと見ていくとマルク・マルケス コラボモデルに目が停まりました。Z-8はシールド開閉ボタンがセンターについてるので横がスッキリな印象で〇。

グローブつけた状態でも開閉は問題ありませんでした。
ちなみにArai Astro GXは開閉ロック機構が固いので少し不満でした。

Z-8にはインナーサンバイザーがついてません。サンバイザーを使ったことが無いのでむしろ無くてOKです。

スピーカーをつけて運用してます。1500kmほど走りましたが快適です。思い切って買って正解でした。

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タンデムステップにバッグ着けた為ヘルメットロックにかけづらくなり購入。

非常に使いやすく便利で買って良かったと知人にも勧めてます。

購入後約10ヶ月つけっぱなしですが色落ち少なく、品質にも全く問題ありません。

カラーも自分のバイクには合ってます。

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