街乗り用ヘルメットとして使用中です。色的にはアライの艶消し黒系色とは違い、本当のマットブラックで非常にカッコ良いと思います。フィット感としても高く、内装の肌さわりも良いです。シールドも簡単に交換できるし、ピンロックも付いていますし、ベンチレーションも口元、頭上とも良く効きます。走行中のノイズもショウエイなので、かなり低く抑えられています。あとサイズなのですが、今までのX-12、Z-6共XLだったのですが、今回Lにしてみましたが、私的にはジャストフィットでした。（相変わらずアライはXL）帽体サイズもXLより小さくなりますし、軽くなります。因みに頭のサイズは58.5cmで髪が結構長いのですが、Lでいけます。髪を短く刈ると更に良いサイズ観になりそうです。今後SHOEIはLにすると思います。尚、デザインの-1は一部のパーツがツヤ有黒になっていることに寄ります。艶消しにするなら徹底してもらえると最高です。なおシールドは社外品のライトスモーク／オレンジミラーにしています。

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　ビッグオフ車に似合うヘルメットといったらオフロードっぽい感じが定番になっています。今までオフロードのヘルメットは買ったことがなかったのですが、好評のツアークロス３を購入しました。他社のヘルメットも良かったのですが、ずっとアライだったということと、なんといっても「SNELL規格」と「アライ規格」の安全性が決め手です！

　そろそろツアークロス４が発売されるのかなと期待しておりましたが、この３の完成度は素晴らしく、４が発売されてもさほど変わらないのかなと思います。

　ヘッドが小さめの方はアライヘルメットがイイと言われていますが、システムパット（頭周り）とチークパット（頬周り）の調節が可能で一度採寸することで自分に合ったヘルメットに仕上げることもできます。

　カラーは「バイオレットブラック」、日の当たる屋外では紫色、日陰に入るとブラックになるという、とってもお気に入りでカッコイイです！

　メガネライダーですが、耳付近も痛くなくメガネがずれることもありませんが、シールドとメガネが曇ってしまうのが悩み･･･、そこでピンロックシートというシールドの曇り防止のオプション品を買って装着しました。

　初のオフロードヘルメットですがシールドが結構尖っている分、少し歪んで見えるときがあります。バイザーは逆光時に重宝しています。エアインテークも良好で、風の抜けはよく夏場もそこそこ快適に走れます。

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取付は簡単で良い感じです。
強いて言えばオプションでもいいのでメインキーで使えるようになれば良いと思います。
後はもう少し値段が安くなれば尚良いです。

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アイコンのアライアンスはデザイン性もとても良く、なおかつコストパフォーマンスにも優れています。何より嬉しいのは最初からブラックスモークシールドが付属していることですね。

しかし、このヘルメットのレビューを書いてる人がなかなかいなくて、商品の写真やYouTubeに投稿されてる外国人の方の動画しかなく、英語で話していて何言ってるかよくわからなかったです。

そこで予想外だったのが、ヘルメットのあごひもがバックルではなく、このような(写真はアライアンスではありません。）古いタイプのあごひもになっており、少し不便です。
ですが、それを除いたらこのヘルメットは完璧だと思います。買って間もないですが、これから長いこと使っていけそうです。とてもいい買い物をしました。

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以前はRX-7Xのレプリカモデルを使用。
少し派手かと思っていたので、バイクの色に合わせこちらを購入しました。

ツーリングモデルとの事ですが、RX-7Xとの違いは正直わかりません。
気持、少し上の方が軽くなったかな？（低重心？）
プロシェードは不要かと思い普通のシールドを使用しています。

上にダクトが無く、ふたが付いてる状態だったのでRX-7X用のダクトを購入し取付ました。
個人的には、見た目が良くなるのでこれはお勧めです。

頭を守る大事なヘルメットなので少し高くてもいい物を使いたいと思います。
フィット感もよくいいヘルメットだと思います。

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とにかく軽いです。ただ、OGKのマークがちょっとやぼったいです。もうちょい小さいといいのにと思います。あとインカムがつけづらいかな

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この度、新しく 400ccバイクを買うにあたって
ヘルメットを新調しようと思い探していました。
システムヘルメットは初めてですが、こんなに使いやすい物とは思っていませんでしたw
サイコーでぇす！な買物ができました
☆+:゜　♪　。☆+:
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　☆ｏ　　 ノ
♪　Ｏ_　ノ　☆+.
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z125に取り付けました。
どの位置にヘルメットロックを付けるか 悩んでいる時に この商品を見つけ、コレだ！と思い 即ポチりましたw
結果 満足のいく買物ができました♪

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素通しで顔が見えちゃうと恥ずかしいのでいつもクリアシールドはすぐに交換してしまいます（笑）
ライトスモークのミラーだとガン見されたら視線がわかっちゃう位の感じですかね。
トンネルや夜間走行が気になるのでライトスモークのミラーにしました。
これの前は社外品のミラーシールドを使っていたのですが色が濃くて夜間やトンネルではちょっと見えにくかったのです。
その点ライトスモークだとあまり気にならずに走行できます。
ＲＲ5に付けているのでシールドの交換には気を使いますね。
そこだけがマイナス点かな？

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同社のミラーシールドスモークタイプを仕様していましたが夜視界が悪く、怖い思いをしたので、購入し走行しました。運転しやすいです。

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