KIJIMAキジマ ヘルメットロック

　Ninja400Rに装着。
　まるで純正かの様な雰囲気です。
　作業も付属の取説を見れば難なく終了です。

　ロックの開閉もスムーズで、見た目もスッキリしていて良いのですが…
　装着位置の都合上、奥まった感じで若干ヘルメットが掛け辛いかも(汗)

　まあ純正の、いちいちシート外してワイヤー掛ける事思えば断然コッチの方が便利だと思います。
　
　

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ワンキーシステムに対応しており、後付けの違和感が無いのが良いです。
値段が高いのが気になりましたが、純正部品だけで5千円程するようなので納得しました。
取り付けは凄く簡単で、付属の説明書で問題なく作業できました。
メットホルダーを分解する際のカシメ処理に手間取った程度です。
使い勝手については、シート下のフックよりは便利だと思います。
ステップやセンスタにヘルメットが当たり、想像していたより使い辛かったですが、ヘルメットロックアシストがあれば問題ないと思います。
ワンキー対応且つ後付けの違和感が無い事など、総合的に考えればお勧めの商品です。

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キーで取り外しがすぐにできるヘルメットロックが欲しかったので買いました。
取り付ける位置がタンデムステップ近くで車体の低い位置なので、汚れがメットに付かないように気を使うところ意外は便利なので満足しています。

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専用設計のためかデザインで目立たない点がいいです。
色も車体色と同じなので目立ちません。
さりげなく付いている感じで後付には見えません。
大変気に入っています。

レーシーな雰囲気を追及する方には向かないかもしれません。

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出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。

イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。

最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね？イモビライザーとか付いてるのに・・・・

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SP武川のヘルメットホルダーを息子のninjaにも装着しました.ヘルメットを掛ける位置は市販パーツの中でベストだと思います.(※ヘルメットも車体もキズ付けない)
改善して欲しい点としては、付属のアルミスペーサーが必要以上に厚いのでそのまま使用するとタンデムステップのBRKTがかなり出っ張ります.(※画像はスペーサー厚を最小限に調正したものです)

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　SR400のマフラーを左だしのものに換装したところ、既存のヘルメットホルダーが使用不可になった為に購入しました。
　後付タイプのものとも検討しましたが、SRに色々なものを付けるよりも不要なものは、なるべく付けたくないなと思いましたので…
　ダイヤル番号を任意に自分で設定することが出来ます。また、その設定方法も簡単で説明書きを読めば簡単に出来ました。
　ヘルメットの盗難防止に使う訳ですが、赤色のカラビナでアピールすることで、簡単に盗むことはできないことを視覚効果で狙っています。
　既存のホルダーでも、鋏ひとつで布部分を切られてしまえば盗まれるのですから、この程度で十分だと考えています。
　4☆の理由としては、任意でダイヤル番号を設定できること、使い易さと価格を考慮して4☆としました。
　この価格で10年使えれば5☆となるでしょう。

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【形状について】
ステーが車種専用設計だけに、フィッティングは全く問題なしでした。新車時から付いていたような違和感の無さはさすがです。
ピッタリすぎてロック本体とシートフレームが接触するので、念のため保護テープ貼りました。

【取り付けについて】
説明書が丁寧なので、DIY作業に慣れていれば10分程度で片付くと思います。

【その他】
やはり鍵が増えるのが難点です。
ネットで見かけた「車体キーとの共用化改造」を試みるつもりでしたが、キーのの溝の位置（段付き）が逆だったためあえなく玉砕でした。
ロットによりけりのようなので注意が必要です。

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ヘルメットロックのついていないバイクなので評判のよいこちらを購入。価格を考えるとよい商品だと思います。バイクから離れる時にメットにイタズラされないか不安だったので装着後は多少安心することができました。

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純正のホルダーは使いにくいため購入。
取付説明書が付属しているので取り付けも難しくありません。
何よりもキー一つで容易にロック出来るので非常に使い易いです。
お勧め出来る商品です。

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