モンキー125のリアキャリアに取り付けました。
モンキー125オーナーならば分かると思いますが車両に付いてるメットホルダーは実質使えません。
場所がシート下の奥過ぎる所にあり、あご紐のリングに直接掛けることが出来ません。
メーカー指定のワイヤーを使ってメットを掛ける人など見た事もありません。
そこで社外品の適当なホルダーを物色していた所、偶然こちらの
商品を見つけました。
ハンドルへのクランプを前提とした作りであり、他社製品の半分以下の価格、純正品の安心感、そしてこれは古いスズキ車オーナー（わたし自身も）なら分かるであろうキーの形状、空冷カタナと同じキー形状であることで購入しました。

使い勝手はいたって普通、可もなく不可もなく、でしょうがメットホルダーにそれ以上望む必要もないでしょう。
ただこういう古いキーとキーシリンダーをまだ生産してくれているメーカーに感謝です。

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カブトOGK EXCEED2は
内装が肉厚でシッカリと頭全体を包み込む、だから体感は不思議と軽い。インナーシールドも眩しい太陽光を遮るのにとても便利。
但し、1つ残念に感じる所が有る、其れは何か…
ベンチレーションの効きが余り良くない。
もっと効率良く熱気を吐き出す様な仕様にして欲しい。
唯一其れが残念な点です。

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首元にあたる部分なので心配していましたが、違和感なく肌触りも良く、満足しています。パーツ売りしていて良かったです。

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脱着もすんなり出来ました。ヘルメット本体の価格も高騰していますが、パッドの交換でリフレッシュ出来ました。廃盤にならない様祈っています。次回は、X-15の購入出来ればと思います。

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スラクストンRSに装着しました。
使い安く、とても良い製品です。セパハンに取り付けられるので、重宝します。
カチッとスライドして動くので操作感が良く、質感も安っぽさもないためハンドルについていても気になりません。

番号が3桁しかないため、感覚的にはあくまでちょっとした時間のヘルメット置きに使える感じです。
確実な防犯性は無いため、過信は禁物です。

他の車種にもつけたいので、出来ればもう少し薄いタイプと、GS系みたいなアドベンチャーのテーパーハンドルにも取り付け出来る経などのバリエーションが欲しいですね。

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注文から手元に届くまで１年7ヶ月掛かりました。もう再入荷は、無いと思い諦めていましたが、やっと手元に届きました。デザイン、機能、フィット感、流石アライです。待った甲斐がありました!

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ＳＨＯＥＩのフラッグシップヘルメット
フィット感、デザイン、性能、文句なしのナンバー１
これを被ると、他のヘルメットは使わなくなってしまった
ただ、シールドのセンターロックは少し使いずらいし
風切り音もそこそこする
被り心地は本当にすばらしい

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標準装着の25mmでも「きつい」ってほどではないですが
他に所有しているKazamiやKamui3も帽体がMサイズ、チークパッドを1サイズダウンしていて
装着感が心地良いので昨年購入したExeed2も同じように20mmのチークパッドを装着。
Exeed2はシールドを閉めたときに頬の圧迫感が強くなりますが20mmにしたことで
圧迫感が緩和されて楽になります。

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車体側のボルト1本を緩めて、ボルトと皿ネジで取り付けるだけで、しっかりと取り付きます。
車体側面より少し奥への取り付けなので、邪魔になりません。(そのぶんヘルメット吊り下げに少し慣れが必要かも？)

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高速道路走行で緩さを感じてきたので、交換しました。
やはり、5年経つとヘタっていた様で、フィット感が戻りました。
価格は少々高いと思います。

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