海外のヘルメットなのでサイズを迷いましたがX-liteは国産メーカーと同サイズとの情報も多く、Mサイズを購入。（いつもはAraiのM　57-58サイズ）おでこ廻りのサイズはほぼAraiと同じようですが、横幅はAraiよりも明らかに細いです。私はやせ型で顔も細い方だと思いますが、両側からほっぺたが押され少し窮屈な感じでしたので、ワンサイズ薄いチークパッドを購入し交換しました。
標準のチークパッドでも被れますが、薄いものにした方がよりしっくりします。交換作業に関してはヘルメット内部に差し込む樹脂パーツとパッドの縫い付け精度が良くないのか、右側が奥まで入らず手間取りました。
けっきょくハサミで2ミリ程、樹脂を切り落として入れました。左はすんない入ったので固体差があるかもしれません。ちょっと手間取りましたので星3つです。

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形は好きだけど、頭頂部にデルタダクトがないので付けてみた。ベンチは少し良くなったけど想像通り。
RX-7RR3、RR4と使ってきたけどRR5は買わずアストロにしてみたが、風切音の改善ってされているのですかね。ずーっと煩いのは変わらない気がする。
ラパイドは口元のデザインがアレなので買う勇気が出なかった。
2輪も4輪もアライを使ってるけど、形に飽きてきたw

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標準品のライトスモークからの交換です。同じ色名のライトスモークを選択しましたが、こちらは標準品のセミスモーク相当の濃さはあるかと思います。夜間は少し見えにくくなりましたが、お目当ての曇り止め性能には満足しています。
（参考）シールドの下端に「DAYTIME-use only」の刻印がありました

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Y'S GEARのYJ-6IIに取り付けました。
KIJIMAのものとどちらにしようか悩んだのですが、あごひもの幅が24mmだったので、KIJIMAの27mmで余らせるよりは22mmのこちらのほうが良いと思い購入しました。

取り付け自体は簡単なのですが、取り付け方の説明がどこにもないので少々戸惑いました。
黒いゴムカバーが結構ぐにゃぐにゃでそのうち外れてしまいそうです。

機能自体はしっかりしておりヘルメットの脱着が楽になりました。
ただし少々重いです。

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価格を思わせないような作りの良さは素晴らしいと思う。
内装が全て着脱できるので、洗濯していつも気持ち良く使用できる。
インナーの作りはSやAに比べれば薄い、それでもきちんとフィットするが、明らかに劣ると感じる、そのあたりも値段の差か。
風切音、や風の巻き込みは、この手のジェットタイプとしては普通かな。
何時間も続けて走るような使い方でも対応できるが、短時間の街乗り用などとしての方がより向いていると思います。

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約1000キロの道のりを高速巡航1日で行いましたが、軽くて安定性抜群です！疲れませんでした！シールドの開け閉めが軽くてロックもかかるところがいいです！

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近場を走る時用として購入。シールドの開閉ができ、値段の手頃さで選びましたが、想像していたより良かったです。
ただ、艶消し黒の塗装がちょっと・・・物と擦れたらすぐにハゲた。あと、シールドがキズ付きやすいかな。

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今回で2回目の交換です。ヘルメットも交換時期と思いましたが、内部を交換したばかりなので在庫確認をした処まだあったので最後の部品と思い交換しました。でもこのアーム部分少し強度不足では…？交換して使えるようになり安心しました。ヽ(；▽；)ノ

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　このメットは顎下からの風の入り込みがキツイですね。専用のウインドシャッターをつけていないとガンガン風が入ってくるので目がすぐに乾燥するレベルでものすごく不快となります。つければ相応に緩和しますが不快レベルからは脱せず、またかぶるときや脱ぐときは結構邪魔となります。
　それとベンチレーションの効果はほとんど感じられません。また期待していたインナーサンシェードは使用すると視認性が著しく下がるので結局あまり活躍せず。（品質の改善が望まれる。）
　
　近距離・街乗りであればいいかもしれませんが、ちょっとした遠出の場合は使いたくないというのが正直なところです。確かに値段を踏まえればよく出来ているといえますが、自分は快適性を重視しますので、これに数万円足してSHOEIのハイグレードを選びます。（フィット感や快適性が別次元です。）
　SHOEIやARAIは確かに高いですが、高いなりの品質があります。

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コストパフォーマンスに満足です。少し磨けば、この値段の物には見えなくなるかもしれません。ちょっと動きが渋い場合もありますが、まめに注油すれば問題ないです。

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