4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
年数は立っていますが、対応年数は?箱にしまっていて傷もなく、モンキー125購入したので示唆しぶりに使用したところ、シンクロテック内装の特に。センターパットスポンジがボロボロ内装セットが無いので、ネットの調べでは、マルチテック内装セットが対応できるとのこと、早速注文、取り付け開始、問題なく、全てのボタンにセットできましたが、チークパットに黒いバーがありますが裏返して後ろに回し両サイド固定、チンストラップがベルト通すのにきついですよ、メットかぶるとピッタリと固定されフイット感が良く、購入時の感覚ですよ。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
写真で、見るより、実物は大変カッコよく
デザインもよい、以前より802R、802RR、今回803と、3個購入しました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
生まれて初めて買ったヘルメット。
?がきつかったので少し余裕を持って1サイズ上を購入したが、のちに馴染んで緩くなるのでジャストサイズで買ったほうがいいと感じた。
官公庁もこのモデルを基にしたものを使用していると聞いたことがあるので、安全性は折り紙つきであると言える。
バイザーは雨や直射日光を避けられるが、例えばスクーターのシート下や小さいリアボックス ではかなりの幅をとるので収納できない可能性がある。また、強風をもろに受けてしまう為、巻き上げられる感覚が発生する(1サイズ大きなものを購入した為に発生しているだけかも)
ホワイトのCT-Zでホワイトの車体だと「白バイっぽいね」と言われるので下手な自分は恥ずかしい。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
冬場のシールドの曇り止めの為購入。取付時シールドを平らに広げて取り付ける為、割れないか心配になりましたが、割れずに取り付ける事が出来ました。シールドを閉じていても曇らず重宝しています。カバー出来る面積がもう少し大きいととても良いです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイのフルフェイスでは、真ん中ぐらいの価格帯です。
カラーリングも多く、車体やウエアに合わせるのも良しです。
外観は大きいと思いますが、軽量で前掲でも首が疲れません。
冬・雨天やトンネルなどの走行でも曇らず(眼鏡は曇りましたが…)よかったです。
夏は、涼しければいいな?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
実際に頭部周囲を計測したところではギリギリでLサイズでしたが、敢てXLを購入しました。メーカーさんHPでは、1サイズ小さめを推奨していましたが、かなりタイトで個人的には1サイズ大きめを購入して正解でした。内装を全て脱着できますので、洗濯して快適な状態を維持できる事も決めてでした。実際に使ってみて、見かけよりも遙かに軽量で負担が少ない事、システムヘルメットの割に風切り音が小さい事、内装の合皮部分も高品質だと感じました。シールドは厚めで丈夫そうですが、視界に歪みは一切有りません。シールドやフリップ、インナーバイザーの開閉クリックも節度の有る良好なものでした。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
CB750のヘルメットホルダーは前後一体式シートを外さないといけないタイプです。
毎回シートを外すのはとても面倒だし、リアシートにシートバックを付けていたら使えません。
GSR250の時もシートを外さないといけないタイプでヘルメットロックを使用してました。
今回のヘルメットロックの取付位置は高い位置にボルト止めなのでヘルメットがマフラーに接触しません。
(GSR250の時は左リアステップを使用しないとヘルメットがマフラーに接触しました。)
しかし左リアウインカーがヘルメットと干渉(ヘルメットのインナー部分に入る)する事と、
デイトナのリアキャリアステーの上からの取付でしたが、無事取り付ける事が出来ました。
取付効果は絶大で停まってヘルメットをバイクに置いていく際の時間が大いに短縮されました。
Dリングをロック部に入れて、ヘルメットを固定する時にキーが抜きにくい時がある事と
キーが1本増える事がマイナスポイントです。
全体的にはとても気に入っています!
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
昼間は, 少しスモークが入っているため, 色の変化はあります.
ですが, 比較的見やすいシールドです.
夜間については, 極力は使わないほうがいいですが, 他社に比べて見やすいです.
ただ街灯があるところなどは, 問題ないぐらいですが, 山の中などの使用は, あまりおすすめできないです.
あとピンロックシールドについては, 新品で購入したものを使ったほうが, つけやすいです.
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
OGKのカムイを使い続けて4年...。
一度内装を一新したけど、帽体の大きさや高速走行時のヘルメットの浮きが気になり色々物色しました。
気持ち的には上位のエアロブレード5でほぼ決まりだったし、これまであえてArai/SHOEIを使わない天の邪鬼な奴なんですが。
このリカウンターのグラフィックがとても印象に残り、なんだかんだ購入に至りました。他メーカーには無いグラフィックで、クラシカルながら新しくも感じるとても良いと思います。マルティーニカラーに似ているので、そこも気に入っています。
まず、とても軽い!
(もう皆さんインプレされてますが)
軽さは正義ですね。首を振っても重さを全く感じず素晴らしいです。
それにフィッティングサービスで内装をちょこちょこいじってあるので、一切ズレません。静粛性も良く静かに感じますね。(そもそも重視はしてないですが)
おまけにX-14にはとても及ばないが、空力は視覚的にも感覚的にも優れているので疲れにくいです。
最後に驚いたのがベンチレーションです。
カムイのものはほとんど機能を感じなく、ベンチレーション機能自体を全く期待してなかったのですがZ7は全然違いました!
頭の上はなだらかに風が通るのを感じますし、なにより口元を全開にすると目が乾くほどでした(笑)
これほど効くものかと驚きました。
1年前にも一回買おうか検討しましたが、その時に買っても良かったなと今思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
6Rに乗り換えてからアライのラパイドIRでは信号が見辛く危険を感じたので購入しました。
値段がとても高くZ-7と物凄く悩んだのですが、結局Z-7買ってもラパイドと同じ結果だったら嫌なので購入を決意しました。
ライコランドで買うとフィッティングしてもらえるのでライコで買って調節して頂きました。
使用してみた感じは上方視界が抜群!もう信号が見辛い等で不満を掲げる必要はないんだと思った程です。
スポーツ系のバイクに乗っているのならお値段は張りますが買う価値は充分にあると使ってみて感じ思いました。
デザインはグラフィック系で特にピンとくるものがなくマットブラックが一番かっこいいと思ったので選びました、指紋とかも神経質になるほどべったり付着しないのでとても管理がしやすいです。
最大の欠点はやはり値段ですよね・・・それさえクリア出来ればこのヘルメットに出会えて良かったと絶対に感じる筈です。
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