モノはとても良く、大きさ自体もちょうど良いのですが、頭の形がフィットせず、
こめかみの上あたりが左右ともに締め付けられるため、残念ですが、返品させていただきました。
これまでもいくつもの海外製品を買いましたが、一番合わなかったです。
試着することをお勧めします。
あえば、良いものです。
なお、返品の問い合わせには、すぐにお答えいただけました。

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ヘルメットに標準装着されている35ミリが劣化し始めた為、この度購入。
以前にフルフェイスモデルで31ミリにサイズ変更した際に、装着感が改善されたので、
標準装着の35ミリではなく31ミリを選択。35ミリがヘタッテいた為か、期待したほどの
効果は感じませんでした。

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ネットのインプレッションはあてにはならず
最初にMサイズを購入するも
孫悟空の頭の輪っかみたいに被ると頭痛がしたので
泣く泣くLサイズを買いなおしています。

ショウエイ頭ならMでもアライ頭ならLサイズを推奨。

作りはしっかりしており
システムヘルメットのチンガードに開閉時の撓み無し。
これ大陸の製品だと撓みます。

システムヘルメットに有りがちな重さも感じず
シールドもチンガードも開閉した位置でピタっと止まります。

私が購入時にコヨーテ色がまだ発売前で
愛車の車体色に合わせて自家塗装を行ったのですが
どのネジも緩み無く再装着した際にもキッチリしています。
とても商品精度が良く
アライ、ショウエイ、シンプソンのヘルメット歴が有る中で
OGKもコスパ良い価格ながら安心して被れるとの感想です。

個人的にはデザインも格好良い思っていますので
買って良かったヘルメットです。

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組立が必要ですが、比較的容易に組立できます。質感も非常に高く安定感もあります！
しかし残念なことに、4個のボルトのうち2個が不良品でした！ホームセンターで購入し組立完了しましたが、もう少し検品をしっかりして欲しいですね。

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へたった物と交換した所、驚く程フィット感が良くなった。
そこまで使用したら、帽体の方も交換時期なのかもしれないが、高価すぎておいそれとはいかない。パッド単体でも高価ですが…

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125ccのバイクまでしか使用出来ない規格。

通勤や近隣の買い物に使用するなら問題ないと思うが、耐衝撃性能はせいぜい時速60kmまでは多少守ってくれるかも。
フリーサイズを購入しましたが、SHOEIのヘルメットではＬサイズの自分には大きめ。XLサイズよりも少し余裕あるサイズ感。

塗装は傷が付きやすく色褪せも早いので、とりあえず安価でヘルメットを購入したいというニーズには合致。シールド素材もチープなので傷付きやすく、劣化も早い。

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調光タイプを購入しましたが，アライのVAS-Z純正シールドはUVカット仕様なので，調光機能が働くのに時間がかかります．
で，今はプロシェードシステムに透明ピンロックシートを付けて使っています．
調光タイプを購入されるなら，UVカットの無い社外品シールドと組み合わせるようお勧めします．

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いままでアライをかぶってました。今回はじめて購入。いままでМサイズだったので、Мサイズを購入。
バッチリフィットしたのてすが、２時間くらいでこめかみあたりが非常に痛くなり、休憩とってましになって、でも痛くなる時間が
どんどん短くなって辛いツーリングとなりました。
どうしたものか、悩み中です。

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エキスプローラーFに使用。シールドの曲率が高い為、ピンロックの追従が厳しいのか、時間が経つとシール部に浮きが発生します。
普通に走っているとわかりませんが、大雨の中長時間走ると雨が垂れ込み、曇り止め効果が無くなります。
付属していたもので発生、新規購入も再発。安いので仕方がないと諦めてます。

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シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命？
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる？
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険？穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。

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