| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し前から愛用のアライツアークロス3のシールドの調子が悪く開閉時にパキッと音がしておりました。先日ツーリング中にガソリンスタンドへ給油で立ち寄った際、急にシールドが止まらなくなり開けてもストッと落ちるようになってしまいました。帰宅後シールドを外すと左右の部品がポッキリ!近くのショップに問い合わせても在庫が無くネットで調べこちらが一番早く入手出来たので早速購入し、無事に復活しました。こちらの商品はネジがセットの為ネジが余るのがちょっとですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
記事を見たから購入してみました
発売したばかりのもあるし、納期が若干長いけど、楽しみにしています
グラムスターとRX-7X向けには純正がフォトクロミックシールド出していないため、こちらの商品が大変助かりますね
とりあえずグラムスターとrx7xに取り付ける予定です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前ヘルメットのフィティングをしていただきチークパッドを替えて良かったので、今回チークパッドが劣化したので購入しました。
取り替えて改めて、フィット感が戻り重宝してます。
ヘルメットの部品の割り価格は、かかりますがヘルメットを新調するより大分お財布に優しいです。
定期的にヘルメットは買えなくては得けませんが、また、新調するまで繋ぎと言いますが、お気に入りのヘルメット大事に使いたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
▼商品名
ZEALOT ジーロット MadJumperII CARBON HYBRID [マッドジャンパー2 カーボンハイブリッド] ヘルメット
▼商品番号
MJC0017/S
▼取付車種
KTM EXC250(2022年モデル)
▼作業工数
約10分前後
▼必要工具
ヘルメットの装着に特別な工具は不要
▼何故この商品を選んだか
オフロード走行用の軽量かつ高強度なヘルメットを探していました。カーボンハイブリッド構造で耐久性と軽量性を兼ね備えている点が魅力的でした。また、デザインが洗練されており、フィット感や通気性にも優れているとの評判を見て購入を決めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。カーボンの質感が高級感があり、細部の仕上げも丁寧でした。軽量ながらしっかりとした剛性感も感じられました。
【取付けは難しかったですか?】
ヘルメットなので「取付け」という概念はありませんが、装着時のフィット感は良好で、特にチークパッドがしっかりフィットする感覚がありました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても快適です。軽量なので長時間のライディングでも首や肩への負担が少なく、通気性も高いため蒸れにくいです。視界も広く、ゴーグルとの相性も良好でした。内装のクッションも適度な硬さで、ホールド感がありながら圧迫感はありませんでした。
【付属品はついていましたか?】
専用の収納袋が付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に大きな不満はありません。価格はやや高めですが、カーボンハイブリッド仕様のため納得のクオリティです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ソフトスモークにミラー加工なので
外からは見えづらく中からは見えやすいです^^
シンプソンのスモークは濃いすぎるとネットで見たので
この薄さは満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットでドレスアップはあまり出来ないですが
ささやかなドレスアップとして取り付け。
完全に自己満足ですが気に入ってます。
1円玉がつけ外しにジャストフィットで使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分の頭は前後長が長い為、ナロータイプを購入。
しかしそれだけでは少し楽にはなるが、フィットしないのでスポンジでフィッティングして使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
国産メーカーのヘルメットのスモークシールドは青い目の人の海外品と比較して暗すぎないため程よい暗さなので、一番濃い物を購入。
まずまず良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ずっとカブトを使用、なかでもカムイシリーズがお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
歴代の被ってきたヘルメットがZ-7・X-Fourteen(ASSAIL)・X-Fourteen(HONDA)と根っからのSHOEIユーザーですが、新しいレプリカヘルメットにも関わらず定価よりも大幅に安くなっていたこと、ボーナス直前ということありつい衝動買いしてしまいました。
まずはデザインですが、X-Fourteenと比べてより先鋭化した空力が先進性を感じさせます。
また、シールドロックもサイドからセンターに代わっています(これはX-Fouteenユーザーからしたら少し慣れが必要でしょう)。
シールドベースも従来と比較して、より強固に取り付けられており中々外すのが大変です。
ベンチレーションもX-Fourteenから進化しており、ヘルメット内の換気も十分にできているかと思います。
内装ですが、こちらも当然進化しており肌触りがより良くなって夏場の汗の不快感をあまり感じません。
カラーリングはマルケスレプリカということもありド派手で、信号待ち時に道路沿いの建物に自分が写った時はついつい見てしまいます。
残念な点があるとすれば、PFSを受けるためには神奈川県大和市のリバークレイン大和事業所に行かなければならないということです。神奈川県民か東京都民以外は少しハードルが高いのではないでしょうか。
そこを除けば欠点は見つけられていません。
さすがはSHOEIのフラグシップヘルメットだと思います。
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