カラー:ブラック/ゴールド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
過去にはバイクフレームに取り付けられるホルダーを使っておりましたが、今の車種にはそれがなく、また使用しているフルフェイスがキャリアに入りきらないため、購入・取り付けを行いました。
取付自体は難しくはありません。
ミラー、ブレーキレバーがズレないように目印でもつけておけば、安心して取り付けできます。
効果のほどはバイクから離れるとき、安心できるということです。
過去にツーリング中にヘルメット盗難にあった私といたしましては、これは非常に効果が高いです。
(ちなみにそれ以来キャリアに予備ヘルメットを入れております。)
ただし、必ず毎回使うかと言われればそうではありません。
例えば、雨の日や夜間バイクを駐車する際にはその限りではありません。
ですので、コンビニに行く、それほど長い時間ではないがバイクから離れる場合には「安心」という観点からお取り付けされることをお勧めさせていただきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽いヘルメットを探していました。
量販店実売3万前後なのですが、エアロブレード6が発売間近で、型落ちでなのかポイント含めると実質2万で購入出来ました。
shoei GTair2と迷ったのですが、サーキット走行するわけでもないのでJISが通ってればいいし、実際に高速走行時の風切り音を体感出来なく、GTAir2の2/5までの価格差に負けました。
エアロブレード6や軽量のshoei Z8やaraiはDリングなので、グローブをしたまま装着出来ないのを考慮したのことも、こちらを選んだ理由になります。
ただMサイズのチークパッドは、口を圧迫して喋りづらいですね…
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルに取り付けるタイプは自分の好みではなかったので、シート横に取り付けるタイプとしました。取付は本当に簡単でボルト緩めて、付属のボルトを使用してヘルメットホルダーを取り付けるだけの、簡単なものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロスカブのメットホルダーが使いにくく探していたらキジマのヘルロックアシストを見つけて購入しました。
使い勝手もよくヘルメットのロックにかなりの時短になりました。
もう少しカラーバリエーションがあったら良かったと思い星4つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね!トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー?をメット内に入れると窮屈になるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Sサイズでピッタリ(頬は気持ちキツ目?)でした!!\(^o^)/
それまで頭周52cmなのでアライSサイズにフィッティングでスポンジ足しのチークパッド30_にしてました。
慣れればサーキットからツーリングまで良い感じです。
頭の形がヨーロッパみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットはずっと日本メーカーで、去年アドベンチャー風モデルに乗り換えた時にまたジェット型を購入したもの、価格が高過ぎる割りにデザインは今ひとつカッコよくない、インナーバイザーはあるが「ひさし」がつかない、今回に限ってなぜかフィット感がイマイチ、内装材のつけ外しのコツにどうしても慣れない、ということで、思い切って買い替えた。現物試着が必須と思い、遠方の用品店まで行ったが現物はなかったので、種々のレビューを見てエイやっとオンラインで購入。(D環がない=メットホルダーが使えない問題も、YouTubeで解決策をいただきました。)
バイザー、チンガード等を全てつけた状態で使っています。まだ長距離は使っていないが、上記の不満点はすベて解消された。
もちろん全て主観ですが、1)かっこいい。2)(インナーバイザーに加えて)ひさしがあると、思っていた以上に目が楽。3)フィット感は良い。4)内装の付け外しは簡単、コツいらず。5)インナーバイザーがボタン一押しで上がるのでトンネルに入る時に便利。6)シールドも、指をかけるところが二箇所ある工夫。7)ベンチレーションは、不足ないレベル。8)顎紐が喉仏に当たるというレビューがあり心配だったが、幸いそういう事はなかった。9)思った以上に中が静か。10 )重さは、私は、気にならないレベルだった。という事で、全体として、価格とのバランスは十分、つまり購入に満足しています。
一つ要注意は、持ち歩くときやかぶり位置をちょっと調整する時に、チンガード部分を持つ場合は、チンガード取り外しのボタンを押さないように気をつけましょう。片側だけでも、外れます。
余談ですが、ウェアの色に合わせるので、白の本体を買って、黒用のバイザーを別に買ってつけました。(という事もできます。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
数十年ぶりにリターンするにあたり、システムで探していました。
ヤマハとSHOEIと悩み、いろいろ試着しましたが最終的にこれに決定。
SHOEIとあれだけ値段差あるのだから何かしらデメリットあるかと覚悟のうえ購入するも、数か月利用してみて特になし。
他に、届いてすぐにインナーサンシェードの開閉レバーを壊してしまったのですが、OGKに連絡したところ無償で対応してくれるとのこと。
送りの送料まで負担頂き、KABUTOのステッカーまで頂いてしまいました。
買ったばかりのユーザーの気持ちを大切にしてくれたのか、メーカーの対応として素晴らしいと思いました。
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サイズ:L(53-54cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
子供用ヘルメットとして購入しました。
某大手メーカーの物だと重たすぎて、子供の首に負担がかかるため、総合的に安全にかぶれるものとして購入しました。
フルフェイスの中ではこの機能でこの値段はコスパも良いと思います。自分で着脱もしやすくなっているので、親子ツーリングとして最適でした。
頭の形によってはサイズ感が変わるため、採寸だけではなく店頭で試着後に購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
製品は純正部品のように車両にマッチしており良かったです。
品質面も問題なさそうですし購入には満足しています。
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